Haojue UHR 150 สกู๊ตเตอร์พรีเมียม 150 ซีซี สไตล์ Mini GT ฟีเจอร์ครบ ABS, TCS, Keyless, Start & Stop พร้อมพื้นที่ใต้เบาะ 32 ลิตร และวิ่งได้ราว 360 กม. ต่อถัง

ตลาดสกู๊ตเตอร์พรีเมียมขนาดเล็กหรือ Mini GT ยังคงเป็นหนึ่งในเซกเมนต์ที่ได้รับความนิยมในหลายประเทศ และหนึ่งในโมเดลที่น่าสนใจจากฝั่งจีนคือ Haojue UHR 150 สกู๊ตเตอร์ขนาด 150 ซีซี ที่มาพร้อมรูปลักษณ์และคอนเซปต์ใกล้เคียงกับ Honda PCX แต่เติมอุปกรณ์มาในระดับที่ไม่น้อยหน้ารถจากแบรนด์ญี่ปุ่น

ความน่าสนใจของ UHR 150 ยังอยู่ที่ชื่อของ Haojue ซึ่งเป็นพันธมิตรสำคัญของ Suzuki ในประเทศจีน และมีประสบการณ์ผลิตรถจักรยานยนต์ให้แบรนด์ญี่ปุ่นมาแล้วหลายรุ่น จึงไม่ใช่เรื่องแปลกที่หลายคนจะมองว่า หากสกู๊ตเตอร์รุ่นนี้ติดตรา Suzuki ก็อาจกลายเป็นคู่แข่งในตลาด Mini GT ได้อย่างน่าสนใจ

Haojue พันธมิตรเก่าแก่ของ Suzuki

Suzuki และ Haojue มีความร่วมมือเชิงกลยุทธ์และเทคโนโลยีมาอย่างยาวนาน ผ่านการร่วมทุนในการผลิตรถจักรยานยนต์สำหรับตลาดจีนและตลาดส่งออก ที่ผ่านมา Haojue เคยมีส่วนในการผลิตรถหลายรุ่นของ Suzuki ไม่ว่าจะเป็น V-Strom 250 และ Inazuma 250 ซึ่งเคยทำตลาดในหลายประเทศ

ด้วยพื้นฐานดังกล่าว UHR 150 จึงไม่ได้เป็นเพียงสกู๊ตเตอร์จีนทั่วไป แต่เป็นรถที่ถูกพัฒนาขึ้นจากผู้ผลิตรายใหญ่ซึ่งมีประสบการณ์ทำงานร่วมกับหนึ่งในแบรนด์รถจักรยานยนต์ชั้นนำของญี่ปุ่นมาอย่างต่อเนื่อง

เครื่องยนต์ 149 ซีซี กำลังสูงสุด 14.2 แรงม้า

Haojue UHR 150 เปิดตัวในประเทศจีนเมื่อเดือนมีนาคม 2022 ตัวรถใช้เครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ ขนาด 149 ซีซี เครื่องยนต์เป็นแบบ 2 วาล์ว และระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลังสูงสุดอยู่ที่ 14.2 แรงม้า

สมรรถนะเหมาะกับการใช้งานในเมือง รวมถึงการเดินทางระยะกลาง รถยังคงคาแรกเตอร์แบบ Mini GT ที่เน้นทั้งความคล่องตัวและความสบาย หลังทำตลาดต่อเนื่องหลายปี UHR 150 มีการปรับรุ่นย่อยและราคา

ฟีเจอร์เด่น

• ระบบ Start & Stop
• ระบบกุญแจ Keyless
• ระบบควบคุมการลื่นไถล TCS
• ระบบเบรก ABS แบบ Dual Channel
• ระบบไฟ LED รอบคัน
• โช้กอัพหลังแบบแก๊สแยกซับแทงก์
• ช่องชาร์จ USB กำลัง 18 วัตต์

พื้นที่ใต้เบาะ 32 ลิตร วิ่งได้ราว 360 กม. ต่อถัง

ในด้านการใช้งาน UHR 150 ให้พื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะขนาด 32 ลิตร สามารถเก็บหมวกกันน็อกแบบเต็มใบได้หนึ่งใบ ถังน้ำมันมีความจุ 8 ลิตร และตามข้อมูลของรุ่นนี้สามารถให้ระยะทางการขับขี่ประมาณ 360 กิโลเมตรต่อการเติมน้ำมันหนึ่งถัง ซึ่งถือว่าเพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางออกนอกเมืองในระยะไม่ไกลนัก ตัวรถใช้ล้อขนาด 14 นิ้วทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ทำให้มีบุคลิกคล่องตัว เหมาะกับการใช้งานในเมือง ขณะเดียวกันก็ยังคงรูปลักษณ์แบบสกู๊ตเตอร์ GT ขนาดกะทัดรัด

สกู๊ตเตอร์จีนที่มีภาพลักษณ์พรีเมียมมากขึ้น

หลังทำตลาดมานานประมาณ 4 ปี Haojue UHR 150 เริ่มสร้างชื่อในด้านคุณภาพการผลิต ความน่าเชื่อถือ และอุปกรณ์ที่ให้มาค่อนข้างครบ แม้รูปลักษณ์โดยรวมจะชวนให้นึกถึง Honda PCX อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่ UHR 150 ก็มีรายละเอียดและจุดขายของตัวเอง โดยเฉพาะการใส่ระบบ TCS, ABS สองช่องสัญญาณ, Keyless และ Start & Stop มาให้ในรถคลาส 150 ซีซี

นอกจากประเทศจีนแล้ว Haojue UHR 150 ยังมีจำหน่ายในบางประเทศ รวมถึงตลาดตะวันออกกลาง โดยมีราคาประมาณ 2,700 ยูโร หรือราวหนึ่งแสนบาท เมื่อคิดจากอัตราแลกเปลี่ยนโดยประมาณ ด้วยความสัมพันธ์ระหว่าง Haojue และ Suzuki จึงน่าสนใจไม่น้อยว่า สกู๊ตเตอร์พื้นฐานใกล้เคียงกันนี้จะมีโอกาสถูกต่อยอดภายใต้แบรนด์ Suzuki ในอนาคตหรือไม่ เพราะหากเกิดขึ้นจริง UHR 150 ก็มีองค์ประกอบพร้อมสำหรับการลงแข่งขันในตลาด Mini GT ซึ่งมี Honda PCX เป็นหนึ่งในผู้นำอยู่แล้ว