นับตั้งแต่เปิดตัวเมื่อ 12 มิถุนายนที่ผ่านมาสำหรับ ISUZU MU-X รุ่นปรับโฉมครั้งใหญ่ในรอบ 4 ปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นใหม่ ISUZU MU-X RS 4WD
จนกลายเป็นรุ่นที่คนไทยทั้งประเทศสนใจจนมียอดจองมหาศาลถึงขั้นมีการจัดคิวส่งมอบรถต้องรอกันไปถึง 1- 2 เดือนและเพื่อพิสูจน์ความพีคสมกับจุดสูงสุดใหม่กับชีวิตที่เหนือกว่าหรือ “THE NEXT PEAK” ทางตรีเพชรอีซูซุเซลส์จัดทริปแอ่วเหนือแบบพีคๆ ในเส้นทางเชียงใหม่–เชียงราย
ภายนอก Exterior
ก่อนจะเริ่มทริบท่องเที่ยวแบบพีคๆเรามาทำความรู้จักกับ ISUZU MU-X RS 4WD ภายนอกปรับใหม่ตั้งแต่ฝากระโปรงหน้าออกแบบเส้นสายหนาลงตัวพร้อมกระจังหน้าเขี้ยวสองชั้น BLACK DIAMOND GRILLE พร้อมสะท้อนความพีคด้วยสัญลักษณ์ RS ด้วยวัสดุ Black Chrome โฉบเฉี่ยวด้วยไฟหน้า Bi-LED แบบ Dynamic Blade มีไฟ Daytime แบบ LED ในตัวโคมไฟหน้า เร้าใจด้วยชุดกันชนหน้าใหม่! แบบ Fighter Jet ดุดันพร้อม Air Curtain เพิ่มประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์ พร้อมไฟตัดหมอกหน้า LED
สอดรับกับเส้นสายด้านข้างอันเป็นเอกลักษณ์ด้วย ช่องระบายอากาศด้านข้าง Side Garnish สัญลักษณ์ RS หลังคาดำ Black Roof พร้อมสัญลักษณ์ RS โดดเด่นเท่สะดุดตาด้วยสี LIME GREEN คิ้วชายล่างตกแต่งสปอร์ตพร้อมบันไดข้างเติมอารมณ์สปอร์ตด้วยเสาอากาศครีบฉลาม ราวหลังคาบิ๊วอินสีดำดีไซน์กลมกลืนกับหลังคา กระจกมองข้างไฟเลี้ยว LED ปรับ-พับด้วยไฟฟ้าแบบสีดำเงา สบายยิ่งกว่าด้วยฝาท้าย Smart Tailgate เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าทำงานร่วมกับระบบ Step Sensor และหยุดเมื่อมีสิ่งกีดขวางด้วยระบบ Jam Protection พร้อมชุดกันชนหลังทรงเดิมออกแบบลิ้นสปอยเลอร์หลังใหม่
ไฟท้าย LED ใหม่!แบบ Dynamic Blade พร้อมผสานดีไซน์สปอร์ตของชุดไฟท้ายด้วยเส้น Embrace Line พร้อมการตกแต่งเฉพาะรุ่น สปอร์ตด้วยล้ออัลลอยใหม่! RS Design ขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 265/50 R20 เพิ่มความสปอร์ตด้วย Fender Garnish สีดำ
ภายใน Interior
รุ่น RS ออกแบบใหม่ยกระดับบรรยากาศภายในห้องโดยสารให้พีคกว่าเดิมด้วยโทนสีดำใหม่!พร้อมตกแต่งด้วย Matte Silver Garnish เบาะนั่งดีไซน์สปอร์ตใหม่ นั่งสบายโอบรับสรีระ พร้อมโดดเด่น ด้วยการเดินด้ายสี LIME GREEN และสัญลักษณ์ RS บนหัวเบาะ กันความร้อนด้วย Cool MAX เร้าใจด้วยบรรยากาศภายในด้วยไฟสร้างบรรยากาศสีแดง Red Ambient Light และ Dome Light หรูมีระดับ และคอนโซลสีดำดีไซน์ใหม่เหนือระดับทุกรายละเอียด ตกแต่งด้วย Matte Silver
