นับเป็นซับคอมแพ็คเอสยูวีที่ได้รับการตอบรับอย่างดีทั้งในญี่ปุ่น เมืองไทยและทั่วโลกสำหรับ Honda HR-V e:HEV หรือ Honda VEZEL e:HEV
ล่าสุด ฮอนด้า ญี่ปุ่น เปิดสเปกและภาพอย่างเป็นทางการของ Honda HR-V e:HEV รุ่นปรับโฉมลุคใหม่เอสยูวียอดนิยมปรับสไตล์ปรับความเท่เริ่มที่กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมดีไซน์ใหม่ออกแบบให้มีขนาดเล็กลงเส้นแนวนอนลดจำนวนเหลือ 8 เส้น จากเดิม 10 เส้น
กันชนหน้าออกแบบใหม่สปอร์ตยิ่งขึ้นพร้อมช่องระบายอากาศใหม่แนวรังผึ้งพร้อมคิ้วชายล่างสีเงิน ด้านท้ายมพร้อมกับไฟท้าย LED Light Strip ออกแบบใหม่เป็นเส้นแนวนอนเชื่อมต่อกับไฟเบรกเป็นเส้นแนวยาว และไฟเลี้ยววิ่งหน้าหลังแบบ LED Sequential
บนพื้นฐานออปชันเดิมทั้ง ไฟหน้า Full LED โคมเล็กลงฝังด้วยไฟหน้า Daytime LED พร้อมไฟตัดหมอก LED โลโก้ H Mark ตกแต่งกรอบสีฟ้า ทั้งหน้าและหลัง กระจกมองข้างทรงสปูนพร้อมไฟเลี้ยว LED ที่เปิดประตูหลังแบบซ่อนรูปติดเสา C หลังคาด้านบนน่าจะเป็นกระจกพาโนรามิกขนาดใหญ่ Panoramic Glass Roof ล้ออัลลอย 5 ก้านคู่สีทูโทน 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/50 R18 และขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 215/60R17 ฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า เสาอากาศครีบฉลาม
ภายในปรับปรุงเรื่องการตกแต่งใหม่ให้มีสีสันมากขึ้นพร้อมออปชันเดิมคอนโซลหน้าดีไซน์เรียบง่ายพร้อมการตกแต่งด้วยโทนสีเข้มมาตรวัดเรืองแสงพร้อมจอ MID ขนาด 7 นิ้ว เครื่องปรับอากาศแบบ Dual Zone พร้อมห้องสัมภาระท้ายขนาดใหญ่ ลำโพงคุณภาพถึง 11 จุด กับจอสัมผัสขนาดใหญ่รองรับความบันเทิง 9 นิ้ว Honda CONNECT รองรับการเชื่อมต่อไร้สายและที่ชาร์จไร้สาย ลำโพง 6-8 ตำแหน่ง ไฟในห้องโดยสารแบบ LED ช่องเชื่อมต่อ USB จำนวน 4 ช่อง ด้านหน้า 2 ช่อง และด้านหลัง 2 ช่องแบบ Type-C พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชันสามก้านแบบอุ่นพวงมาลัย
เบาะนั่งหรูหุ้มด้วยวัสดุกึ่งหนังแท้และผ้าออกแบบให้โอบรับกับสรีระของผู้นั่งได้ดียิ่งขึ้นเบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง คงเอกลักษณ์ความอเนกประสงค์ไว้ได้อย่างดีเยี่ยมด้วยเบาะนั่งด้านหลังแบบอเนกประสงค์ แยกพับแบบ 60:40 ที่สามารถปรับพับได้หลากหลายเพื่อเพิ่มพื้นที่ใช้สอยได้อย่างสูงสุด โดยสามารถปรับเปลี่ยนได้ 3 รูปแบบ พร้อมห้องสัมภาระท้ายขนาดใหญ่ ทั้ง Utility Mode Long Mode และ Tall Mode พร้อมแผ่นกั้นห้องสัมภาระท้าย
พร้อมกันนี้ยังมีการนำรุ่น HR-V e:HEV รุ่น X ตกแต่งพิเศษในรุ่น HuNT Package แต่งสไตล์รถลุยด้วย ราวหลังคาแบบพิเศษ ล้ออะลูมิเนียม 6 ก้านขนาด 16 นิ้วสีเทาเข้มพร้อมยาง 215/60R16 และชุดคิ้วสีน้ำตาลตกแต่งสามจุดทั้งกรอบไฟตัดหมอกหน้า และคิ้วชายล่างใต้กันชนหน้าและหลัง กระจกมองข้างทรงสปูนพร้อมไฟเลี้ยว LED สีเงินและภายในสีพิเศษสีน้ำเงินเข้มสีขาว ถือเป็นแพ็คเกจที่ดูดีไม่เพียงแค่ทั้งภายนอกและภายในเมื่อคนมองเห็น
และอีกรุ่น PLaY Package อัปเกรดจากรุ่น e:HEV รุ่น Z มีหลังคาพาโนรามาให้เลือก พร้อมชุดแต่งสีเงินตั้งแต่ค้วขอบกระจังหน้าส่วนบน กระจกมองข้าง และหลังคาทั้งแผงรวมถึงเสา A
