KTM ผู้ผลิตสัญชาติออสเตรียได้ปรับปรุงแพรตฟอร์มของ 1290 Super Duke R มาเป็นซูเปอร์เน็กเก็ตที่ยกระดับความแรงมาอยู่ใน 2024 KTM 1390 Super Duke R และ 1390 Super Duke R Evo
อัปเกรดใหม่เป็นที่เรียบร้อยกับไฮเปอร์เน็กเก็ดจากค่าย KTM ผู้ผลิตสัญชาติออสเตรียได้ปรับปรุงแพรตฟอร์มของ 1290 Super Duke R มาเป็นซูเปอร์เน็กเก็ตที่ยกระดับความแรงมาอยู่ใน 1390 Super Duke R และ 1390 Super Duke R Evo
สิ่งที่เปลี่ยนไปชัดเจนที่สุดคือไฟหน้าที่เปลี่ยนไปอย่างมากจากเดิมที่มีรูปทรงแหลมคม ตอนนี้ใช้ไฟหน้าโปรเจคเตอร์คู่แบบเรียงซ้อนในแนวตั้งพร้อม DRL คู่ที่ขนาบอยู่ด้านข้างไฟหลัง โดยรูปทรงของไฟหน้านี้คล้ายกับแบบที่ใช้ใน Duke 990 ส่วนของบอดี้ตัวรถที่เปลี่ยนไปแน่นอนว่าพัฒนาในด้านอากาศพลศาสตร์เพื่อให้อากาศไหลผ่านได้ดีขึ้นกว่าเดิม พร้อมด้วยออกแบบเส้นสายตัวถังรอบคันให้มีความสปอร์ตที่ดู ดุดัน และเฉียบคมมากยิ่งขึ้น
1390 Super Duke ใหม่นี้ยกระดับความแรงด้วยเครื่องยนต์ 2 สูบ V-Twin 75 องศา ขยายความจุเป็นขนาด 1,350cc ให้พละกำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 145Nm ที่ 8,000 รอบ/นาที นอกจากนี้ยังได้มีการปรับในส่วนของอัตราทดเกียร์ รวมถึงออกแบบแอร์บ็อกซ์ใหม่ที่มีช่องไอดีให้สั้นลง พร้อมด้วยตัวปีกผีเสื้อที่หนาและกว้างขึ้น เพื่อให้เหมาะสมเครื่องยนต์บล็อคใหม่
ส่วนของช่วงล่างใช้ระบบกันสะเทือนของ WP APEX ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ปรับแต่งได้หมดทั้งพรีโหลด คอมเพรสชัน รีบาวด์ ไฮสปีดหรือโลว์สปีด โดยในรุ่น 1390 Super Duke R Evo แบบ Semi-Active Technology (SAT) ซึ่งเป็นโช้คอัพไฟฟ้าที่มีโหมดให้เลือกมากถึง 7 โหมดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน คือ Auto, Comfort, Rain, Street และ Sport ในขณะที่อีกสองรายการคือ Track และ Pro จะถูกปลดล็อคด้วยการเพิ่มชุดตัวเลือก Suspension Pro
ด้านระบบเบรกจะเป็นดิสเบรกหน้าคู่พร้อมคาลิเปอร์เบรก Brembo Stylema 4 ลูกสูบแบบเรเดียลเมาท์ ด้านหลังเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวพร้อมคาลิเปอร์เบรก Brembo 2 ลูกสูบ ส่วนของล้อและยางก็จะเป็น 120/70 – ZR17 และ 200/55 – ZR17 พร้อมติดตั้งเซ็นเซอร์แรงดันลมยาง
สิ่งที่น่าสนใจคือรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ของ KTM ได้รับการอัปเดตมากมายในแง่ของคุณสมบัติ ตั้งแต่โหมดขับขี่ Rain, Street, Sport , Track และ Performance รวมถึงระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ประเภทต่างๆ เช่น คันเร่งไฟฟ้า ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ระบบครูซคอนโทรล ระบบควบคุมการออกตัว และควิกชิพเตอร์ ไฟเบรกฉุกเฉินเช่น ESS และแผงมาตรวัด TFT สีเต็มรูปแบบที่สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนได้
12 ไฮไลท์ 2024 KTM 1390 Super Duke R Evo
- ไฟหน้าใหม่ทำให้ DUKE มีรูปลักษณ์ใหม่ด้วยเลนส์โปรเจ็กเตอร์ LED และ DRL อันเป็นเอกลักษณ์
- หน้าจอ TFT ขนาด 5 นิ้วใหม่แสดงข้อมูลที่สำคัญทั้งหมดของตัวรถ
- ดีไซน์ใหม่ที่ดุดันรอบคัน พร้อมด้วยถังน้ำมันใหม่ความจุเพิ่มขึ้นเป็น 17.5 ลิตร
- เครื่องยนต์ LC8 V-Twin ขนาด 1,350cc. ที่ออกแบบใหม่พร้อมปริมาตรกระบอกสูบที่เพิ่มขึ้น
- ระบบกันสะเทือน WP APEX Semi-Active Technology (SAT) ใหม่มีน้ำหนักเบาขึ้นด้านหน้าพร้อมเซ็นเซอร์ที่ได้รับการปรับปรุงทั้งด้านหน้าและด้านหลังเพื่อประสิทธิภาพและความรู้สึกที่ไม่มีใครเทียบได้
- โหมดกันสะเทือน ได้แก่ Auto, Comfort, Rain, Street และ Sport
- แพ็คเกจเสริม Suspension Pro ประกอบด้วยโหมด Track และ Pro พร้อมคุณสมบัติ Anti-Dive และ Factory Start
- ABS จาก Bosch พร้อม Supermoto ABS เทคโนโลยีโหมดการขับขี่และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนของรถจักรยานยนต์ (MTC) แบบหลายขั้นตอนและไวต่อมุมเอน โดยใช้เซ็นเซอร์ IMU 6 แกน
- โหมดการขับขี่ประกอบด้วยโหมด Rain, Street, Sport , Track และ Performance
- การเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน Bluetooth KTMconnect สำหรับการนำทาง การฟังเพลง และการโทร
- Tech Pack เสริมผสมผสาน Motor Slip Regulation (MSR), Quickshifter+, Track Pack และ Suspension Pro
- ระบบครูซคอนโทรลเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่ระยะไกล ระบบไร้กุญแจ KTM RACE ON เพื่อความสะดวก
2024 KTM 1390 Super Duke R มีราคาอยู่ที่ 17,999 ยูโร คิดเป็นเงินไทยประมาณ 805,000 บาท ส่วน 1390 Super Duke R EVO มีราคาอยู่ที่ 17,999 ยูโร คิดเป็นเงินไทยประมาณ 877,000 บาท แน่นอนว่าถ้าจำหน่ายในบ้านเราจะไม่ใช่ราคานี้อย่างแน่นอน และใครที่สนใจก็คงต้องติดตามอดทนกันอีกสักนิดเชื่อเลยว่าไม่นานเกินรอ!