มาพร้อมออปชันทันสมัยตั้งแต่ มาตรวัดเรืองแสง Integrated MID 7 นิ้ว เชื่อมต่อข้อมูลกับจอสัมผัส Infotainment Display ขนาด 9 นิ้วรองรับการใช้งานทั้งระบบเชื่อมต่อไร้สายทั้ง Android Auto และ Apple CarPlay แสดงผลหลายฟังก์ชันทั้งแสดงองศามุมปีนไต่ ลาดเอียง ทิศทางการเลี้ยวของล้อ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ที่หน้าจอ Integrated MID และ Infotainment Display ลุยได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น พร้อมลำโพง 8 จุด พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านดีไซน์ใหม่ปรับได้ 4 ทิศทาง
เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Brake Hold เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา พร้อมช่องแอร์หลัง Charging Station รองรับการใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าหลากหลาย ทั้ง USB Fast Charger Type C และช่องต่อ DC 12V เบาะนั่งปรับด้วยระบบไฟฟ้า 8 ทิศทาง สำหรับคนขับและปรับไฟฟ้า 4 ทิศทางสำหรับคนนั่ง พร้อมเบาะนั่งตอนที่ 2 ปรับเอนได้ถึง 22 องศา พับได้ 60/40 แบบพับม้วนเดียวจบและเบาะนั่งตอน 3 สบายพับได้แบบ 50/50
ฟังก์ชันเอาใจคนรักความสะดวกสบายด้วยกุญแจรีโมท ISUZU Genius Entry สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วย Remote Engine Start และใช้เปิด-ปิดประตูท้ายไฟฟ้า กระจกบังลมหน้าแบบ IR Cut ช่วยกรองรังสีอินฟราเรด ป้องกันรังสี UVA และ UVB ช่วยลดอุณหภูมิในห้องโดยสาร ไฟส่องสว่างในห้องโดยสารเปิดอัตโนมัติ เมื่อเข้าใกล้รถในระยะ 2 เมตร Welcome Light ล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อเดินออกห่างจากตัวรถเกินระยะ 3 เมตร Walk Away Auto Lock เปิดไฟส่องสว่างได้นาน 30 วินาที หลังดับเครื่องยนต์ Follow Me Home ระบบกรองอากาศเข้าห้องโดยสาร สามารถดักฝุ่นละอองขนาดเล็กได้ถึงระดับ PM2.5
สมรรถนะ Performance
ยังพีคเช่นเดิมด้วยดีเซลเทอร์โบแปรผันไฟฟ้า E-VGS 3.0 Ddi Blue Power รุ่น 4JJ3-TCX E5 กำลังสูงสุด 190 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบต่อนาที พัฒนาใหม่ผ่านมาตรฐาน EURO 5
ใช้เทคโนโลยีตัวกรองเขม่าไอเสียในเครื่องยนต์ดีเซล DPD (Diesel Particulate Diffuser) ลดเขม่าและฝุ่นขนาดเล็กจากการเผาไหม้จากเดิมจะมี แคทาลิติก คอนเวอร์เตอร์ สามารถรักษาสมรรถนะรถ ประสิทธิภาพการใช้งานอันยอดเยี่ยม และยังสามารถลดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น โดยไม่เติมน้ำยาบำบัดไอเสียในเครื่องยนต์ดีเซล เช่น AdBlue
การขับขี่ Driving
ภารกิจพีคๆครั้งนี้ขับจากเชียงใหม่-เชียงรายด้วยระยะทางรวม 275 กิโลเมตร ตลอดการชับขี่ขุมพลัง 3.0 ลิตร 190 แรงม้า มีการพัฒนาใหม่ปรับเซ็ตกำลังเครื่องให้มีความกระฉับกระเฉงขึ้นเร่งแซงฉับไวขึ้นกว่าตอน EURO4 รอบการทำงานของเครื่องในช่วงความเร็ว 100-120 กิโลเมตร ผลงานออกมาดังนี้ที่ 1,450 รอบต่อนาที 1,500 รอบต่อนาทีและ 1,750 รอบต่อนาที ตามลำดับ อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 10.87 วินาที ซึ่งรายละเอียดเครื่องพัฒนาใหม่ผ่าน EURO5 ติดตามได้ในรีวิวฉบับเต็มๆเร็วๆนี้
เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ลูกเดิมแต่ปรับตัวตนใหม่อีกครั้งเซตซอฟท์แวร์ใหม่เปลี่ยนเกียร์สัมพันธ์ความเร็วอย่างรวดเร็วรวบรัดนุ่มนวลสมูทขึ้นแถมมี Rev-Tronic บวกและลบในชุดเกียร์และก้านเหนี่ยวเกียร์ที่หลังพวงมาลัยหรือ Paddle Shift สนุกสนานในการขับขี่
อีกหนึ่งจุดเด่นที่น่ายกยย่องนั่นคือพวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฟฟ้า (Electric Power Steering) น้ำหนักเบากว่าตอนสมัยเป็นแบบน้ำมันเบาสาวพวงมาลัยได้อย่างคล่องมือในยามขับขี่ในเมืองแต่จะเพิ่มน้ำหนักขึ้นมาอีกนิดยามเดินทางไกลนอกเมือง แม้เส้นถนนหมายเลย 118 เดินทางไปถึงเขื่อนแม่สรวย เชียงราย เป็นเส้นทางที่โค้งเยอะ ฝนตกตลอดทาง และมีการก่อสร้างถนนในบางช่วง แต่ยังให้ความอุ่นใจในการเลี้ยวการสาวพวงมาลัยผู้หญิงขับได้ผู้ชายขับดี อาจไม่เทียบเท่าคู่แข่งที่คมทุกโค้งแต่ถือว่ามีตัวตนดีไปอีกแบบ
ช่วงล่างคอยล์สปริงทั้ง 4 ล้อ ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น Double Wishbone และเหล็กกันโคลงช่วงล่างด้านหลังแบบ 5-Link Suspension ครั้งนี้ทาง ISUZU ไปปรับช่วงล่างมาหรือเปล่าออกแนวๆนุ่มนวลมากขึ้นอาการเด้งน้อยลงแต่ยังให้เห็นบ้างในบางช่วง เอาใจสายสว.อายุเยอะและวัยกลางคนที่ยังพอใจไม่อยากเอาไปแต่งเพิ่มอีก
ระบบเบรกทำงานทันใจไม่ไถลไปชนท้ายรถคันหน้า เมื่อเหยียบแป้นเบรกไป 25% เบรกจะเริ่มหน่วงและหยุดเต็มที่เมื่อเหยียบแป้นไปถึง 35% ด้วยหม้อลมเบรกขนาดใหญ่รวมถึงดิสก์เบรก 4 ล้อประกอบด้วย ดิสก์เบรกหน้าขนาดใหญ่ 320 มิลลิเมตรและมีดิสก์เบรกหลังให้เป็นมาตรฐาน
ความปลอดภัย Safety
ตามคำเรียกร้องของเหล่าประชาคมอีซูซุรุ่นเก่าและใหม่มาแล้วกับกล้องรอบคัน 360 องศา Surround View Camera ให้ภาพคมชัดแบบ 3D แถมฟังก์ชันมองมุมใต้ท้องรถในยามลุย ให้ภาพชัดไม่มัวแม้จะมองมุมไหนหลายๆมุมให้ความละเอียที่ดี
มาพร้อมเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัย ISUZU MATRIX SAFETY INTELLIGENCE ด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ทำงานด้วยกล้องหน้าคู่ 3D Imaging Stereo Camera แม่นยำกว่ากล้องเดี่ยวแบบ Mono Camera ทั่วไป ตรวจจับเส้นถนนและวัตถุด้านหน้ารถแบบ Real Time มีมุมมองกว้างและแม่นยำกว่าเดิมด้วยเรดาร์ 2 จุด และเซนเซอร์ 8 จุดรอบคัน โดย ADAS Generation เพิ่มเติมใหม่ 5 ระบบ เช่น
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKAS (Lane Keep Assist System) ใหม่!
- ช่วยควบคุมทิศทางของรถตามรถคันหน้า TJA (Traffic Jam Assist) ใหม่!
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน ในสถานการณ์ฉุกเฉิน ELK (Emergency Lane Keeping) ใหม่!
- ช่วยควบคุมรถไม่ให้ออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention) ใหม่!
- ช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอย RCTB (Rear Cross Traffic Brake) ใหม่!
