Honda HP-X Supercar Concept จาก Pininfarina ได้รับการปรับปรุงใหม่ โชว์ตัวในงาน Pebble Beach Concours d’Elegance ปี 2024 รถยนต์แนวคิดที่ใช้เครื่องยนต์วางกลาง หลังจากเคยเผยโฉมไว้ในปี 1984 ซึ่งเป็นแรงบันดาลใจในการพัฒนา NSX รุ่นดั้งเดิม
HP-X ล้ำหน้าไปมากในยุคนั้น ภายนอกมีรูปร่างอันเป็นเอกลักษณ์ มีรอยย่นลึกบนตัวรถ และหลังคาเพอร์สเป็กซ์แบบชิ้นเดียวที่ถอดออกได้ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินขับไล่
นอกจากจะดูเท่แล้ว สปอยเลอร์แบบใสยังทำหน้าที่เป็น “เบรกอากาศที่ควบคุมโดยคนขับ” อีกด้วย นอกจากนี้ แนวคิดนี้ยังมาพร้อมกับหลักอากาศพลศาสตร์แบบ “ผลกระทบจากพื้น” และมาตรการลดน้ำหนัก เช่น แผงรังผึ้ง คาร์บอนไฟเบอร์ และเคฟลาร์
HP-X มีขนาดกะทัดรัดกว่า NSX รุ่นแรก ด้วยขนาดมิติตัวถัง
- ความยาว 4,160 มม.
- ความกว้าง 1,780 มม.
- ความสูง 1,110 มม.
เมื่อมองดูห้องโดยสาร Honda HP-X สองที่นั่งอันล้ำสมัย ก็จะเห็นได้ว่ารถยนต์คันนี้สามารถผ่านการทดสอบของกาลเวลาได้ คล้ายกับห้องโดยสารแบบดิจิทัลในปัจจุบัน มีหน้าจอสองจอ จอหนึ่งทำหน้าที่เป็นคลัสเตอร์อนาล็อก และอีกจอหนึ่งที่ใหญ่กว่าติดตั้งอยู่บนคอนโซลกลาง
โดยหน้าจอทั้งสองจอผสานรวมระบบ “Electronic Drive Support System” ซึ่งฟังดูคล้ายกับระบบนำทาง เทเลเมทรี และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่สมัยใหม่ ข่าวประชาสัมพันธ์ระบุว่าหน้าจอดังกล่าวสามารถแสดงตำแหน่งของรถยนต์บนแผนที่ได้ โดยมีโซนาร์พิเศษตรวจจับสิ่งกีดขวางบนถนนเพื่อให้จอดรถได้ง่ายขึ้น
แม้ว่า HP-X จะเป็นรถต้นแบบที่ยังไม่ได้ออกวิ่ง แต่ได้รับการออกแบบมาให้ใช้เครื่องยนต์ V6 2.0 ลิตร 24 วาล์ว วางกลางลำตัวรถ สามารถผลิตแรงม้าได้มากกว่า 310 แรงม้า ซึ่งได้มาจากโปรแกรม Formula 2
เฟลิกซ์ คิลเบิร์ทัส หัวหน้าฝ่ายสร้างสรรค์ของ Pininfarina กล่าวว่า “HP-X ไม่ได้ถูกผลิตขึ้นจริง แต่อิทธิพลของ HP-X ที่มีต่อรุ่นต่อๆ มา และภูมิทัศน์ยานยนต์ที่กว้างขึ้นนั้นไม่อาจปฏิเสธได้ ถือเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงจิตวิญญาณแห่งนวัตกรรมของทั้งสองแบรนด์ ที่เป็นแรงบันดาลใจให้เกิดการพัฒนาในอนาคตในอุตสาหกรรมยานยนต์”
HP-X ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จะจัดแสดงในงาน Wedge-Shaped Concept Cars and Prototypes Class ในงาน Pebble Beach Concours d’Elegance ครั้งที่ 73 ในวันที่ 18 สิงหาคม โดยฮอนด้าอ้างว่านี่จะเป็นยานยนต์ญี่ปุ่นคันแรกที่เข้าร่วมงานนี้ในรอบกว่า 50 ปี
Source: carscoops
