Ferrari HC25 ม้าลำพอง One-off รุ่นล่าสุด ผสมผสานเส้นสายจาก F80 และ 12Cilindri ลงบนโครงสร้าง V8 เครื่องวางกลางแบบไร้ระบบไฮบริดรุ่นสุดท้าย
เจาะลึกข้อมูลตัวรถ
-
Ferrari HC25 คือซูเปอร์คาร์รุ่นพิเศษที่มีเพียงคันเดียวในโลก (One-off) โดยใช้พื้นฐานจาก F8 Spider
-
ตัวถังแบบ Bespoke ทั้งหมด สะท้อนทิศทางงานดีไซน์ยุคใหม่ของ Ferrari
-
ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์ V8 Twin-turbo แบบเพียวๆ ไม่พึ่งพามอเตอร์ไฟฟ้า รีดแรงม้าได้สูงสุด 710 hp
Ferrari ได้เปิดตัวผลงานชิ้นล่าสุดจากโปรแกรม Special Projects ซึ่งเป็นรถสั่งทำพิเศษสำหรับลูกค้าระดับ VVIP เพียงรายเดียว แม้ว่าเจ้า HC25 คันนี้จะใช้โครงสร้างหลักจาก F8 Spider (รุ่นที่เลิกผลิตไปแล้ว) แต่รูปลักษณ์ภายนอกที่ห่อหุ้มอยู่นั้นคือหนังคนละม้วน เพราะมันคือการประกาศก้องถึงทิศทางงานออกแบบที่ Maranello กำลังจะก้าวไป
เป้าหมายของโปรเจกต์นี้คือการนำเครื่องยนต์ V8 แบบไร้ระบบไฮบริดรุ่นสุดท้ายของค่าย มาบรรจุไว้ในดีไซน์ที่ดูล้ำสมัย ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจมาจากตัวธงอย่าง 12Cilindri และ F80 โดยทาง Ferrari นิยามว่า HC25 คือการ “ตีความรูปทรงและสุนทรียศาสตร์ใหม่” ให้กับรถสไปเดอร์เครื่องวางกลางลำ
มิติตัวถังที่เปลี่ยนไป
ในเชิงตัวเลข HC25 มีความยาวเพิ่มขึ้น 147 มม. กว้างขึ้น 27 มม. และเตี้ยลง 23 มม. เมื่อเทียบกับ F8 รุ่นมาตรฐาน ซึ่งสัดส่วนที่ปรับเปลี่ยนนี้ช่วยให้ตัวรถดูเตี้ย หมอบ และทรงพลังมากยิ่งขึ้น
-
ดีไซน์ภายนอก: มีการใช้แถบสีดำ (Black Ribbon) คาดผ่านตัวถังในแนวนอน เริ่มจากฝาครอบเครื่องยนต์ตัดผ่านตัวรถเป็นสองส่วน เพื่อเน้นซุ้มล้อหลังให้ดูมีมัดกล้าม นอกจากนี้ยังมีครีบอลูมิเนียมตรงช่องดักลมด้านข้างที่ทำหน้าที่เป็นมือจับประตูในตัว
-
ชุดไฟ: ไฟหน้า LED ทรงดุที่ให้กลิ่นอายของ SF90 แต่เป็นงานคัสตอมใหม่ทั้งหมด มาพร้อมไฟ Day-time รูปทรงเขี้ยวแบบบูมเมอแรง ส่วนด้านท้ายติดตั้งไฟ LED ทรงเรียวบาง 4 ดวง ฝังอยู่ในช่องระบายอากาศ รับกับดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่และท่อไอเสียคู่
-
สีและล้อ: ตัวรถมาในสีเทาด้าน Moonlight Gray ตัดกับสีดำเงา พร้อมโลโก้ม้าลำพองและคาลิปเปอร์เบรกสีเหลือง ส่วนล้อเป็นลาย 5 ก้านขนาด 20 นิ้ว งาน Diamond-cut เฉพาะตัว
- ภายในห้องโดยสาร: ยกชุดมาจาก F8 แทบทั้งหมด แต่มีการอัปเกรดวัสดุหุ้มเบาะใหม่และตกแต่งด้วยกราฟิกสีเหลือง ซึ่งก็ไม่น่าแปลกใจเพราะ Ferrari มักจะไม่รื้อแผงแดชบอร์ดใหม่ทั้งหมดเพื่อลูกค้าเพียงคนเดียว
ไร้ระบบไฮบริด ไร้ข้อกังขา
ในด้านวิศวกรรม HC25 ก็คือ F8 Spider ในคราบใหม่นั่นเอง มันขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 3.9 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงสุด 710 แรงม้า (hp) แรงบิดสูงสุด 770 นิวตันเมตร ส่งกำลังลงสู่ล้อหลังด้วยเกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีด โดยไม่มีระบบไฟฟ้าเข้ามาวุ่นวาย
สมรรถนะความแรง:
-
0-100 กม./ชม.: 2.9 วินาที
-
0-200 กม./ชม.: 8.2 วินาที
-
ความเร็วสูงสุด: 340 กม./ชม.
บทสรุป
การเปิดตัวครั้งนี้จัดขึ้นที่สนาม Circuit of the Americas ในเมืองออสติน รัฐเทกซัส ซึ่งเป็นการปิดโปรเจกต์ที่ซุ่มทำมานานกว่า 2 ปี ระหว่างลูกค้าที่ไม่เปิดเผยนามและศูนย์ออกแบบ Centro Stile Ferrari
สำหรับราคาค่าตัวนั้นไม่มีการระบุแน่ชัด แต่เป็นที่รู้กันว่าค่าบริการในการ “เหมา” สตูดิโอออกแบบของ Maranello เพื่อสร้างรถคันเดียวนั้น มักจะมีตัวเลขศูนย์ตามท้ายจนน่าตกใจ โดย HC25 ถือเป็น One-off รุ่นที่ 3 ที่สร้างบนแพลตฟอร์ม F8 ต่อจาก SP48 Unica (2022) และ SP-8 Roadster (2023)
Source: Carscoops