- ช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (Attention Assist)
- ควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ ACC (Adaptive Cruise Control) พร้อม Stop&Go
- เตือนการชนด้านหน้าอัตโนมัติ FCW (Front Forward Collision Warning)
- หยุดรถอัตโนมัติ AEB (Autonomous Emergency Brake)
- เตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ LDWS (Lane Departure Warning System)
- ช่วยเบรกฉุกเฉินขณะกำลังเลี้ยว TA-AEB (Turn Assist with Autonomous Emergency Braking)
- ควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ AHB (Automatic High Beam)
- เบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ ช่วยลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อน MCB (Multi-Collision Brake)
- ตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง MSL (Manual Speed Limiter)
- ตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด PMM (Pedal Misapplication Mitigation)
- พร้อมแจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลน LDW (Lane Departure Warning)
ออปชันพิเศษทั้งเซนเซอร์ช่วยจอดรถยนต์ Parking Aid System รวม 8 จุด ทำงานร่วมกับกล้องมองหลัง พร้อมเส้นกะระยะ Lane Guide เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน BSM (Blind Spot Monitoring) และช่วยเตือนขณะถอย RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
ป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS (Anti-Lock Brake System) พร้อมเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist) กระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake-Force Distribution) ป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS (Traction Control System) ควบคุมการทรงตัวขณะขับขี่ ESC (Electronic Stability Control) ควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control)
ลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS (Brake Override System) ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist) ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control) ถุงลมนิรภัยรอบคัน 6 ตำแหน่งโครงสร้างห้องโดยสาร Ultra-High Tensile
แอ่วเหนือเที่ยวท้าฝน
ที่แรกที่ไปนั่นคือ The Baristro Asian Style คาเฟ่ไม้ตกแต่งสวยงาม ได้รับแรงบันดาลใจมาจากความเป็นญี่ปุ่นแบบดั้งเดิม นอกจากนี้ยังผสมผสานศิลปะการตกแต่งแบบเอเชี่ยนสไตล์จากหลากหลายที่ ให้เห็นถึงความงดงามของการออกแบบที่อิงจากความเป็นเอเชีย รวมถึงอาคารไม้ที่ตกแต่งสไตล์ล้านนา งานไม้ที่นี่มีความเป็นญี่ปุ่น และเกาหลี
ผสมผสานอยู่ด้วยกันมารวมไว้ที่เดียว นอกจากจะโดดเด่นในเรื่องการตกแต่งและสไตล์ที่ชัดเจนแล้ว กาแฟและเครื่องดื่ม จาก The Baristro ถือเป็นอีกหนึ่งสิ่งที่การันตีคุณภาพได้เป็นอย่างดี อีกทั้งยังมีโซน Slow Bar ที่เปิดให้ทุก ๆ ท่าน ได้เข้ามานั่งดูวิธีการทำดริปกาแฟ และ มัจฉะกันอย่างใกล้ชิด หลังจากจิบชา กาแฟ และถ่ายรูปเก๋ๆ
