ใครที่ใช้เส้นทางเข้า-ออกตัวเมืองเชียงราย ไปสนามบิน หรือวิ่งขึ้นแม่สายเป็นประจำ อาจต้องเตรียมเผื่อเวลากันมากขึ้น หลังโครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับ แยกบิ๊กซีบ้านดู่ เตรียมเดินหน้าอย่างเป็นทางการ ล่าสุดมีการติดตั้งป้ายโครงการแล้ว โดยจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี หวังแก้ปัญหาคอขวด หนึ่งในจุดที่มีการจราจรหนาแน่นที่สุดของเชียงราย
งานก่อสร้าง เตรียมเริ่ม
โครงการทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวงหมายเลข 1 หรือถนนพหลโยธิน กับทางหลวงชนบท ชร.1418 บริเวณแยกขัวแคร่ หรือที่หลายคนรู้จักกันในชื่อแยกบิ๊กซีบ้านดู่ ในพื้นที่ ต.บ้านดู่ อ.เมือง จ.เชียงราย กำลังเตรียมเข้าสู่ช่วงก่อสร้างเต็มรูปแบบ หลังล่าสุดเริ่มมีการติดตั้งป้ายโครงการบริเวณพื้นที่แล้ว
ซึ่งจุดนี้ เป็นหนึ่งในทางแยกสำคัญของจังหวัดเชียงราย เพราะเป็นเส้นทางหลักที่สามารถเชื่อมเข้ากับสนามบินแม่ฟ้าหลวง เชียงราย รวมถึงเส้นทางขึ้น อ.แม่สาย และด่านชายแดนได้
เซ็นสัญญาวงเงินกว่า 649 ล้านบาท ใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี
ก่อนหน้านี้มีรายงานเมื่อช่วงเดือนกุมภาพันธ์ 2569 ระบุว่า บริษัท อุดมศักดิ์ เชียงใหม่ จำกัด เป็นผู้ชนะการประมูลก่อสร้างโครงการนี้ พร้อมมีการลงนามสัญญาเรียบร้อยแล้ว
โครงการใช้งบก่อสร้าง 649.5 ล้านบาท ต่ำกว่างบประมาณเดิมที่ตั้งไว้ 650 ล้านบาทประมาณ 5 แสนบาท ซึ่งตามแผนจะใช้เวลาก่อสร้าง 1,080 วัน หรือราว 3 ปี และคาดว่าจะเสร็จสิ้นช่วงต้นปี 2572
โดยข้อมูลเหล่านี้ตรงกับรายละเอียดบนป้ายโครงการที่เริ่มติดตั้งในพื้นที่เช่นกัน
สร้างทางลอดตามแนวเส้นหลัก
รูปแบบโครงการจะเป็นการก่อสร้างทางลอด ตามแนวถนนพหลโยธิน ซึ่งเป็นเส้นทางหลัก เพื่อช่วยระบายรถที่วิ่งตรงเข้าออกตัวเมืองเชียงรายและเส้นทางขึ้นเหนือ
โดยตัวทางลอดจะมี 4 ช่องจราจร แบ่งด้านละ 2 ช่อง ความกว้างประมาณ 18.20 เมตร ความยาวประมาณ 473.20 เมตร และใช้โครงสร้างทางลอดเป็นกำแพงกันดิน DIAPHRAGM WALL
หลังคาจะเป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก ด้านบนทางลอดเป็นจุดกลับรถ และทางเชื่อมการจราจรระดับพื้นดิน บริเวณทางขึ้นลงจะถมดินสูงเพื่อป้องกันน้ำท่วม
เสริมกว่างโซ้ง เป็นแลนด์มาร์กใหม่เชียงราย
ก่อนหน้านี้ สำนักข่าวเดลินิวส์ เคยรายงานข้อมูลจากการสอบถามสำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวง ซึ่งมีการระบุว่า โครงการนี้มีแนวคิดออกแบบประติมากรรมตกแต่งทางลอด โดยนำ ด้วงกว่าง หรือ กว่างโซ้ง ซึ่งเป็นแมลงปีกแข็งและสัญลักษณ์ทางวัฒนธรรมสำคัญของเชียงรายและภาคเหนือ มาใช้เป็นองค์ประกอบตกแต่งบริเวณซุ้มทางลอดและผนังอุโมงค์
ทำให้โครงการนี้ไม่ได้เป็นแค่โครงสร้างแก้รถติด แต่ยังถูกวางให้เป็นแลนด์มาร์กใหม่ของจังหวัดอีกด้วย
จุดคอขวดสำคัญของเชียงราย ที่หลายคนคุ้นเคยดี
ปัจจุบันแยกขัวแคร่ ใช้ระบบสัญญาณไฟจราจรในการควบคุมการเดินรถ ทำให้ช่วงเวลาเร่งด่วนมีปริมาณรถสะสมค่อนข้างมาก โดยเฉพาะรถที่มุ่งหน้าไปสนามบินเชียงราย หรือวิ่งขึ้นแม่สาย
นอกจากนี้ ยังเป็นจุดที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง เพราะมีทั้งรถท้องถิ่น รถเดินทางไกล และรถบรรทุกใช้งานร่วมกันตลอดทั้งวัน
โดยการปรับรูปแบบเป็นทางลอดคาดว่าจะช่วยให้การจราจรบนเส้นหลักไหลลื่นขึ้นได้มาก แต่สิ่งที่เลี่ยงไม่ได้คือผลกระทบช่วงก่อสร้างตลอด 3 ปีจากนี้
สำหรับผู้ที่จำเป็นต้องใช้เส้นทางดังกล่าว อาจต้องเผื่อเวลาเดินทางมากขึ้น เนื่องจากระหว่างดำเนินโครงการ มีโอกาสเกิดปัญหาการจราจรติดขัด โดยเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วน รวมถึงช่วงวันหยุดที่มีรถเดินทางเข้าออกสนามบินและมุ่งหน้าขึ้นเหนือจำนวนมาก
ข้อมูลและรูปภาพจาก : paiornot, ข่าวเชียงราย ทันเหตุการณ์, dailynews.co.th
ติดตามข่าวสารยานยนต์ได้ที่ : car2day.com
