PERODUA ค่ายรถยนต์ที่เกิดจากการร่วมมือกันระหว่าง DAIHATSU กับ Sime UMW มาเลเซียเปิดตัวรุ่นใหม่นั่นคือ PERODUA TRAZ เอสยูวีไซซ์เล็ก
PERODUA TRAZ เอสยูวีหน้าคุ้นมันคือร่างสองของ Toyota YARIS CROSS นั่นเองเพียงปรับโลโก้ปรับหน้าตามาเป็น PERODUA เท่านั้น
ภายนอกเข้ม
กระจังหน้าใหม่ทรงหกเหลี่ยมไส้ในแบบลายเส้นสีดำขอบกระจังหน้าส่วนบนเป็นสีเดียวกับตัวรถ ไฟหน้า LED พร้อมไฟ DRL แบบ LED ในโคมเดียวกันชุดกันชนหน้าทรงใหญ่ติดตั้งไฟตัดหมอกหน้า LED มาให้จากโรงงาน ชุดตกแต่งบริเวณด้านล่างในส่วนกันชนหน้า ชุดตกแต่งไฟตัดหมอกหน้า ตกแต่งด้วยสีดำ
ด้านข้างมีเสา A ตกแต่งสีดำ เสาอากาศครีบฉลาม กระจกมองข้างสีดำพร้อมไฟเลี้ยว ก้านเปิดประตูรถสีเดียวกับตัวรถ ชุดแต่งคิ้วขายล่างสีดำ คิ้วขอบหน้าต่างสีโครเมียม ล้ออัลลอยปัดเงาสีดำ 17 นิ้ว พร้อมยาง 215/60R17 คิ้วขอบล้อสีดำเข้ม
ประตูท้ายเปิด-ปิดอัตโนมัติด้วยระบบไฟฟ้าพร้อม Kick Activated ดีไซน์ไฟท้าย LED พร้อมตราสามห่วงขนาดใหญ่ในชุดกันชนหลังสุดเท่และคิ้วกระโปรงท้ายสีดำ รถคันนี้เป็นรถที่ทาง Daihatsu รับผิดชอบการออกแบบสร้างจากพื้นฐาน DNGA platform แบบเดียวกับ Toyota YARIS ATIV และ YARIS CROSS มีมิติตัวรถที่คล่องตัวตั้งแต่
- ความยาว 4,310 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,770 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,615 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 2,620 มิลลิเมตร
- ความสูงใต้ท้องรถ 210 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 1,145-1,150 กิโลกรัม
- ความจุถังน้ำมัน 42 ลิตร
ภายในคล้าย YARIS CROSS
ไม่ว่าจะเป็น ที่วางชาร์จมือถือไร้สาย แผงคอนโซลหน้าดีไซน์ล้ำ ติดตั้งจอสัมผัสขนาดใหญ่ 9 นิ้วรองรับการเชื่อมต่อที่หลากหลายทั้ง Apple Car Play และ Android Auto ไร้สาย ช่องเสียบ USB ด้านหน้าและหลัง
ลำโพง 4 และ 6 จุด มาตรวัดดิจิทัลแบบจอสี TFT 4.2 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านพร้อม Push Start เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Hold ระบบปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมช่องแอร์ด้านหลังพร้อมตัวกรองฝุ่น PM 2.5 ช่องเสียบ USB ทั้ง Type-A และ Type-C รวม 2 จุดด้านหน้าและ Type-C 2 จุด ด้านหลัง
เบาะนั่งคนขับปรับ 8 ทิศทาง หุ้มด้วยวัสดุผ้ากำมะหยี่ เบาะหลังสามารถพับได้แบบ 60/40 เพิ่มพื้นที่ในการขนสัมภาระ โดยพื้นที่ด้านท้ายตอนไม่พับเบาะ 471 ลิตร ไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสารปรับได้ 14 เฉดสี ปรับความสว่างได้ 4 ระดับอัตโนมัติ
พลังเบนซิน
ด้วยเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VE ให้กำลัง 106 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 138 นิวตันเมตรที่ 4,200 รอบต่อนาที คู่กับเกียร์อัตโนมัติ D-CVT พร้อมโหมดการขับขี่สามโหมดทั้งโหมด Power, Normal และ ECO ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ช่วงล่างหลังแบบทอร์ชันบีมและคอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง พร้อมดิสก์เบรกสี่ล้อ และพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าให้รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.2 เมตร
ความปลอดภัยครบครัน
- ความปลอดภัยก่อนการชน Pre-Collision System (PCS)
- เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติพร้อมตรวจจับคนเดินถนนและรถยนต์ Pre-Collision Assist Brake (PCAB-Vehicle & Pedestrian)
- ช่วยเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนตัว Front Departure Alert (FDA)
- ป้องกันการเหยียบคันเร่งแบบผิดวิธี Pedal Misoperation Control (PMC)
- เตือนออกนอกเลน Lane Departure Warning (LDW)
- แจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Lane Departure Prevention (LDP)
- เตือนมุมอับสายตา Blind Spot Monitor (BSM)
- ช่วยเตือนขณะถอยรถ Rear Crossing Traffic Alert (RCTA)
ความปลอดภัยพื้นฐานทั้งให้ครบระบบเบรก ABS กระจายแรงเบรก EBD เสริมแรงเบรก Brake Assist (BA) ถุงลมนิรภัยรอบคัน 6 จุด ระบบควบคุมการทรงตัว Vehicle Stability Control (VSC) ป้องกันล้อหมุนฟรี TRC ออกตัวบนทางลาดชัน HAC สัญญาณไฟฉุกเฉินขณะเบรกกะทันหัน Emergency Stop Signal (ESS) ไฟ Welcome Lamp ที่กระจกมองข้าง
ตรวจวัดลมยางอัตโนมัติ และ เปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ พร้อมระบบ Follow-Me-Home ที่เพิ่มมาจากรุ่นรองท็อปทั้ง กล้องบันทึกภาพหน้าและหลังรถ กล้องมองภาพรอบคันทำงานคู่กับสัญญาณกะระยะการจอดหน้า-หลัง โดยเปิดขาย 2 รุ่นย่อยทั้งรุ่น X และ H เริ่มต้น RM76,100-RM81,100 หรือราว 589,000-629,000 บาท ไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย
