เรียกว่าเป็นการเผยก่อนขายจริงสำหรับ Ford EDGE L เอสยูวีเวอร์ชันฐานล้อยาว หรือ Long Wheelbase สำหรับตลาดเมืองจีนตอบโจทย์ครอบครัว
Ford EDGE L เอสยูวีรุ่นใหญ่นำพื้นฐานยกมาจากรุ่น EDGE เวอร์ชันปกติมาทั้งหมดแต่มาขยายฐานล้อยาวกว่าเดิม 100 มม. พร้อมหน้าตายกมาจากรุ่นปกติตั้งแต่ กระจังหน้าทรงโค้งมนรูปตัวยูไส้ในสีเข้มลายเส้นแนวนอน ขนาบข้างกับไฟหน้า LED พร้อมไฟ LED DRL ในโคมเดียวกัน กันชนหน้ารับกับชุดกระจังหน้าและมีช่องระบายอากาศที่ดูแนบเนียน
กระจกมองข้างทรงสปูน ที่เปิดประตูซ่อนรูปกลมกลืนกับตัวถัง เสา C และ D ออกแบบชุดกระจกอย่างโค้งมน แถมมีหลังคาลาดลงช่วยให้ตัวรถสปอร์ตขึ้น ราวหลังคาทรงบิ๊วอิน หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ ล้ออัลลอยลายหรูขนาดใหญ่ 20 กับ 21 นิ้ว
ไฟท้าย LED ขนาดใหญ่ล้อมกรอบฝาท้าย ปักชื่อ EDGE และกันชนหลัง ตัวรถมีความยาว 5,000 มม. ความกว้าง 1,961 มม. ความสูง 1,773 มม. ฐานล้อ 2,950 มม.
ภายในหรูด้วยเบาะนั่งสามแถว 7 ที่นั่ง แบบ 2/2/3 โดยเบาะนั่งแถวที่สองแบบ Captain Seat ปรับเอนได้ 3 โหมด แผงคอนโซลหน้าดีไซน์ล้ำด้วยจอคู่แบบลอยตัว ที่รวมทั้งมาตรวัดดิจิทัล 12.3 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 27 นิ้ว ชัดแบบ 4K รวมเข้าไว้ด้วยกัน
แต่ยังคงมีออปชันทั้งระบบความบันเทิง Ford’s SYNC infotainment สวิตช์เกียร์แบบกดปุ่ม ลำโพงคุณภาพ B&O 20 จุดจอแสดงข้อมูลเหนือคอนโซลหน้า Head Up Display เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ แยกอุณหภูมิ 3 โซน และที่ชาร์จมือถือไร้สาย
ขุมพลังใหม่ด้วยเบนซินเทอร์โบ EcoBoost 2.0 ลิตร 252 แรงม้าที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 390 นิวตันเมตรที่ 3,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด เบนซินไฮบริดเทอร์โบ 2.0 ลิตรให้กำลังรวม 275 แรงม้า แรงบิด 405 นิวตันเมตร ประหยัดสุด 15.85 กม./ลิตร วิ่งไกลสุด 1,188 กม./น้ำมัน 1 ถัง ตามมาตรฐาน WLTC เลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD
Ford EDGE L จำหน่ายโดย Changan-Ford จะเปิดตัวช่วงเดือนเมษายนนี้ที่งาน Shanghai Auto Show 2023 ส่วนรุ่นไฮบริดเปิดตัวเดือนกรกฎาคมนี้
ที่มา Carscoops