พร้อมระบบฟูลไฮบริด e:HEV ผสานการทำงานอันทรงพลังร่วมกันของมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ซึ่งมีน้ำหนักเบาและขนาดกะทัดรัด สามารถเก็บประจุไฟ และช่วยให้การชาร์จไฟเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด อีกทั้งสามารถชาร์จไฟเข้าสู่แบตเตอรี่โดยอัตโนมัติในขณะขับขี่
เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตร Atkinson-Cycle DOHC i-VTEC 4 สูบ 16 วาล์ว รหัส LEB-H5 ให้กำลัง สูงถึง 108 แรงม้าที่ 6,000-6,400 รอบต่อนาที แรงบิด 127 นิวตันเมตรที่ 4,500-5,000 รอบต่อนาที ผสมผสานกันทำงานมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวที่ให้กำลังรวมสูงสุด 131 แรงม้าที่ 4,000-8,000 รอบต่อนาที แรงบิด 253 นิวตันเมตรที่ 0-3,500 รอบต่อนาที
พร้อมด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่องไฟฟ้า E-CVT พร้อม Drive Mode ที่ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้อย่างง่ายดายตามความต้องการ ซึ่งมีให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ ECON Mode Normal Mode และ Sport Mode นอกจากนี้ ยังมาพร้อมระบบช่วยชะลอความเร็วรถที่พวงมาลัย (Deceleration Paddle Selectors) และยังอัปเดตการควบคุมการจัดการพลังงาน ปรับปรุงการเก็บเสียงและปรับการทำงานเสียงเครื่อง ให้เงียบ นุ่มนวล ลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ขณะขับขี่ เลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อ
ระบบความปลอดภัยความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda Sensing ทำงานร่วมกับกล้องมุมมองกว้างด้านหน้า ช่วยตรวจจับรถยนต์และคนเดินถนนได้อย่าง มีประสิทธิภาพ
เพิ่มฟังก์ชันมาสามอย่างเช่นระบบ ช่วยควบคุมความเร็วของรถให้คงที่ตามที่ตั้งค่าไว้ ในยามการจราจรติดขัด Traffic Jam Assist (congestion driving support function), ช่วยยับยั้งการเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงโดยไม่ตั้งใจ Sudden acceleration suppression function และ ไฟหน้า LED อัจฉริยะ (Adaptive Driving Beam: ADB)
พร้อมฟังก์ชันความปลอดภัยอื่นๆทั้ง ระบบเตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก (Collision Mitigation Braking System: CMBS) ป้องกันการเหยียบคันเร่งผิดพลาดด้านหน้า Erroneous start suppression function ป้องกันการเหยียบคันเร่งผิดพลาดด้านหลัง Erroneous rear start suppression function เตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรกระยะใกล้ Near-range collision mitigation brake ช่วยหักเลี้ยวเพื่อหลบคนเดินถนน Pedestrian accident reduction steering
ป้องกันรถออกนอกเลน Road departure prevention function ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้า Adaptive Cruise Control with traffic congestion tracking function: ACC ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ Lane Keeping Assist System: LKAS
เตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ Leading vehicle start notification function ตรวจจับป้ายจราจร Sign recognition function ปรับไฟสูงอัตโนมัติ Auto High-Beam: AHB สัญญาณกะระยะการจอดรถหน้า-หลัง Parking sensor system เตือนจุดอับสายตาด้านหน้า Blind spot information และ Backward exit support โดยเตรียมที่จะเปิดตัวพร้อมราคาที่ญี่ปุ่นช่วงต้นปีนี้ คาดเป็นช่วงเดือนมีนาคม-พฤษภาคมนี้
ที่มา Carwatch
