Li Auto เขย่าตลาด SUV หรูอีกครั้งด้วยการเปิดตัว L9 รุ่นอัปเกรด ชูจุดเด่นช่วงล่าง 800V และแชสซีแบบ Wire-controlled เต็มระบบ พร้อมขุมพลัง Range Extender วิ่งไกลทะลุ 1,600 กม.
ราคาและรุ่นย่อย
-
รุ่น Ultra: ราคา 459,800 หยวน (ประมาณ 2,335,000 บาท)
-
รุ่น Livis: ราคา 509,800 หยวน (ประมาณ 2,589,000 บาท)
ดีไซน์ภายนอกและมิติตัวถัง: ปรับสัดส่วนให้ลงตัวกว่าเดิม
L9 ใหม่ยังคงความภูมิฐานตามแบบฉบับเรือธง แต่มีการอัปเกรดรายละเอียดให้ล้ำสมัยขึ้น:
-
Star Ring LED: แถบไฟหน้า LED ยาวต่อเนื่องแบบไร้รอยต่อ รองรับการแสดงผล 3 สี
-
มิติตัวถัง: ยาว 5,255 มม. / กว้าง 2,000 มม. / สูง 1,810 มม. และฐานล้อ 3,125 มม.
-
Proportion: ปรับลดระยะโอเวอร์แฮงค์หน้าลง 30 มม. และเพิ่มด้านหลังขึ้น 40 มม. จับคู่กับล้ออัลลอยขนาด 22 นิ้ว ทำให้ตัวรถดูสมดุลและมั่นคงยิ่งขึ้น
ห้องโดยสารดิจิทัล: โรงภาพยนตร์เคลื่อนที่ 6K
ภายในยกเครื่องใหม่ทั้งหมดเพื่อความเป็นที่สุดของ Tech-Luxury:
-
Panoramic Screen: หน้าจอเดียวขนาดมหึมา 29 นิ้ว ความละเอียด 6K (Screen-to-body ratio 92.4%)
-
ชิปประมวลผล: ใช้ขุมพลัง Snapdragon 8797 Elite ตัวแรงที่สุด ให้ Refresh rate ลื่นๆ ที่ 90Hz
-
ระบบเสียง: “Immaculate Star Ring Theatre” ลำโพงแบบ 9.3.6 Surround กำลังขับสูงสุดถึง 5,440W
ไฮไลต์วิศวกรรม: แชสซีอัจฉริยะและระบบช่วยขับ
-
800V Active Suspension: ปรับการทำงานอิสระแยกทั้ง 4 ล้อ ช่วยสยบอาการ “หน้าทิ่ม” เวลาเบรก และ “ตัวเอียง” ขณะเข้าโค้งได้อย่างอยู่หมัด
-
Wire-controlled Chassis: ระบบเลี้ยวและเบรกแบบไฟฟ้า (Steer-by-wire / EMB) พร้อมระบบเลี้ยว 4 ล้อ ทำให้ SUV ไซส์ยักษ์คันนี้มีวงเลี้ยวแคบเพียง 5.3 เมตร (พอๆ กับรถเก๋งขนาดเล็ก)
-
ระบบช่วยขับ: รุ่นท็อปติดตั้ง LiDAR 4 ตัว และชิป “Mach 100” ขนาด 5nm สองตัว พลังประมวลผลสูงถึง 2,560 TOPS รองรับการขับขี่อัตโนมัติ (NOA) ทุกสถานการณ์ทั่วประเทศจีน
ขุมพลังและสมรรถนะ: แรงแต่ประหยัด
ใช้ระบบ Range Extender เจนเนอเรชันที่ 3 เครื่องยนต์ 1.5T ทำงานร่วมกับมอเตอร์คู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ:
-
พละกำลัง: 420 kW (563 hp) / แรงบิด 710 Nm
-
อัตราเร่ง: 0-100 กม./ชม. ใน 4.9 วินาที
-
แบตเตอรี่: ขนาด 72.7 kWh (5C Supercharging) ชาร์จ 10-80% ในเวลาเพียง 10 นาที
-
ระยะทางวิ่ง: โหมดไฟฟ้าล้วน 420 กม. และ วิ่งรวมน้ำมันได้ไกลถึง 1,650 กม. (CLTC)
-
อัตราบริโภค: เมื่อแบตเตอรี่หมด กินน้ำมันเพียง 6.3 ลิตร/100 กม. (ดีขึ้นกว่ารุ่นเดิม 20%)
มุมมองวิเคราะห์: แม้ Li Auto จะเจอกับภาวะยอดขายชะลอตัวในช่วงปีที่ผ่านมาจากการรุกหนักของรถ EV ล้วน แต่การปล่อย L9 รุ่นอัปเกรดที่อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีแชสซีระดับเทพและอัปเกรดชิปประมวลผลชุดใหญ่แบบนี้ คือการตอกย้ำว่าพวกเขายังไม่ยอมเสียเก้าอี้ราชา SUV หรูไปง่ายๆ แน่นอน
Source: CarNewsChina
