หลังจากเผยภาพทีเซอร์เวอร์ชัน Prototype ได้ชื่นชมสำหรับ Honda e:NY1 รอคอยที่อยากเป็นเจ้าของผนวกกับทาง Honda ตระหนักความเป็นกลางทางคาร์บอน
ผ่านผลิตภัณฑ์และกิจกรรมภายในปี 2050 โดยรถ Honda ในปี 2040 เน้นขายรถ BEV ทั่วโลกอย่างเต็มรูปแบบ โดยเปิดตัวรถยนต์เอสยูวีพร้อมกันถึงสามรุ่นทั้ง Honda CR-V เจเนอเรชันที่ 6 ที่มาครบทั้งพลังฟูลไฮบริด e:HEV และพลังเสียบปลั๊ก Plug In Hybrid หรือ e:PHEV, Honda ZR-V เอสยูวีรุ่นแทรกกลางระหว่างรุ่น CR-V และ HR-V ที่มาพร้อมพลังฟูลไฮบริด e:HEV และล่าสุดกับ Honda e:NY1 เอสยูวีพื้นฐาน HR-V พลังไฟฟ้าล้วน
Honda e:NY1 สร้างจากแพลตฟอร์ม e:N Architecture F ภายนอกหล่อคล้ายกับ Honda e:NS1 ทุกกระเบียดนิ้วดูรักษ์โลกมากขึ้นด้วยกระจังหน้าแบบปิดสนิทพร้อมช่องชาร์จเเละกันชนหน้าใหม่ ไฟหน้า Full LED โคมเล็กลงฝังด้วยไฟหน้า Daytime LED ด้านท้ายจะมีไฮไลท์อยู่ที่การเปลี่ยนตรา H เป็นตัวอักษร “H o n d a” เพื่อเพิ่มความน่าสนใจเข้าไป ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ลายเข้มพร้อมยาง 225/50 R18 ส่วนด้านท้าย ติดตั้งใต้ไฟท้าย LED แนวยาวแบบรมดำ เข้ากับกันชนหลังสีทูโทนกับตัวรถ
ภายในคล้ายกับ Honda e:NS1 และ Honda e:NP1 สเปกจีนตั้งแต่คอนโซลหน้าดีไซน์แปลกด้วยจอสัมผัส HD ขนาดใหญ่ 15.1 นิ้ว ทรงสี่เหลี่ยมที่ครอบคลุมการทำงานของฟังก์ชันรถไว้ในที่เดียวทั้งระบบความบันเทิงการสื่อสารแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศ ก่อนจะปิดท้ายด้วยคันเกียร์แบบปุ่มกด
ขุมพลังไฟฟ้าล้วนอาจยกชุดมาจาก Honda e:NS1 และ Honda e:NP1 มาประจำการด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าถึงสามตัวและแบตเตอรี่ lithium มีความจุ 68.8 kWh 204 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร โดยวิ่งไกลสุดมากกว่า 412 กม.ตามมาตรฐาน WLTC ขับเคลื่อนล้อหน้าเบื่องต้นพร้อมเปิดตัวที่ยุโรปช่วงปลายปี 2023 นี้ ส่วนเมืองไทยพร้อมที่จะเปิดตัวภายในปีนี้
ที่มา Honda
