Mercedes-Benz เปิดตัว Mercedes-AMG GT 63 SE Performance ถือเป็นรถยนต์ไฮบริดสมรรถนะสูงรุ่นแรกในตระกูล E PERFORMANCE พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AMG Performance 4MATIC+ ที่มีโหมดดริฟต์มาให้ด้วย
โลกจะเห็น AMG ด้วยเสียงเครื่องยนต์ V8 อันน่าเกรงขาม ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่หยั่งรากลึกในประวัติศาสตร์ของ Affalterbach Philipp Schiemer ทางด้านหัวหน้า Mercedes-AMG กล่าวว่า “ส่วนหนึ่งของความสำเร็จของ AMG คือเสียงและอารมณ์ที่คุณได้รับจากเสียงเครื่องยนต์” แล้ว AMG จะจุดไฟทางอารมณ์ได้อย่างไร? Schiemer บอกกับ Top Gear ว่า AMG จะพัฒนาเสียงแบรนด์ของตัวเองในยุคของรถพลังงานไฟฟ้า ซึ่งเป็นสิ่งที่ “คุ้นเคยจากภาพยนตร์นิยายวิทยาศาสตร์” “เราไม่ต้องการคัดลอกเสียงเครื่อง V8 มันจะเป็นเสียงที่แตกต่างออกไป ลูกค้าบางคนของเราในวันนี้ไม่ชอบเพราะจะพลาดสิ่งที่มีในวันนี้ แต่เราต้องตระหนักว่ายังมีลูกค้าใหม่ๆ ที่จะมาชอบเสียงใหม่นี้ด้วย” เขากล่าว
ในอนาคต ลูกค้า AMG อาจต้องรับมือกับปัญหาเรื่องน้ำหนักของแบตเตอรี่ จนกว่าจะมีเทคโนโลยีผลิตแบตเตอรี่น้ำหนักเบา เช่น แบตเตอรี่แบบ solid-state วิธีการเพิ่มศักยภาพของ EV ให้มีประสิทธิภาพสูงสุดคือการติดตั้งชุดแบตเตอรี่ขนาดเล็กลง
ในอนาคต ผู้คนจะมีการปรับตัวกับการใช้ชีวิตด้วยรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น จนอาจมีที่ชาร์จ wallbox ติดตั้งที่บ้านด้วย
Schiemer กล่าว บางทีพวกเขาอาจจะเต็มใจที่จะจ่ายเพื่อแลกกับประสิทธิภาพที่สูงขึ้น
แต่ไม่ต้องกังวลไป ยังมีรถยนต์ AMG อีกรุ่นหนึ่งที่จะเปิดตัว เช่น W206 AMG C 63 คาดว่าจะใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตรแบบใช้ไฟฟ้าที่สามารถผลิต 449 PS และนั่นคือก่อนที่จะรวมกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้า ผู้ผลิตรถยนต์จะปรับแต่งรายการรถยนต์โดยจะเลือกนำเสนอมุ่งเน้นไปที่ความ Hi-end Schiemer ไม่ได้เปิดเผยว่ารุ่นใดกำลังมุ่งหน้าไปสู่การผลิต แต่กล่าวว่ารุ่นเริ่มต้นอาจถูกคัดออกในระหว่างกระบวนการคัดเลือก
