หลังจากเมืองไทยเปิดตัวรุ่น MAGIC EYEs ได้ไม่นาน ออสเตรเลียก็ตามหลังเปิดหน้าใหม่ไปสำหรับ ISUZU D-MAX Facelift หล่อจนต้องทะยานต่อให้โลกตาม
ล่าสุดทาง ISUZU UTE Australia นำชื่อ ISUZU D-MAX X-Rider รุ่นพิเศษที่โด่งดังเมื่อสี่ปี่ก่อนกลับมาอีกครั้งในร่างเจเนอเรชันที่ 3 นำรุ่นสี่ประตู LS-M ขับเคลื่อนสี่ล้อแต่งเข้มบาดใจขาลุยด้วยชุดแต่งสีดำล้วนรอบคันตั้งแต่ กระจังหน้าเขี้ยวกุดสองชั้น ล้อลายใหม่ Aeroscrew ขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 255/65 R17 All-Terrain กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว LED ที่เปิดประตู ที่เปิดกระบะท้าย บันไดข้าง สปอร์ตบาร์แท่ง ทั้งหมดตกแต่งดำล้วน รวมถึงผ้าใบปิดกระบะก็มาด้วย พร้อมออปชันเดิมของรุ่น LS-M ตั้งแต่ ไฟหน้าแบบ Bi-LED พร้อมระบบปรับระดับอัตโนมัติ กันชนหน้าทรงสปอร์ตพร้อมไฟตัดหมอก LED ที่เปิดฝากระบะท้ายพร้อมกุญแจล็อกกับกันชนหลังดีไซน์กลมกลืนกับตัวรถ ไฟท้าย Dual-Sonic แบบธรรมดา เสาอากาศแบบเสาสั้น
ภายในคงเดิมยกมาจากรุ่น LS-M ทั้งหมดตั้งแต่ มาตรวัดเรืองแสงพร้อม Smart MID 4.2 นิ้ว แผงควบคุมปรับอากาศแบบหมุนพร้อมทิศทางลม 5 ตำแหน่ง รวมตำแหน่งไล่ฝ้ากระจกหน้า แบบ Full Mode Control พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง Tilt & Telescopic เบาะนั่งคู่หน้าลดความเมื่อยล้า ปรับ 8 ทิศทางในตำแหน่งที่นั่งคนขับ แบบผ้ากำมะหยี่สีดำ หน้าจอระบบสัมผัส Infotainment Display ขนาด 7 นิ้วรองรับระบบ Apple CarPlay และ Android Auto ระบบเสียงรอบทิศทาง Dynamic Surround Sound 6 ลำโพง
รุ่นพิเศษจำหน่ายแค่ดีเซลเทอร์โบแปรผันไฟฟ้า E-VGS TURBO รุ่น 4JJ3-TCX 3.0 ลิตร 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูง 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต Rev Tronic เขับเคลื่อนสี่ล้อ PartTime 4WD Terrain Command เฟืองท้ายแบบ Electronic Diff-lock ควบคุมด้วยไฟฟ้าลุยน้ำสูงสุด 800 มิลลิเมตร
พร้อมช่วงล่างหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น DOUBLE WISHBONE with COIL SPRING ช่วงล่างหลังแหนบยาวแบบ LONG SPAN พัฒนาสำหรับรุ่นนี้ พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า ไร้กังวลกับการลุยด้วยแผ่นปิดใต้เครื่องยนต์ ถังน้ำมันและชุดทรานส์เฟอร์เคสขับเคลื่อนสี่ล้อและความปลอดภัยถึงไทยจะให้ ADAS แต่ออสเตรเลียใช้ชื่อว่า IDAS (ISUZU’s Intelligent Driver Assistance System) เมื่อมาเทียบกันกับพบว่ามีออปชันบางรายการที่ไทยไม่มีให้ ทั้ง ระบบอ่านป้ายจราจร TSR (Traffic Sign Recognition) ช่วยควบคุมรถเมื่อรถออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention) ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKAS (Lane Keep Assist ควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control) จำกัดความเร็วอัจฉริยะ ISL (Intelligent Speed Limter) แจ้งเตือนการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ AA (Attention Assist) ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในสภาวะฉุกเฉิน ELK (Emergency Lane Keeping) และถุงลมนิรภัยรอบคัน 8 จุด รวมถุงลมนิรภัยคั่นกลางระหว่างเบาะหน้ากับใต้เข่าคนขับ
นอกนั้นเหมือนกับสเปกไทยทั้ง ระบบเตือนการชนด้านหน้าและหยุดรถอัตโนมัติ FCW & AEB (Front Forward Collision Warning & Autonomous Emergency Brake) เตือนเมื่อออกนอกเลน LDW (Lane Departure Warning) ควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ ACC (Adaptive Cruise Control) พร้อม Stop&Go ตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วคราวในกรณีเผลอเหยียบคันเร่งโดยไม่ได้ตั้งใจ MAM (Mis Acceleration Mitigation) ปรับไฟสูงอัตโนมัติ AUTOMATIC HEADLIGHTS & HIGH BEAMS และ ช่วยเบรกฉุกเฉินขณะกำลังเลี้ยว TA (Turn Assist)
ISUZU D-MAX X-Rider ขายจริงที่ออสเตรเลียเพียง 1,020 คัน ในราคา $58,000 เป็นราคาไม่รวมค่า on-road ของออสเตรเลีย หรือราว 1,339,000 บาท มีด้วยกันสามสีทั้ง สีเทาลัมโบ Granite grey (สีใหม่ X-Terrain), สีขาว Mineral white, สีดำ Basalt black
ที่มา Carexpert