จากนั้นเดินทางต่อไปจังหวัดเชียงรายด้วยระยะทางกว่า 146 กิโลเมตร ไปยังนร้านภูน้ำสรวย ร้านอาหารริมเขื่อนแม่สรวย จังหวัดเชียงราย ถือว่าเป็นร้านที่บรรยากาศที่รสชาติเด็ด มีความเข้มข้นและจัดจ้านทุกจาน โดยเมนูที่พลาดไม่ได้เลยก็คือ ฉู่ฉี่ปลาเนื้ออ่อน ต้มยำปลาคัง และกุ้งฝอยทอด ถือว่าเป็นเมนูยอดฮิตประจำร้านที่ใครมาก็เป็นต้องสั่ง ส่วนวิวที่ร้าน ล้อมรอบไปด้วยเขื่อนและภูเขา ถือว่าวิวดีมากๆ
ได้เวลาออกลุยกันต่อกับเส้นทางอีก 124 กิโลเมตร มุ่งหน้าไปยัง อนันตรา สามเหลี่ยมทองคำ แคมป์ช้าง แอนด์ รีสอร์ท รีสอร์ตที่ตั้งอยู่บนเขาสามารถมองเห็นวิวของ 3 ประเทศคือ ไทย ลาวและพม่า ในจุดที่แม่น้ำโขงและแม่น้ำรวกไหลมาบรรจบกัน หันหน้าออกทางแม่น้ำและสามเหลี่ยมทองคำ
ตัวรีสอร์ทตั้งอยู่ท่ามกลางธรรมชาติที่สมบูรณ์เหมาะแก่การพักผ่อนอย่างยิ่ง และในช่วงเย็นทางรีสอร์ตได้เตรียมอาหารไว้รองรับอย่างดี เป็นบุพเฟ่ต์ดินเนอร์ที่มีอาหารหลากหลายสัญชาติ รวมถึงอาหารท้องถิ่นของภาคเหนือ อย่างข้าวซอยไก่ หรือไส้อั่ว น้ำพริกหนุ่ม ให้ได้อิ่มท้องกัน
เช้าวันที่ถัดมาที่ อนันตรา สามเหลี่ยมทองคำ แคมป์ช้าง แอนด์ รีสอร์ท ยังมีอีกหนึ่งความพิเศษในการมาพักที่นี่คือ การไปเดินป่ากับช้าง ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง โดยมีควาญช้างดูแลตลอดกิจกรรม พร้อม Specialist คอยให้ข้อมูลและอธิบายหลังจากนั้นมุ่งหน้าไปร้านอาหารกลางวันที่ ร้านเบลนด์สุข คาเฟ่สไตล์ฟาร์มที่เต็มไปด้วยแปลงผักออร์แกนิคที่ทางร้านปลูกผักไว้เป็นวัตถุดิบในการปรุงอาหาร นอกจากจะปลูกเองแล้วก็ยังมีการอุดหนุนผลผลิตจากเกษตรกรในชุมชน เพื่อสร้างรายได้ให้กับชุมชนโดยรอบอีกด้วย เรียกได้ว่าเป็นพื้นที่แห่งการปันสุขอย่างแท้จริง
ต่อด้วยร้าน Error Smith ที่เป็นทั้งคาเฟ่และ Gallery Art ในสถานที่เดียวกัน ภายในร้านจะตกแต่งเต็มไปด้วยงานศิลปะ และครั้งนี้ทางอีซูซุได้ร่วมกับทางร้านจัดกิจกรรมเพ้นท์เสื้อ MU-X “THE NEXT PEAK” แบบ เอ็กซ์คลูซีฟให้ทุกคนได้รังสรรค์ศิลปะในแบบของตัวเองลงในเสื้อ MU-X ได้อย่างไม่จำกัดจินตนาการ ใส่ทุกความสนุกในทริปนี้ลงไป
จบทริปด้วยความสุขตลอดการเดินทางในรถ ISUZU MU-X RS 4WD “THE NEXT PEAK” ทำให้การท่องเที่ยวครั้งนี้สมบูรณ์แบบที่สุดตลอดระยะทางรวม 275 กิโลเมตรสิ่งที่สัมผัสได้นอกจากหน้าตาใหม่แนวสปอร์ตถ้าจะให้เข้มขึ้นสปอยเลอร์หลังอยากให้มาสีดำกลมกลืนกับหลังคารถและกันชนหลังอยากให้หล่อขึ้นรูปชิ้นเดียวรวมสเกิร์ตข้าง ไม่ต้องติดสเกิร์ตข้างแยกชิ้นซ้าย-ขวา ภายในเน้นดำเขียวมะนาวให้อารมณ์สปอร์ตเหนือสิ่งอื่นใด ไฟ Ambient Light อยากให้มีสีอื่นมากกว่าสีแดงได้มีสีสันขึ้น
ขุมพลังหายห่วงแรงไวขึ้นตอบสนองดีขึ้นกว่าตอน EURO4เกียร์เซตฉับไวขึ้นเปลี่ยนเกียร์สมูท ช่วงล่างนุ่มขึ้น พวงมาลัยไฟฟ้าน้ำหนักเบาในย่านความเร็วปกติและเพิ่มน้ำหนักขึ้นตอนขับทางไกล
ด้านความประหยัดด้วยการรับเป็นไม้สุดท้ายจากจากแม่สรวยถึงเชียงแสน 209 กิโลเมตร เติมเต็มถังเข้าไป 16.93 ลิตร ได้ 12.36 กิโลเมตรต่อลิตร (หน้าจอ 11.8 กิโลเมตรต่อลิตร) วิ่งได้ไกล 995 กิโลเมตร กับถังน้ำมัน 80 ลิตร ถ้าวิ่งหมดถังคงได้ 12.44 กิโลเมตรต่อลิตร ประหยัดดีเลยทีเดียว
ในรุ่น RS 4WD มาในราคา 1,759,000 บาท มีให้เลือกถึง 3 สี ได้แก่ ไอเกอร์ เกรย์ โอเพค (Eiger Gray Opaque) สีใหม่, ขาวมุกโดโลไมท์ (Dolomite White Pearl) เพิ่มเงิน 12,000 บาท และ ดำบาวาเรียน ไมก้า (Bavarian Black Mica) สปอร์ตแบบนี้ หล่อแบบนี้ ราคาถูกกว่าคู่แข่งแต่ข้าวของเต็มถือว่าน่าสนใจไปอีกแบบ
