เปิดตัวและเปิดราคาอย่างเป็นทางการกับ BYD XIA เอ็มพีวีหรูจากตระกูล Dynasty ให้สัมผัสก่อนใครในโลกประเดิมตลาดที่แรกที่ประเทศจีน
BYD XIA เอ็มพีวีหรูพลังปลั๊กอินไฮบริดจากตระกูล Dynasty ภายนอกมีสไตล์ที่โดดเด่นเป็นตัวของตัวเองตามสไตล์ Dragon Face
ด้วยกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ชุบโครเมียม พร้อมไฟหน้า LED กับไฟ DRL แบบ LED ในโคมเดียวกันทรงยาว คุณลักษณะอีกอย่างหนึ่งของ Xia MPV ก็คือโลโก้ Xia (夏) ปักอยู่บนกระจังหน้า
ด้านข้างดูคล้ายๆ DENZA D9 ทั้งชุดตกแต่งสีเงินโครเมียมที่ขอบกระจก คิ้วชายล่างประตู คิ้วกันชนหลัง ไฟท้ายดีไซน์แนวยาว LED และไฟเลี้ยววิ่ง Sequential หลังคา Dual Panoramic Sunroof ประตูสไลด์ด้านข้างเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมฝากระโปรงท้ายระบบไฟฟ้าและล้ออัลลอยลายสุดล้ำขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 235/60R18
สัดส่วนของตัวรถเมื่อเทียบกับ DENZA D9 พบว่าตัวรถสั้นกว่า 105 มิลลิเมตร กว้างกว่า 10 มิลลิเมตร ความสูงเตี้ยกว่า 115 มิลลิเมตร และฐานล้อสั้นกว่า 65 มิลลิเมตร มีดังนี้
- ความยาว 5,145 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,970 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,805 มิลลิเมตร
- ฐานล้อ 3,045 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 2,650 กิโลกรัม
- ความจุถังน้ำมัน 50 ลิตร
ภายในมาในสไตล์ยห้องโดนยสารอัจฉริยะ DiLink 150 Cockpit ครบครันไม่ว่าจะเป็นช่องแอร์แผงคอนโซลหน้าเป็นศูนย์นรวมของชุดมาตรวัดความเร็วแนวนอนขนาด 8.8 และ 12.3 นิ้ว จอกลางแบบสัมผัสขนาด 15.6 นิ้วสามารถหมุนจอได้ จอแสดงข้อมูลเหนือคอนโซลหน้า HUD 26 นิ้ว และลำโพง 12 จุด
รุ่นท็อป Excellence มีจอสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า 12.3 นิ้ว และจอเพดานพับเก็บได้ขนาด 15.6 นิ้ว อัปเกรดเป็นระบบ DiLink150 โดยใช้ชิป AI ปรับแต่งของ BYD 9000 ซึ่งสามารถเชื่อมโยงหน้าจอทั้งหมดและเปิดใช้งานการเชื่อมต่อกับคอนโทรลเลอร์เกมภายนอกและแว่นตา AR กระจกมองหลังแบบสตรีมมิ่ง ลำโพงจาก DiSound 28 จุด เพาเวอร์แอมป์แยกอิสระ 32 ชาแนล พร้อมซับวูฟเฟอร์แถวที่สามสามารถแยกเป็นลำโพงบลูทูธสำหรับกลางแจ้งได้ด้วยกำลังไฟภายนอก 170 วัตต์
ระบบเชื่อมต่อเครือข่าย DiLink รองรับการอัปเดตในรูปแบบ OTA เช่นเดียวกับสมาร์ทโฟน พร้อมลำโพง ระบบกุญแจ NFC เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวาพร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ไฟสร้างบรรยากาศ ambient lights
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านทรงท้ายตัด ที่ชาร์จมือถือไร้สายคู่กำลังการชาร์จ 50W รายล้อมด้วยปุ่มควบคุมการทำงานของจอสัมผัส ช่องเก็บของหลายจุด มาพร้อมที่วางแก้วขนาดใหญ่ 2 จุด พอร์ตชาร์จ USB Type C 2 จุด และ Type A 2 จุด
ภายในปรับโทนสีภายในเป็นสีดำผสมสีน้ำตาลเน้นความล้ำสมัยหุ้มหนัง NAPPA มาแบบ 7 ที่นั่งแบบ 2+2+3 เบาะนั่งคู่หน้าปรับด้วยไฟฟ้า แถวที่ 2 เบาะนั่งมาแบบ Captain Seat VIP ปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง พร้อมถาดสารพัดประโยชน์พับเก็บได้ในตัวเบาะจะมีปุ่มควบคุมบางอย่างอยู่ที่ด้านหลังของคอนโซลกลาง
ในรุ่น 100 Transcendence เบาะ 2 ตอนหน้ามาพร้อมระบบอุ่นเบาะและเบาะเย็น รวมถึงระบบนวดฝั่งคนขับ เบาะนั่งตอนที่ 3 ปรับพับราบไปกับพื้นได้ด้วยระบบไฟฟ้าด้วยปุ่มเดียวสามารถเลื่อนหน้าเลื่อนหลังได้สูงสุด 100 มิลลิเมตร ส่วนรุ่น 180 Transcendence เบาะนั่งแถวที่ 2 มาแบบ zero gravity เพื่อสรีระที่แตกต่างปรับเอนได้มากขึ้นพร้อมฟังก์ชันนวด 10 จุดและความจำตำแหน่งเบาะ มีพื้นที่ท้ายรถมีความจุ 470 ลิตร ขยายได้สูงสุด 2,036 ลิตรเมื่อพับเบาะ
มีช่องสำหรับผู้โดยสารด้านหลังใช้งานระหว่างเบาะนั่งแถวที่ 2 ทั้งสองตัวมีทางเดินเล็กๆ สำหรับเข้าสู่แถวที่ 3 ผู้โดยสารแต่ละคนในแถวที่ 3 ดูเหมือนว่าจะมีที่รองศีรษะที่ปรับได้ 3 จุด มีตู้เย็นบริเวณตอนที่ 2 เก็บอุณหภูมิความเย็นตั้งแต่ -6 จนถึง 6℃ และอุ่นความร้อนที่อุณหภูมิ 35-50℃
