Nissan Juke เปิดตัวรุ่นใหม่ล่าสุดในร่างไฟฟ้าล้วน แม้จะดูเหมือนรถต้นแบบที่หลุดออกมาจากอนาคต แต่นี่คือดีไซน์เวอร์ชันผลิตจริงที่จะออกจำหน่าย
Nissan Juke ไม่เคยถูกสร้างมาเพื่อให้กลมกลืนกับรถ Subcompact Crossover ทั่วไปอยู่แล้ว นับตั้งแต่วันแรกที่เปิดตัวด้วยดีไซน์ที่ฉีกทุกกฎเกณฑ์ ซึ่งแม้จะเป็นการเดิมพันที่เสี่ยงแต่ก็คุ้มค่า เฉพาะในยุโรปเพียงแห่งเดียว Nissan สามารถทำยอดขายได้ถึง 1.5 ล้านคันนับตั้งแต่เจนเนอเรชันแรกในปี 2010 และตามมาด้วยเจนฯ ที่สองในปี 2019 ที่ยังคงเอกลักษณ์ความแปลกใหม่ไว้เช่นเดิม จนกระทั่งในปี 2026 นี้ เจนเนอเรชันที่สามได้เผยโฉมออกมาพร้อมกับความล้ำสมัยที่ทวีคูณขึ้นไปอีก
Juke โฉมใหม่เต็มไปด้วยเส้นสายที่เฉียบคมและเหลี่ยมสันที่ชัดเจน โดดเด่นท่ามกลางเซกเมนต์ที่เต็มไปด้วยรถทรงโค้งมนและดูป่องพอง เราคาดว่าทีมออกแบบของ Nissan คงจะใช้มีดโกนเป็นแรงบันดาลใจในการลากเส้นสายตัวถัง เพราะทุกมุมมองดูคมกริบไปหมด แม้แต่ดีไซน์ของล้อชุดหนึ่งยังให้ความรู้สึกเหมือนรถ Concept โดยการทิ้งก้านล้อแบบเดิมๆ แล้วแทนที่ด้วยลวดลายแบบ Pixel แทน
DNA ของ Juke ในร่างไฟฟ้าล้วน
ยังคงเอกลักษณ์จากสองเจนเนอเรชันก่อนหน้าด้วยที่เปิดประตูหลังแบบ “ซ่อน” ไว้ที่เสา C เพื่อพรางตาให้รถดูเหมือนคูเป้สองประตู ภาพรวมของ Juke ใหม่ที่มีรูปลักษณ์เหมือนงานพับกระดาษ Origami นี้ แทบจะดูไม่ออกเลยว่ามันคือพี่น้องที่ใช้แพลตฟอร์ม CMF-EV ร่วมกับ Nissan Leaf ที่มีดีไซน์เรียบง่ายกว่ามาก และใช่ครับ Juke รุ่นต่อไปนี้จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% เท่านั้น
อย่างไรก็ตาม Nissan ยังไม่ทิ้งเจนเนอเรชันที่สองไปเสียทีเดียว โดยรุ่น Hybrid ปัจจุบันจะยังคงทำตลาดควบคู่กันไป ซึ่งถือเป็นกลยุทธ์ที่ชาญฉลาดเนื่องจากการเปลี่ยนผ่านไปสู่ EV เพียงอย่างเดียวอาจจะเร็วเกินไปสำหรับบางตลาด โดยทั้งสองเวอร์ชันจะถูกผลิตที่โรงงานใน Sunderland สหราชอาณาจักร และมีกำหนดการเปิดตัวในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปีหน้า
สเปกเบื้องต้น: หัวใจเดียวกับ Leaf
ในขณะนี้ Nissan เผยให้เห็นเพียงงานดีไซน์ภายนอกเท่านั้น เรายังต้องรอรายละเอียดภายในห้องโดยสารและข้อมูลทางเทคนิคเพิ่มเติม แต่เมื่อพิจารณาจากการที่ Juke ใหม่มีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับ Leaf จึงน่าสนใจว่า Leaf ในยุโรปมีแบตเตอรี่ให้เลือกสองขนาดคือ 52 kWh และ 75 kWh ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด (WLTP) อยู่ที่ 436 กม. ในรุ่นมาตรฐาน และไปได้ไกลถึง 604 กม. ในรุ่นแบตเตอรี่ใหญ่
หากดำเนินตามรอยของ Leaf จริง Nissan Juke EV ใหม่น่าจะเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า โดยใช้มอเตอร์เดี่ยว
-
รุ่นเริ่มต้น: คาดว่าจะมีกำลัง 174 แรงม้า แรงบิด 345 นิวตันเมตร
-
รุ่นสมรรถนะสูง: คาดว่าจะมีกำลัง 215 แรงม้า แรงบิด 355 นิวตันเมตร สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 7.6 วินาที
Source: Motor1
