More
    spot_img

    Maserati GranTurismo สปอร์ตคาร์เจนใหม่กับภายในหรูเกินคาด

    หลังได้เผยหน้าตาความหรูอย่าง Maserati GranTurismo สาวกค่ายตรีศูลที่ชื่นชอบรอคอยที่อยากเป็นเจ้าของพรีเมียมสปอร์ตคาร์เจเนอเรชันใหม่

    Maseratiล่าสุด Maserati เผยดีไซน์ภายในแบบใหม่หมดเป็นครั้งแรกซึ่งยกมรดกเทคโนโลยีมาจากเพื่อนร่วมค่ายอย่าง Maserati Grecale เอสยูวีที่พึ่งเปิดตัวไปไม่นานไม่ว่าจะเป็นการตกแต่งที่หรูหรา ตกแต่งอย่างประณีตทุกรายละเอียด ด้วยหนังแท้เกรดพรีเมียม, ไม้แท้, คาร์บอนไฟเบอร์

    ห้องโดยสารติดตั้งนวัตกรรมล้ำสมัย ด้วยระบบมัลติมีเดีย Maserati Intelligent Assistant (MIA), อินโฟเทนเมนท์ใหม่ล่าสุดด้วยจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว และจออีกชุด 8.8 นิ้ว , มาตรวัดดิจิทัล 12.2 นิ้ว, นาฬิกาดิจิทัล และเฮด-อัพ ดิสเพลย์ (เป็นออปชั่น) นอกจากนี้ ยังมอบประสบการณ์พิเศษแบบ ‘all-round sound experience’

    Maserati

    ชุดเครื่องเสียงที่เป็นเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์ มาเซราติ รวมทั้งเวอร์ชันรถไฟฟ้า อันเกิดจากฝีมือการพัฒนาของวิศวกรจาก Maserati Innovation Lab เครื่องระบบเสียง Sonus faber 3D ที่พัฒนาและออกแบบโดยผู้เชี่ยวชาญชาวอิตาเลียน ติดตั้งลำโพง 14 ตำแหน่ง กำลังขับ 860 วัตต์ เป็นมาตรฐาน รวมถึงมีชุดลำโพง 19 ตำแหน่ง กำลังขับ 1,195 วัตต์ เป็นออปชัน และนั่งสบายแบบ 2+2 ที่นั่ง

    Maserati

    ภายนอกรักษาสัดส่วนอันเป็นเอกลักษณ์ ด้วยฝากระโปรงหน้าทรงยาว และตำแหน่งผู้ขับที่อยู่กึ่งกลางระหว่างล้อทั้ง 4 มาพร้อมหลังคาลาดต่ำสู่ด้านหลัง เน้นให้เห็นความโค้งมนของเสาซีที่มีโลโก้ตรีศูลติดตั้งอยู่

    พร้อมไฟหน้า Full LED พร้อมล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 265/30 R20 ในล้อหน้าและ 295/30R21 ในล้อหลัง และ 265/35R20 สำหรับล้อหน้า และขนาด 21 นิ้ว พร้อมยาง 295/30R21 สำหรับล้อหลัง พร้อมดิสก์เบรก 4 ล้อ ที่มีคาลิเปอร์ให้เลือกถึง 7 สี

    ขุมพลังเบนซินเทอร์โบคู่ 3.0 ลิตร V6 Nettuno มีสองความแรงตั้งแต่ 490 แรงม้าที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิด 600 นิวตันเมตรที่ 3,000 รอบ/นาที ความเร็วสูงสุด 302 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 3.9 วินาที ในรุ่น Modena และอัพเกรดเพิ่มกำลังเป็น  550 แรงม้าที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิด 650 นิวตันเมตรที่ 3,000 รอบ/นาที ความเร็วสูงสุด 320 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 3.5 วินาที ในรุ่น Trofeo

    ทั้งสองความแรงจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด 8HP75 Gen2 พร้อมโหมดการขับขี่สี่โหมดทั้ง COMFORT, GT, SPORT, CORSA ดิสก์เบรกสี่ล้อจาก Brembo แบบคาลิเปอร์ 6 พอต ขนาด 380×34 มม. สำหรับดิสก์หน้าและดิสก์หลังแบบคาลิเปอร์ 4 พอต ขนาด 350×28 มม.

    Maserati

    พร้อมนวัตกรรมรถยนต์ไฟฟ้า 100% ส่งกำลังผ่านมอเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้า 300-kw จำนวน 3 ตัว ขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD ใช้พื้นฐานจากเทคโนโลยีมอเตอร์ 800 โวลต์ ของรถแข่งฟอร์มูลาอี (Formula E) แบตเตอรี่ความจุ 92.5 kWh สามารถปล่อยกำลัง760 แรงม้า แรงบิด 1,350 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 2.7 วินาที

    ความเร็วสูงสุด 320 กม./ชม. ลงสู่ล้อ ชาร์จได้ทั้งชาร์จแบบกระแสงตรงหรือชาร์จเร็ว DC รองรับแรงดันไฟฟ้า 800 V สามารถรองรับการชาร์ตได้สูงสุด 270 kW ถึง 100 % ในเวลา 5 นาที และแบบรองรับแรงดันไฟฟ้า 400 V สามารถรองรับการชาร์ตได้สูงสุด 50 kW และชาร์จแบบกระแสสลับหรือชาร์จช้า AC วิ่งไกลสุด 450 กม./ชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน WLTP

    พร้อมโหมดการขับขี่สี่โหมดทั้ง MAX RANGE, GT, SPORT, CORSA รวมไปถึงนวัตกรรมอันทันสมัยในการติดตั้งแบตเตอรี่แบบ ‘T-bone’ หรือติดตั้งไว้บริเวณโครงสร้างกลางรถ

    แทนที่การติดตั้งไว้ใต้เบาะผู้ขับ ส่งผลดีต่อบาลานซ์และจุดศูนย์ถ่วงของรถ กับความสูง 1,353 มม. นับเป็นส่วนหนึ่งของคอนเซ็ปต์ ‘zero compromise’  ในรุ่น Folgore

    Maserati

    Maserati GranTurismo เจเนอเรชันใหม่ผลิตที่โรงงาน มิราฟิออรี เมืองตูริน ประเทศอิตาลี ช่วงแรกขายในตัวถังคูเป้ ส่วนรุ่นเปิดประทุนหรือ GranCabrio จะเปิดตัวครึ่งปีหลังของปี 2023 ส่วนเมืองไทยอาจได้พบกันที่งาน Motor Show 2023

    ที่มา Carsales

    ABOUT THE AUTHOR

    spot_img
    spot_img
    spot_img
    spot_img

    Latest Posts