เปิดทางเลือกใหม่ให้สายสมรรถนะ ด้วยการเพิ่มออปชันช่วงล่างระดับโปร WP APEX PRO สำหรับไลน์อัป และ

เดิมทีระบบดังกล่าวถูกติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่นสนามโดยเฉพาะอย่าง KTM 1390 Super Duke RR Track แต่ล่าสุดได้เปิดให้เจ้าของรุ่นใช้งานบนถนนสามารถอัปเกรดเพิ่มเติมได้แบบ aftermarket

เทคโนโลยีเดียวกับรถแข่ง เพิ่มประสิทธิภาพการควบคุม

ช่วงล่างหน้า APEX PRO มาพร้อมระบบ Closed Cartridge แบบเดียวกับรถแข่ง ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการตอบสนอง โดยเฉพาะในจังหวะเบรกหนักและเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ทำให้ผู้ขี่สามารถควบคุมรถได้มั่นใจยิ่งขึ้น

สำหรับรถที่มีสมรรถนะสูงอย่าง Super Duke R และ RR การอัปเกรดช่วงล่างถือเป็นปัจจัยสำคัญในการดึงศักยภาพของตัวรถออกมาใช้งานได้เต็มที่

เคลือบผิวใหม่ Tecterra ทนทานกว่าเดิม

อีกหนึ่งไฮไลต์คือการใช้เทคโนโลยีเคลือบผิว Tecterra ภายในโช้คหน้า ซึ่งมีความแข็งมากกว่าการชุบโครเมียมทั่วไปถึง 2 เท่า ช่วยลดการสึกหรอจากฝุ่นและสิ่งสกปรก พร้อมรักษาประสิทธิภาพการทำงานของช่วงล่างในระยะยาว

โช้คหลังปรับละเอียด รองรับการจูนขั้นสูง

ด้านหลังใช้โช้ค APEX PRO ที่ถูกพัฒนาเพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการเบรกและการเร่งออกจากโค้ง พร้อมฟีเจอร์ปรับตั้งครบครัน ได้แก่

• ปรับ compression ทั้ง high-speed และ low-speed
• ปรับ rebound
• ปรับ preload แบบไฮดรอลิก
• ปรับความยาวโช้ค
• เปลี่ยนค่า spring rate ได้อย่างรวดเร็ว

นอกจากนี้ยังรองรับการติดตั้ง potentiometer สำหรับการเก็บข้อมูล telemetry เพื่อวิเคราะห์และปรับเซ็ตช่วงล่างในระดับมืออาชีพ

ยกระดับสู่ฟีลลิ่งแบบรถสนาม

การอัปเกรด WP APEX PRO ช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถปรับเซ็ตรถ 1390 Super Duke R และ RR ให้มีฟีลลิ่งใกล้เคียงรถแข่งมากขึ้น โดยไม่จำเป็นต้องขยับไปใช้รุ่น Track ที่ผลิตจำนวนจำกัด

สรุป

WP APEX PRO ถือเป็นออปชันสำคัญสำหรับสาย Performance ที่ต้องการยกระดับการควบคุมและความแม่นยำของรถในทุกสถานการณ์ ทั้งบนถนนและในสนามแข่ง ทำให้ 1390 Super Duke R ยิ่งน่าสนใจมากขึ้นสำหรับผู้ที่ต้องการรีดสมรรถนะสูงสุดจากรถคู่ใจ

ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day