ทำตลาดมา 4 ปีจนกลายเป็นที่รู้จักในสาวกเล่นรถหรูสำหรับ Lexus UX เอสยูวีน้องเล็กสุดที่ออกมาสู้กับคู่แข่งโซนยุโรปอย่างสมศักดิ์ศรี
ทั้งหน้าตาความทันสมัยและเทคโนโลยีที่ไม่เป็นรองใครล่าสุดเปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่หรือ Lexus UX MY2023 ที่ปรับรายละเอียดบางอย่างเพื่อการขับขี่ที่เร้าใจกว่าเริ่มกันที่ กระจังหน้า Spindle Grille ทรงคุ้นเคย ขนาบข้างด้วยไฟหน้าแบบ LED และไฟ LED Daytime running lights ในโคมเดียวกัน กันชนหน้าอารมณ์สสปอร์ตเพิ่มมุมมองแห่งความสปอร์ตมากขึ้นกับชุดกรอบไฟตัดหมอก LED รูปตัว L ดีไซน์ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม ไฟท้าย LED แนวยาวติดกันบ่งบอกควาเท่อีกระดับ กันชนหลังมีเส้นสายที่รับกันกับลำตัวรถ ล้ออัลลอยให้เลือกทั้งขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 215/60 R17 และขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/50 RF18 ส่วน F Sport ตกแต่งใหม่ด้วยล้ออัลลอย 18 นิ้วพร้อมคิ้วขอบล้อสีเดียวกับตัวรถ กระจังหน้า Spindle Grille ดีไซน์ใหม่ ราวหลังคาสีดำ ชุดแต่งกันชนหน้าหลังสีดำเข้ม และหลังคาพาโนรามิกซันรูฟสีเข้ม
ภายในมีการปรับเล็กน้อยเริ่มที่จอสัมผัสขนาดใหญ่ 12.3 นิ้วจากเดิม 8 นิ้ว หน้าจอชัดกว่าเดิม รองรับการเชื่อมต่อได้ทั้ง Apple CarPlay ไร้สาย Android Auto, Voice Assistant ในชุดแผงคอนโซลหน้ารวมถึงปุ่ม Touchpad หายไปอย่างเป็นทางการที่ชาร์จมือถือไร้สายออกแบบใหม่ติดตั้งช่องเสียบ USB สองช่อง มาตรวัดขนาดใหญ่ 10.25 นิ้ว พร้อมหนังแท้คุณภาพสูง โทนตกแต่งภายในหรูหรา และทันสมัยด้วย Digital Key สั่งปลดล็อก ล็อกรถได้ผ่านทางแอพมือถือแถมยังสั่งสตาร์ทรถได้ และยังแชร์กุญแจรถไปยังสมาชิกได้
ขุมพลังยังคงเดิมด้วยเครื่องยนต์เบนซิน D-4S Direct Fuel Injection 2.0 ลิตร รหัส M20A-FXS 146 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 188 นิวตันเมตรที่ 4,400 รอบ/นาทีในภาคเครื่องยนต์จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังถึง 109 แรงม้า แรงบิด 202 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันจะได้แรงม้ารวม 184 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ E-CVT เลือกได้ทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า และขับเคลื่อน 4 ล้อ E-Fourในรุ่น UX 250h ส่วนรุ่น UX200 ใช้เครื่องยนต์เบนซิน D-4S Direct Fuel Injection Dynamic Force 2.0 ลิตร รหัส M20A-FKS 171 แรงม้าที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิด 205 นิวตันเมตรที่ 4,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ แบบ Direct Shift CVT
นอกจากนี้ในด้านวิศวกรรมมีการปรับปรุงในส่วนความแข็งแรงของโครงสร้างตัวถังรถด้วยการเพิ่มงานเชื่อมตัวถังกว่า 20 จุด บริเวณประตูคู่หลังและฝาท้ายรองรับความแข็งแรงของตัวถังปรับในส่วนของพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าและโช้กอัพพัฒนาใหม่ทั้งหมดเพื่อการขับขี่ที่สนุกเร้าใจการควบคุมเข้าโค้งจิกทุกโค้งมั่นใจกว่าเดิมพร้อมยางรันแฟลดขนาด 18 นิ้ว จาก Bridgestone ลดการสั่นสะเทือนเพิ่มความเงียบขณะขับขี่อีกด้วยบนพื้นฐานเดิม GA-C (Global Architecture-Compact Platform)
ระบบความปลอดภัยพัฒนาใหม่ Lexus Safety System+ 2.5 ทั้งระบบควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติแบบเรดาห์กับระบบลดความเร็วขณะเข้าโค้ง Dynamic Radar Cruise Control with curve speed-control function, ช่วยบังคับเลี้ยวแบบฉุกเฉิน Emergency Steering Assist, ช่วยติดตามเลน Lane Tracing Assist และความปลอดภัยก่อนการชน Pre-Collision System พัฒนาใหม่ เบื่องต้น Lexus UX MY2023 ขายจริงและประกาศราคาในช่วงกลางปีนี้ ที่อเมริกาและบางประเทศ
ที่มา Carscoops
