เปิดตัวเป็นที่เรียบร้อยสำหรับ 2026 GEELY GALAXY M7 ที่มาพร้อมพลังปลั๊กอินไฮบริด EM-i ประเดิมตลาดที่แรกของโลกที่เมืองจีน
2026 GEELY GALAXY M7 เอสยูวีทรงสปอร์ตไซซ์คอมแพ็คสร้างจากแพลตฟอร์ม GEA Evo ของ GEELY
หน้าตาคล้ายเพื่อนร่วมค่าย
ตั้งแต่กระจังหน้าแบบทึบช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ไฟหน้า LED Daytime 3 ดวงและเส้นแนวยาวซ้าย-ขวา พร้อมไฟหน้า LED พร้อมโคมไฟ Daytime ในโคมเดียวกัน กันชนหน้าพร้อมช่องระบายอากาศทรงสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่สีดำ ขอบกันชนหน้าซ้าย-ขวาแนวตั้งเสริมเส้นโครเมียมแนวตั้ง
ดีไซน์หลังคาลาดลงแบบรถสปอร์ต พร้อมราวหลังคาบิ๊วอิน กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว LED มือเปิดประตูแบบยกก้าน กรอบหน้าต่างโครเมียมและคิ้วชายล่างประตู
ไฟท้าย LED ดีไซน์เพรียวแนวยาว Through-type สปอยเลอร์ในตัวและไฟตัดหมอกหลัง ฝาท้ายเปิดปิดด้วยระบบไฟฟ้า ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 235/55 R18 ขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 235/50 R19 และขนาด 20 นิ้วพร้อมยาง 245/45R20 จากค่าย Goodyear
โดยแพลตฟอร์ม GEA Evo ครอบคลุมรถยนต์ตั้งแต่กลุ่ม B-Segment ถึง D-Segment และยังเป็นพื้นฐานของรุ่นต่างๆ เช่น GEELY GALAXY M9 มีมิติตัวรถตั้งแต่
- ความยาว 4,770 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,905 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,685 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,785 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 1,870 กิโลกรัม
- ความจุถังน้ำมัน 60 ลิตร
ภายในหรู
เบาะนั่งมาแบบ 2 ตอน 5 ที่นั่ง เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางคนขับ ส่วนคนนั่งปรับ 4 ทิศทางทั้งแบบปรับธรรมดาและไฟฟ้า เบาะนวดได้ มีอุ่นเบาะและเบาะเย็น เบาะหลังพับได้แบบ 60/40 สามารถพับลงให้แบนพื้นเรียบโดยมีพื้นที่ขนของมากถึง 1,900 ลิตร และตอนไม่พับเบาะ 700 ลิตร เพื่อให้ผู้ใช้งานสามารถเลือกความสะดวกสบายตามความต้องการ
คอนโซลหน้าออกแบบใหม่ด้วยมาตรวัดความเร็วแบบ LCD สี ขนาด 10.2 นิ้ว จอสัมผัสตรงกลางแบบลอยตัวขนาดใหญ่ทั้ง 14.6 นิ้วชัดแบบ 2K และขนาดใหญ่ 15.6 นิ้ว ชัดแบบ 2.5K รองรับการอัปเดตซอฟต์แวร์ออนไลน์ Over The Air (OTA) และ FLYME Auto 2 ประมวลผลด้วยชิป Longying No1. ขนาด 7 นาโนเมตร รองรับการสั่งงานด้วยเสียง และฟังก์ชันที่ใช้ AI
จอแสดงข้อมูลการขับขี่บนแผงคอนโซลหน้า HUD ขนาด 25.6 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน หลังคาพาโนรามิกซันรูฟขนาดใหญ่ ไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light มากถึง 256 สี มีที่ชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สายกำลัง 50W ที่วางแก้วน้ำ 2 ช่อง ระบบเสียง FLYME 23 จุด รวมถึง ลำโพง 16 จุดจาก Yang FLYME และ 6 จุดในรุ่นเริ่มต้น
ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด Thor EM
ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด Thor EM กับเบนซินขนาด 1.5 ลิตร 112 แรงม้า แรงบิด 136 นิวตันเมตร จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนล้อหน้า ให้กำลัง 238 แรงม้า แรงบิด 262 นิวตันเมตร สามารถทำความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลา 7.7 วินาที พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ LFP 29.8 kWh
วิ่งในโหมดอีวีล้วน 225 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 217 กิโลเมตร (NEDC) มีระยะทางวิ่งรวมสูงสุด 1,730 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 1,669 กิโลเมตร ชาร์จได้ทั้งชาร์จช้า AC และชาร์จเร็ว DC 30-80% ภายใน 15 นาที กำลังชาร์จสูงสุด 78 kW
โหมดการขับขี่ ECO /NORMAL/SPORT พร้อมฟังก์ชัน V2L (Vehicle-to-Load) 3.3 kW V2V (Vehicle-to-Vehicle) สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าให้สามารถใช้งานได้ รวมทั้งยังสามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าให้แก่รถยนต์ไฟฟ้าคันอื่น เพื่อรีชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีระบบ Energy recovery 4 ระดับ Automatic/Low/Medium/High
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ใช้ระบบ G-Pilot H3 รองรับคุณสมบัติการช่วยเหลือในการนำทางบนทางหลวงและทางยกระดับ รวมถึงการเปลี่ยนเลนและการควบคุมทางลาด ระบบช่วยจอดรถรองรับการจดจำสถานการณ์การจอดรถมากกว่า 300 แบบ
GEELY GALAXY M7 ขาย 4 รุ่นย่อยเปิดราคาพิเศษเริ่ม 109,800-137,800 YUAN หรือราว 525,000-659,000 บาท จากราคาปกติ 119,800-147,800 YUAN หรือราว 575,000-707,000 บาท โดยล่าสุดมียอดจองมากกว่า 10,000 คัน ภายใน 12 ชั่วโมง หลังเปิดตัวเมื่อ 28 เมษายน มีสีภายนอก 6 สี
- สีน้ำเงิน Vast Blue
- สีดำ Midnight Black
- สีเขียว Morning Forest Green
- สีเทา Misty Gray
- สีบรอนซ์เงิน Starlight Silver
- สีขาว Dawn White
ที่มา CarNewsChina
