หลังจากที่คู่รักคู่แค้นร่วมชาติอย่าง Honda Accord เปิดตัวเจเนอเรชันที่ 11 ไปไม่นานผวกกับ Toyota Camry เจเนอเรชันที่ 8 เข้าสู่ยุครถปลายรุ่น
เพราะทำตลาดมา 6 ปี จะเข้าปีที่ 7 จนต้องรีบพัฒนาเจเนอเรชันที่ 9 รับช่วงต่อแบบต่อเนื่องถึงแม้ว่าตลาดรถยนต์นั่ง D-Segment จะอยู่ในช่วงขาลงและอาจจะกลับมาดีขึ้นถ้ามีค่ายรถยนต์บรรจงสร้างรถกลุ่มนี้ให้น่าดึงดูดผู้ใช้เป็นจำนวนมาก สำหรับ Toyota Camry เจเนอเรชันใหม่
ล่าสุดเว็บรถยนต์ทั้งจากฟากอเมริกาและรัสเซีย มโนแจ่ม สร้างภาพเรนเดอร์ว่าที่เจนใหม่เพื่อเป็นแนวทางการของการออกแบบแม้ว่าตัวจริงอาจไม่ได้อิงจากภาพเรนเดอร์ที่นักออกแบบอิสระวาดฝันไว้ก็ตาม ทางด้านงานวิศวกรรมนั้นยังคงใช้แพลต์ฟอร์ม TNGA-K
รวมถึงขุมพลังนั้นยังคงยกมาจาก Toyota Camry เจเนอเรชันที่ 8 มาทั้งหมดตั้งแต่ เบนซิน Dynamic Force Engine (A25A-FKS) ขนาด 2.5 ลิตร พร้อม VVT-iE วาล์วแปรผันอัจฉริยะควบคุมด้วยไฟฟ้า กำลังสูงสุด 209 แรงม้าที่ 6,600รอบ/นาที แรงบิด 250 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ Direct Shift-8AT
กับเบนซิน Dynamic Force Engine Hybrid VVT-IE ขนาด 2.5 ลิตร (A25A-FXS) ให้กำลังถึง 178 แรงม้าที่ 5,700 รอบ/นาที แรงบิด 221 นิวตันเมตร ที่ 3,600-5,200 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 120 แรงม้า แรงบิด 202 นิวตันเมตร โดยให้กำลังรวม 211 แรงม้า แรงบิด 221 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ E-CVTพร้อม Sequential Shift
ส่วนเบนซินตัวใหญ่ V6 3.5 ลิตร รหัส 2GR-FKS Direct Injection Chain Drive VVT-iW ให้กำลังสูงสุด 301 แรงม้าที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 362 นิวตันเมตรที่ 4,700 รอบ/นาที พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด แบบ Direct Shift
อาจถูกปลดแล้วหันมาคบกับ Dynamic Force Engine 2.4 ลิตร เทอร์โบในรหัส T24A-FTS 269 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 420 นิวตันเมตรที่ 1,700-6,300 รอบ/นาที พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด แบบ Direct Shift
กับ เบนซินเทอร์โบ Hybrid รหัส T24A-FTS 2.4 ลิตร จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ โดยให้กำลัง 272 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 460 นิวตันเมตร ที่2,000-3,000 รอบ/นาที โดยมอเตอร์ไฟฟ้า 1ZM 61 แรงม้า แรงบิด 292 นิวตันเมตร และล้อหลัง 1YM 59 แรงม้า แรงบิด 169 นิวตันเมตร
เมื่อทำงานร่วมกันได้แรงม้าสูงถึง 350 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติDirect Shift 6 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ E-Four Advanced AWD
สำหรับการเปิดตัว Toyota Camry เจเนอเรชันที่ 9 อาจเปิดตัวในปี 2024 คาดอเมริกาจะเป็นที่แรก ส่วนเมืองไทยคาดจะพบกันในปี 2025
ที่มาภาพ Motortrend และ Motor 1
