More

    Honda Integra Targa: มาพร้อมเกียร์ธรรมดา ปลุกตำนาน CR-X!

    ในขณะที่ทุกคนกำลังโฟกัสไปที่ Prelude ไฮบริดคูเป้รุ่นใหม่ Honda (GAC Honda) ก็ปล่อยหมัดเด็ดในงาน Guangzhou Auto Show ที่ประเทศจีน ด้วยการเปิดตัวรถต้นแบบที่เรียกเสียงฮือฮาได้ไม่แพ้กัน นั่นคือ “Honda Integra Targa”

    รถคันนี้ไม่ใช่แค่ Integra รุ่นปกติที่ขายในจีน แต่เป็นการ ดัดแปลงครั้งใหญ่ จาก Integra (ซึ่งมีพื้นฐานจาก Civic) ให้กลายเป็น รถสองประตู พร้อม หลังคา Targa ที่ถอดออกได้! แวบแรกที่เห็น…มันชวนให้นึกถึงตำนานอย่าง Honda CR-X del Solจากยุค 90s ทันที!

    Honda Integra Targa: มันคืออะไร?

    นี่คือหัวใจสำคัญของการแปลงโฉม:

    • พื้นฐาน: ใช้โครงสร้างจาก Integra แฮทช์แบ็ก (ฝาแฝดของ Civic ในตลาดจีน)

    • การแปลงโฉม:

      • ตัดหลังคา ออกทั้งหมด และใส่ระบบหลังคา Targa ที่ถอดได้

      • ตัดประตูหลัง ออก และขยายประตูหน้าให้ ยาวขึ้นและไร้ขอบ (Frameless)

      • เสา B-pillar ถูกดันไปด้านหลังและเสริมความหนาขึ้นอย่างชัดเจนเพื่อความปลอดภัย

    • ดีไซน์: ด้านหน้าและด้านหลังยังคงความคุ้นเคยของ Integra ไว้ แต่สัดส่วนตัวรถเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง ล้ออัลลอยหลายก้านสีขาวตัดกับฝาครอบกระจกสีแดง เป็นการคารวะรุ่น Integra Anniversary Special Limited Edition

    สเปคเด็ดที่ทำให้ชาว Honda ใจสั่น!

     

    รูปที่แชร์ออกมาจากงานโดย Tycho de Feijter ยืนยันว่ารถต้นแบบคันนี้มาพร้อมกับสเปคที่แฟน ๆ รอคอย:

    1.  เกียร์ธรรมดา 6 สปีด!

    2. เครื่องยนต์: คาดว่าเป็นขุมพลัง VTEC Turbo 1.5 ลิตร ที่ให้กำลังราว 180 แรงม้า (134 kW / 182 PS) เนื่องจากรุ่นไฮบริดไม่มีตัวเลือกเกียร์ธรรมดา

    ภายในมีการจัดวางเบาะนั่งแบบ 2+2 แทนที่เบาะ 5 ที่นั่งมาตรฐาน แผงคอนโซลยังคงคุ้นตาแต่มีไฮไลต์สีแดงเพิ่มความสปอร์ต

    สรุป: นี่แค่โชว์ หรือ อนาคต?

    ทาง GAC Honda ไม่ได้เปิดเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการ เกี่ยวกับรถคันนี้ ซึ่งหมายความว่ามันน่าจะถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็น “รถโชว์” เพื่อดึงดูดความสนใจในงานเท่านั้น และคงไม่มีแผนผลิตเพื่อขายในเร็ว ๆ นี้

    เหตุผลสำคัญ: ตลาดรถคูเป้สองประตูหรือรถเปิดประทุนในจีนถือเป็น ตลาดเฉพาะกลุ่ม ที่เล็กมาก การนำรถต้นแบบสุดแหวกแนวนี้เข้าสู่การผลิตเชิงพาณิชย์จึงเป็นเรื่องที่ท้าทายอย่างยิ่ง

    Car2Day ฟันธง: ถึงแม้จะไม่มีโอกาสเข้าสู่สายพานการผลิต แต่การที่ Honda กล้าสร้างสรรค์รถที่ปลุกจิตวิญญาณแห่งความสนุกในการขับขี่ และมีเกียร์ธรรมดาให้เห็นแบบนี้ ก็เป็นสัญญาณที่ดีว่าพวกเขาไม่ได้ละทิ้ง “ความซิ่ง” ที่อยู่ใน DNA เลยแม้แต่น้อย!

    แหล่งข้อมูล: Thanos Pappas / Tycho de Feijter

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts