แม้เมืองไทยยังไม่มีความเคลื่อนไหวของ 2 รุ่นใหม่ทั้ง MG ZS และ MG HS ว่าจะเปิดตัวปีหน้าหรือไม่แต่ที่ออสเตรเลียเตรียมเปิดตัว MG HS Hybrid+
MG HS Hybrid+ หน้าตาไม่ต่างจากเวอร์ชันสันดาปเริ่มที่ไฟหน้า LED ทรงสปอร์ตด้านหน้าด้วยช่องระบายอากาศทรงรังผึ้งขนาดใหญ่ พร้อมโลโก้ MG ติดบนกระจังหน้าทรงทึบ
ประกบไฟหน้า LED ทรงสปอร์ต และไฟตัดหมอกหน้า LED ด้านข้างกลมกลืนด้วยเส้นสายลงตัว พร้อมกระจกมองข้างทรงสปูน ที่เปิดประตูดึงก้าน กรอบกระจกโครเมียม ราวหลังคาทรงบิ๊วอินน์ หลังคาพาโนรามิกศซันรูฟ
ไฟท้าย LED แนวยาวครอบทับด้วยเส้นแนว สปอยเลอร์หลังพร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 LED ฝากระโปรงท้ายระบบไฟฟ้ามีฟังก์ชั่นปรับระดับสูง-ต่ำ พร้อมสั่งการผ่านทางรีโมทคอนโทรล กันชนหลังโดดเด่นเสริมสปอร์ตด้วยดิฟิวเซอร์สีดและท่อไอเสียคู่ และล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ลาย diamond cut พร้อมยาง 225/55R19
แผงคอนโซลหน้าติดตั้งจอคู่รวบรวมการทำงานของแสดงผลอัจฉริยะ Full Virtual Dashboard 12.3 นิ้วและจอสัมผัสระบบความบันเทิงขนาด 12.3 นิ้ว คมชัดแบบ HD สามารถเลื่อนจอไปยังตรงกลางหรือเข้าหาฝั่งคนขับ รองรับการเชื่อมต่อทั้ง Apple Car Play และ Android Auto ปรับแสงจดมีทั้งแบบ สว่างและมืด และ 3 โหมดทั้ง แผนที่, ดิจิตอล, ADAS
รวมถึงระบบนำทางด้วยดาวเทียม Satellite Navigation มาพร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียงโดยไม่จำเป็นต้องใช้มือสัมผัส ประมวลผลเร็วด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8155 พร้อมลำโพง 6 กับ 8 จุด ช่องเสียบ USB 4 จุดหน้า-หลัง ที่ชาร์จมือถือไร้สาย Wireless Charging ระบบปฏิบัติการอัจฉริยะ i–SMART ช่วยยกระดับคุณค่าและประสบการณ์การขับขี่ของผู้ใช้รถ รวมถึงการเชื่อมต่อทุกไลฟ์สไตล์ให้ง่ายยิ่งขึ้น
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านทรงท้ายตัด D-shape มีช่องแอร์เชื่อมต่อกับชุดคอนโซลหน้าอย่างลงตัว พร้อมหัวเกียร์หุ้มหนัง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ระบบกรองอากาศ PM 2.5 กระจกมองหลังตัดแสงแบบอัตโนมัติ ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ (Smart Key) พร้อมปุ่ม Push Start เบรกมือไฟฟ้า และ AUTO HOLD หลังคา Panoramic Sunroof ขนาดใหญ่ NVH Luxury Silence Space และแผ่นซับเสียงภายในห้องโดยสาร
เบาะนั่งทรงสปอร์ตหุ้มหนังปรับด้วยระบบไฟฟ้าฝั่งคนขับ 6 ทิศทางพร้อมดันหลังและบันทึกความจำตำแหน่งเบาะ คนนั่งปรับได้ไฟฟ้า 4 ทิศทาง พร้อมอุ่นเบาะ 3 ระดับ เบาะหลังพับได้แบบ 60/40 มีพื้นที่สัมภาระตอนพับเบาะมากถึง 1,484 ลิตร แต่ถ้าไม่พับเบาะมีพื้นที่ 507 ลิตร ไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light 64 เฉดสี
ขุมพลังเป็นแบบฟูลไฮบริดอาจเอาพื้นฐานเครื่องยนต์เทอร์โบ ขนาด 1.5 ลิตร รหัสใหม่ GS6 พัฒนากำลังสูงขึ้นกว่าเดิมถึง 170 แรงม้าที่ 5,000 รอบต่อนาที แรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 275 นิวตันเมตรที่ 3,000-4,000 รอบต่อนาที จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าและขนาดความจุแบตเตอรี่Lithium-Ion ขนาดความจุ 1.83 kWh เมื่อทำงานร่วมกันได้แรงม้ารวมสูงสุด 224 แรงม้า แรงบิดรวมคาดอยู่ที่ 340 นิวตันเมตร โดยเคลมความประหยัดถึง 19.2 กิโลเมตรต่อลิตร หรือ 5.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
คู่กับเกียร์อัตโนมัติ Three-speed พร้อมการขับขี่ที่สามารถเลือกโหมดได้สามโหมด Eco, Standard และ Sport สามารถวิ่งในโหมดไฟฟ้าเพียวๆคาด 80 กิโลเมตร และยังมีโหมดการขับขี่พิเศษ Hybrid+ เลือกได้แบบอัตโนมัติทั้ง EV, Series, Series and Charge, Drive and Charge และ Parallel ระบบชาร์จในระหว่างขับขี่กลับเข้าแบตเตอรี่ (Regenerative) หรือ KERS (Kinetic Energy Recovery System) สามารถสามารถเลือกระดับการชาร์จพลังงานกลับได้ถึง 3 ระดับ
ช่วงล่างด้านหน้า MacPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง และระบบช่วงล่างหลังแบบ Multi-link พร้อมเหล็กกันโคลงทั้งหน้าและหลัง ดิสก์เบรกหน้าพร้อมช่องระบายความร้อน และดิสก์เบรกหลังและติดตั้งระบบ MG PILOT ที่เป็นเทคโนโลยีช่วยขับขี่อัจฉริยะ Advanced Driver Assistance System (ADAS) ครบครัน
MG HS Hybrid+ เจนใหม่เตรียมเปิดตัวออสเตรเลียภายในปีนี้เป็นช่วงเดือนกันยายนนี้เสริมไลน์อัพไฮบริดที่ปัจจุบันขายทั้ง MG3 Hybrid+ และ MG ZS Hybrid+ หวังท้าชนคู่แข่งแดนปลาดิบทั้ง Toyota RAV4 HEV, Honda CR-V, Hyundai Tucson, KIA Sportage และ GWM HAVAL H6 เช่นกันกับ MG HS PHEV เตรียมที่จะเปิดตัวภายในปีนี้
ที่มา Carexpert
