New Yamaha R7 ปี 2026 เปิดราคาไทย 345,000 บาท อัปเกรดคันเร่งไฟฟ้า Quick Shifter, IMU 6 แกน หน้าจอ TFT และสีพิเศษฉลอง 70 ปี

ยามาฮ่า เปิดตัว Yamaha R7 ใหม่ ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ พร้อมอัปเดตทั้งดีไซน์ เทคโนโลยี และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เพื่อยกระดับสมรรถนะการขับขี่ให้ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานบนถนนและการขับในสนามแข่ง

แม้จะยังคงใช้เครื่องยนต์ CP2 ขนาด 689 ซีซี 2 สูบเรียง ที่ได้รับการยอมรับในเรื่องแรงบิดและอัตราเร่งที่ตอบสนองดี แต่รุ่นใหม่ได้รับการปรับปรุงหลายจุด เพื่อเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ให้ใกล้เคียงรถซูเปอร์สปอร์ตมากยิ่งขึ้น

ไฮไลต์ Yamaha R7 ใหม่

คันเร่งไฟฟ้า YCC-T (Ride-by-Wire)

Yamaha R7 รุ่นใหม่เปลี่ยนมาใช้ระบบคันเร่งไฟฟ้า YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) ช่วยให้การตอบสนองของเครื่องยนต์แม่นยำขึ้น และรองรับระบบอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ได้เต็มรูปแบบ

โหมดการขับขี่ Yamaha Ride Control (YRC)

ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ได้ 3 รูปแบบ ได้แก่

• Rain
• Street
• Sport

แต่ละโหมดจะปรับการตอบสนองของคันเร่งให้เหมาะกับสภาพถนนและสไตล์การขับขี่

Traction Control

ติดตั้งระบบควบคุมการลื่นไถลที่สามารถปรับระดับได้หลายขั้น พร้อมปิดการทำงานได้สำหรับการขับขี่ในสนาม

Quick Shifter แบบขึ้น-ลง

อีกหนึ่งอุปกรณ์ที่หลายคนรอคอย คือ Quick Shifter แบบ Bi-Directional ที่ติดตั้งมาจากโรงงาน สามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลงได้โดยไม่ต้องกำคลัตช์ เพิ่มความต่อเนื่องในการเร่งความเร็ว

เพิ่ม IMU 6 แกน

Yamaha R7 ใหม่ได้รับการติดตั้ง IMU แบบ 6 แกน ซึ่งถ่ายทอดเทคโนโลยีมาจากรุ่นพี่ในตระกูล R-Series ช่วยให้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ทำงานได้แม่นยำยิ่งขึ้น

ช่วงล่างและอุปกรณ์ใหม่

Yamaha ปรับปรุงระบบกันสะเทือนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมรถ

• โช้กหน้า KYB USD ขนาด 41 มม.
• ปรับ Preload
• ปรับ Compression
• ปรับ Rebound
• โช้กหลังปรับเซ็ตละเอียดได้มากขึ้น

ช่วยให้รองรับทั้งการใช้งานทั่วไปและการขับขี่แบบสปอร์ต

หน้าจอ TFT พร้อมเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน

อีกหนึ่งจุดเด่นคือหน้าจอ TFT สีขนาด 5 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่านแอป Yamaha Y-Connect ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงข้อมูลรถและการแจ้งเตือนต่าง ๆ ได้สะดวกยิ่งขึ้น พร้อมกันนี้ Yamaha ยังออกแบบชุดสวิตช์แฮนด์ใหม่ ให้ใช้งานง่ายกว่าเดิม

ดีไซน์ใหม่ เน้นแอโรไดนามิก

Yamaha R7 ใหม่ได้รับการปรับดีไซน์บริเวณด้านหน้า ทั้งไฟหน้าและแฟริ่ง เพื่อให้มีความเฉียบคมมากขึ้น พร้อมช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ ส่งผลต่อความนิ่งของตัวรถเมื่อใช้ความเร็วสูง

เครื่องยนต์ CP2 689 ซีซี ยังเป็นจุดขายหลัก

แม้จะมีการอัปเกรดเทคโนโลยีหลายด้าน แต่หัวใจของ R7 ยังคงเป็นเครื่องยนต์ CP2 ขนาด 689 ซีซี 2 สูบเรียง ให้กำลังสูงสุด 73.4 แรงม้า พร้อมแรงบิดที่โดดเด่นตามเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์ตระกูล CP นอกจากนี้ยังคงติดตั้งระบบ Assist & Slipper Clutch ช่วยลดแรงกำคลัตช์และลดอาการล้อล็อกขณะเชนเกียร์ลงอย่างรวดเร็ว

Yamaha R7 ใหม่ เหมาะกับใคร

จุดเด่นของ New Yamaha R7 ปี 2026 คือการเป็นสปอร์ตไบค์ที่มีน้ำหนักตัวไม่มาก ควบคุมง่าย และให้ความคล่องตัวสูง จึงเหมาะกับผู้ที่ต้องการรถสปอร์ตสำหรับใช้งานบนถนน แต่ยังสามารถนำไปขับในสนามได้อย่างสนุก ด้วยการอัปเกรดเทคโนโลยีหลายรายการ ไม่ว่าจะเป็น Ride-by-Wire, IMU 6 แกน, Quick Shifter, Traction Control และหน้าจอ TFT ทำให้ Yamaha R7 ใหม่มีความครบเครื่องกว่าเดิม และเข้าใกล้ความเป็นซูเปอร์สปอร์ตในตระกูล R-Series มากขึ้น โดยยังคงรักษาจุดเด่นเรื่องการควบคุมที่ง่ายและสมรรถนะที่ขี่สนุกเหมือนเดิม

สำหรับราคาจำหน่ายในประเทศไทย มีดังนี้

• Yamaha R7 ใหม่ ราคา 345,000 บาท
• Yamaha R7 รุ่นสีพิเศษฉลองครบรอบ 70 ปี ราคา 348,000 บาท