มีไฟสร้างบรรยากาศภายใน ambient light กระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติ ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ 3 โซน แยกบริเวณด้านหน้าและหลังอิสระพร้อมระบบกรองอากาศ PM 2.5 กุญแจนิรภัยแบบอัจฉริยะ พร้อมระบบ Push Start
สมรรถนะของคันนี้มาในแบบ Plug In Hybrid DM-i เจนที่ 5 แบบเบนซินเทอร์โบขนาด 1.5 ลิตร รหัส BYD472ZQB กำลังสูงสุด 156 แรงม้า แรงบิด 225 นิวตันเมตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้ารุ่น TZ210XYD ให้กำลัง 272 แรงม้า แรงบิด 315 นิวตันเมตร ให้ความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
โดยแบ่งเป็น 2 รุ่นเริ่มที่รุ่นวิ่งอีวี 100 กิโลเมตร จับคู่แบตเตอรี่ lithium iron phosphate (LFP) จาก BYD ให้ความจุแบต 20.39 kWh วิ่งไกลในโหมดไฟฟ้าล้วน 100 กิโลเมตร มาตรฐาน CLTC หรือ 96 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 8.1 วินาที ประหยัดทั้งระบบ 18.87 กิโลเมตรต่อลิตร (NEDC) ชาร์จกระแสตรง DC สูงสุด 41 kW และชาร์จกระแสสลับ AC 7 kW
รุ่นวิ่งอีวี 180 กิโลเมตร จับคู่แบตเตอรี่ lithium iron phosphate (LFP) จาก BYD ให้ความจุแบต 36.6 kWh วิ่งไกลในโหมดไฟฟ้าล้วน 150 กิโลเมตร มาตรฐาน CLTC หรือ 145 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC โดยวิ่งไกลสุดทั้งระบบ 1,060 กิโลเมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 8.5 วินาที ประหยัดทั้งระบบ 18.52 กิโลเมตรต่อลิตร (NEDC) ชาร์จกระแสตรง DC สูงสุด 73 kW และชาร์จกระแสสลับ AC 7 kW
มีเทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) 6kW สามารถจ่ายกระแสไฟได้ทำให้รถสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้
นุ่มนวลถึงใจด้วยช่วงล่างอิสระสี่ล้อและระบบการดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking) โดยเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าและอาจเสริมรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อตามมาด้วย กับช่วงล่าง DiSus-C ปรับความหนืดได้เหมาะสมตามสภาพพื้นผิวการจราจร พร้อมปรับปรุงชิ้นส่วนช่วงล่างด้านหลัง
ขับเคลื่อนโดยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงอัจฉริยะ DiPilot ADAS ที่มาอย่างครบครันออกแบบมาเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและลดความเสี่ยงได้แก่
- ช่วยควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC) Stop and Go
- ช่วยควบคุมความเร็วอัจฉริยะ Intelligent Cruise Control (ICC)
- ช่วยเตือนวัตถุเคลื่อนผ่านขณะเปิดประตู (DOW)
- ช่วยเบรกอัตโนมัติ (AEB)
- ช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (LDW)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (LKS)
- ช่วยเตือนการชนด้านหน้าและหลัง (PCW with RCW)
- ช่วยเตือนจุดอับสายตา (BSD)
- ช่วยเตือนและเบรกเมื่อมีรถเคลื่อนผ่านจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA, RCTB)
- ช่วยควบคุมรถไม่ให้ออกนอกช่องทางเดินรถ (LDP)
- ช่วยควบคุมฉุกเฉินให้รถอยู่ในช่องทางเดินรถ (ELKA)
- ช่วยเตือนการชนเมื่อเปลี่ยนช่องทางเดินรถ (LCW)
- ไฟส่องนำทางหลังจากดับเครื่อง (Follow Me Home)
ความปลอดภัยพื้นฐานทั้ง ถุงลมนิรภัยรอบคัน ตรวจวัดแรงดันลมยาง (TPMS) จุดยึดเบาะนั่งเด็กแบบ ISOFIX เสริมแรงเบรกอัจฉริยะ เบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ (ESC) ป้องกันการลื่นไถล (TCS) ควบคุมการกระจายแรงเบรก (EBD) ควบคุมการทรงตัวบนทางลาดชัน (HHC) และกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา
BYD XIA มีให้เลือกถึง 4 สีได้แก่ สีฟ้า Yuanshan Blue, สีม่วง Jianyao Purple, สีขาว Runyu White และสีดำ Xuankong Black ขายทั้งหมด 4 รุ่นย่อยทั้งรุ่น 100 Leading, 100 Transcendence, 180 Transcendence และ 180 Excellence ในราคา 249,800-309,800 YUAN หรือราว 1,185,000- 1,469,000 บาท
ที่มา CarNewsChina
