Ducati เปิดตัว Panigale V2 Superquadro Final Edition รุ่นพิเศษผลิตในจำกัดจำนวน 555 คัน เพื่อรำลึกถึงเครื่องยนต์ Superquadro ตัวแรกที่สร้างประวัติศาสตร์การแข่งขันให้กับ Ducati
Ducati เปิดตัว Panigale V2 Superquadro Final Edition ผลิตขึ้นเป็นซีรี่ส์จำนวนจำกัดเพียง 555 คัน เพื่อรำลึกถึงเครื่องยนต์ Superquadro ตัวแรกที่สร้างประวัติศาสตร์การแข่งขันให้กับ Ducati ที่พิชิตตำแหน่งแชมป์โลกเป็นครั้งแรก
• DNA ฝาแฝดที่ล้ำสมัยที่สุดในประวัติศาสตร์
• ออกแบบเพื่อการใช้งานบนสนามแข่ง พัฒนาเพื่อการใช้งานบนถนน
• หัวใจหลักของ Panigale V2 Superquadro Final Edition
• ช่วงล่าง-ระบบเบรก
• การออกแบบรุ่นพิเศษจำนวนจำกัด
• จัดเต็มอุปกรณ์พร้อมลงสนาม
• ราคาและการวางจำหน่าย
DNA ฝาแฝดที่ล้ำสมัยที่สุดในประวัติศาสตร์
เครื่องยนต์ Superquadro ถือกำเนิดขึ้นพร้อมกับ 1199 Panigale คันแรก และเป็นส่วนหนึ่งของ DNA ของ Ducati สร้างความประทับใจอย่างไม่รู้ลืมในการแข่งขัน Superbike World Championship โดยคว้าชัยชนะมาแล้ว 341 ครั้งตลอดระยะเวลาการแข่งขัน 30 ปี ก่อนที่จะพัฒนาเป็นเครื่องยนต์ขนาด 955 ซี.ซี. ชื่อของเครื่องยนต์นี้มาจากอัตราส่วนกระบอกสูบต่อช่วงชักที่สูงมาก ซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์สามารถทำแรงม้าได้ในระดับมาตรฐาน
ออกแบบเพื่อการใช้งานบนสนามแข่ง พัฒนาเพื่อการใช้งานบนถนน
เครื่องยนต์ Superquadro ใช้เป็นองค์ประกอบโครงสร้างของมอเตอร์ไซค์ โดยทำหน้าที่เป็นหัวใจของตัวรถ โครงสร้างด้านหน้าที่กะทัดรัดประกอบด้วยเฟรมโมโนค็อกอะลูมิเนียมหล่อเย็นที่ติดอยู่กับส่วนหัวของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ สวิงอาร์มด้านเดียวด้านหลังยังเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดบนสนามแข่งและความรู้สึกที่เหนือชั้นบนท้องถนน
หัวใจหลักของ Panigale V2 Superquadro Final Edition
Panigale V2 Superquadro Final Edition ติดตั้งเครื่องยนต์ Superquadro ความจุกระบอกสูบ 955 ซี.ซี. มีกระบอกสูบ และระยะชักอยู่ที่ 100 มม. x 60.8 มม. ซึ่งรับประกันทั้งความสามารถในการขับขี่ และการส่งกำลังที่นุ่มนวล โดยอัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 12.5:1 ให้ประสิทธิภาพ และตอบสนองได้ดีด้วยพละกำลัง 155 แรงม้า ที่ 10,750 รอบต่อนาที และแรงบิด 104 นิวตันเมตร ที่ 9,000 รอบต่อนาที
ช่วงล่าง-ระบบเบรก
ระบบกันสะเทือนมีโช้คกันสะเทือน Öhlins มาให้เป็นมาตรฐาน โดยส่วนของด้านหน้าเป็นโช้คหัวกลับ Öhlins NIX 30 ขนาด 43 มม. ที่ปรับได้เต็มที่และมีระยะยุบตัว 4.7 นิ้ว ด้านหลังเป็นโช้ค Öhlins TTX 36 ที่ปรับได้เต็มที่ โดยมีระยะยุบตัวล้อหลัง 5.1 นิ้ว ระบบเบรกสมรรถนะสูงประกอบด้วยคาลิปเปอร์ Brembo M4.32 แบบเรเดียลเมาท์สี่ลูกสูบคู่หนึ่งซึ่งทำงานโดยกระบอกสูบหลักเรเดียล Brembo ที่ด้านหน้า ในขณะที่คาลิปเปอร์ Brembo แบบลูกสูบคู่และดิสก์ขนาด 245 มม. ถูกใช้ที่ด้านหลัง วงล้ออะลูมิเนียมหล่อห้าก้านขนาด 17 นิ้ว ใช้ยาง Pirelli Diablo Rosso IV Corsa ขนาด 120/70-17 ที่ด้านหน้าและ 180/60-17 ที่ด้านหลัง
การออกแบบรุ่นพิเศษจำนวนจำกัด
จัดเต็มอุปกรณ์พร้อมลงสนาม
ระบบอเล็กทรอนิกส์
ความปลอดภัยและควบคุมมอเตอร์ไซค์อย่างสมบูรณ์โดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ด้วยแพลตฟอร์มเฉื่อย 6 แกน แพ็คเกจอิเล็กทรอนิกส์นี้ประกอบด้วย ABS Cornering EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2 และ Engine Brake Control (EBC) EVO ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ปรับความเสถียรให้เหมาะสมที่สุด และติดตั้งอุปกรณ์โมดูล GPS สำหรับรับข้อมูล DDA
ราคาและการวางจำหน่าย
Panigale V2 Superquadro Final Edition ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 555 คัน โดยมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 28,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000,000 บาท และ จะวางจำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาในเดือนธันวาคมนี้
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
