นี่อาจเป็นรถกระบะเจเนอเรชันใหม่จากค่าย SAIC Motor กับ MAXUS StarX กระบะที่ขอเข้าร่วมชิงเค้กก้อนนี้จากคู่แข่งญี่ปุ่น อเมริกา และเพื่อนร่วมชาติ
ล่าสุดภาพคันจริงตัวจริงครั้งนี้มาจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ของจีน นำต้นแบบ MAXUS GST ที่เคยโชว์ตัวเมื่อปี 2023 ขัดเกลาดีไซน์ให้ออกมาเป็นกระบะสุดแกร่ง
ภายนอก & ภายใน Exterior & Interior
หล่อทั้งคันตั้งแต่ไฟหน้า LED ในโคมขนาดใหญ่ในแนวตั้งในรุ่นเครื่องดีเซล และรูปตัว C ในรุ่นอีวี พร้อมตรา MAXUS หรือตราอื่นๆในเครือขนาดใหญ่โดยในรุ่นดีเซลมาแบบรังผึ่งรมดำ และทรงทึบในรุ่นอีวี ฝากระโปรงหน้ามีขอบหนา ซุ้มล้อทรงเหลี่ยม ราวหลังคาดีไซน์กลมกลืนกับหลังคารถ หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ ไฟท้าย LED แบบยูคว่ำ ล้ออัลลอยมีหลายขนาดตั้งแต่ขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 245/65 R17, ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/65R18 และขนาดใหญ่ 20 นิ้ว พร้อมยาง 275/55R20 ทางด้านภายในแน่นอนว่ามาพร้อมจอคู่ที่รวมการทำงานทั้งมาตรวัดความเร็วและจอสัมผัสระบบความบันเทิงเต็มรูปแบบ โดยมาในร่างกระบะ 4 ประตูทรงใหญ่ตั้งแต่
- ความยาว 5,500-5,610 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 2,005 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,860-1,874 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 3,300 มิลลิเมตร
ขุมพลัง Performance
มาทั้งรูปแบบไฟฟ้าล้วนพัฒนาใหม่หมดแบบมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อนสี่ล้อให้กำลังมากถึง 188 และ 294 แรงม้าให้ความเร็วสูงสุด 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมงพร้อมชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต ด้านสันดาปก็ไม่น้อยหน้ามาพร้อมดีเซลเทอร์โบขนาด 2.5 ลิตร รหัส SC25TA ให้กำลังมากถึง 224 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อาจมาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดจาก ZF เพิ่มพลังลุยด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-Time with Terrain Selection 4WD พร้อมระบบล็อกเฟืองท้าย electronic differential lock (EDL)
ด้านการเปิดตัวคาดว่าจะเปิดตัวภายในปีนี้ประเดิมที่แรกที่เมืองจีน ทางด้านออสเตรเลียอาจพบกันโดยทาง LDV หวังเป็นหนึ่งรุ่นสำคัญจะสามารถครองส่วนแบ่งทางการตลาดได้มากถึง 5-7% ยอดขายประมาณ 15,000 คันต่อปี และอาจหวนกลับมาทำตลาดอย่างจริงจังอีกครั้งสำหรับกระบะค่าย MG ในไทยภายใต้ชื่อ MG Extender หรือไม่นั้นต้องติดตาม
ที่มา Autohome
