หลังจากส่งทีเซอร์ปรศนาลายล้อสุดเท่ของรถ Subaru Forester เจเนอเรชันที่ 6 จนสาวกซูบี้อยากพบตัวจริงเสียทีว่าหน้าตาจะออกมาในรูปแบบไหน
ล่าสุดโลกออนไลน์เผยภาพหลุดแบบเห็นตัวจริงเสียงจริงซึ่งอาจเป็นภาพ Official ของทาง Subaru เอง โดยเจเนอเรชันที่ 6 ของ Subaru Forester ไม่ต่างจากเจนที่ 5 มากเท่าไหร่เริ่มที่กระจังหน้าทรงห้าเหลี่ยมพร้อมตราดาวลูกไก่ขนาดใหญ่ เส้นแนวนอนลากยาวไปถึงไฟหน้า LED ทรงขอบมีปีก พร้อมไฟ Daytime แบบ LED horizontal อยู่บนโคมไฟ รับกับกันชนหน้าทรงสปอร์ต พร้อมไฟตัดหมอกหน้า LED ทรงสามเหลี่ยม ด้านข้างยังคล้ายกับเจนที่ 5 ตั้งแต่กระจกมองข้างทรงสปูน ราวหลังคาแบบบิ๊วอิน เสาอากาศครีบฉลาม ล้ออัลลอยลายเข้มขนาด 18 นิ้ว พร้อมยางซีรีส์แก้มสูงล้อ225/55 R18 และลายเข้ม 17 นิ้ว พร้อมยาง 225/60 R17 รับกับซุ้มล้อทรงเหลี่ยม พร้อมคิ้วชายล่างสีดำ ด้านท้ายติดตั้งไฟท้าย LED สอดรับกับคิ้วป้ายกรอบป้ายทะเบียนส่วนบนแบบแนวยาว ด้วยตัวรถยังคงใช้แพลตฟอร์ม Subaru Global Platform
ภายในมีความคล้ายกับ Subaru Levorg หรือ Subaru WRX Wagon ทั้งจอสัมผัสแนวตั้งขนาด 11.6 นิ้วแบบ tablet-style infotainment display ระบบเสียงรอบคัน 6 กับ 10 ลำโพง จากแบรนด์คุณภาพ Harman Kardon มาตรวัดดิจิทัล 12.3 นิ้ว มีช่องเสียบ USB ทั้ง Type-A และ Type -C พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มหนังสามก้าน เบาะนั่งหุ้มกึ่งหนังแท้ เบาะหลังสามารถพับได้เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการขนของแบบ 40:20:40 พร้อมพื้นที่สัมภาระท้าย ชุดแป้นเหยียบคันเร่งและเบรกทำจากอะลูมิเนียม เบรกมือไฟฟ้า พร้อม Auto Hold และที่ชาร์จมือถือไร้สาย
เครื่องยนต์ Boxer สูบนอนเอกลักษณ์เด่นมีความเป็นไปได้ว่าจะยกมาจากรุ่น Forester เจนที่ 5 หลายทางเลือกตั้งแต่เบนซินรหัส FB20 direct injection พร้อมระบบควบคุมวาล์วแบบแอคทีฟ (AVCS) 156 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 196 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที, เบนซินเทอร์โบ ขนาด 1.8 ลิตร DIT รหัส CB18 ให้กำลังสูงถึง 177 แรงม้าที่ 5,200-5,600 รอบต่อนาที แรงบิด 300 นิวตันเมตรที่ 1,600-3,600 รอบต่อนาที, เบนซิน Boxer ขนาด 2.5 ลิตร รหัส FB25DI direct injection 182 แรงม้าที่ 5,800 รอบต่อนาที แรงบิด 238 นิวตันเมตรที่ 3,400-4,600 รอบต่อนาที
บ็อกเซอร์เทอร์โบชาร์จตัวแรงรหัส FA24F ขนาด 2.4 ลิตร ให้กำลัง 248 แรงม้าที่ 5,600 รอบต่อนาที มาพร้อมแรงบิด 350 นิวตันเมตรและกราฟแรงบิดที่กว้างขึ้นด้วยที่ 2,000–5,200 รอบต่อนาที ปิดท้ายด้วยเบนซิน Hybrid หรือ e-Boxer 2.0 ลิตร (FB20) direct injection มีระบบควบคุมวาล์วแบบแอคทีฟ AVCS 145 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 188 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ในภาคเครื่องยนต์ จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 13.6 แรงม้า แรงบิด 66 นิวตันเมตร และแบตเตอรี่ Lithium Ion
ทุกขนาดเครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Lineartronic CVT Subaru Performance Transmission 8 สปีดพร้อมแพดเดิลชิฟต์ จับคู่กับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Symmetrical All-Wheel Drive แบบ Active Torque Split AWD s พร้อม X-Mode ช่วยในส่งถ่ายกำลังระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น พร้อมระบบกระจายแรงบิด (Active torque vectoring) ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมยานพาหนะได้อย่างมั่นใจ และเร้าใจขึ้นด้วยโหมดการขับขี่ SI-Drive ทั้งโหมด Intelligent และ Sport พร้อมระบบความปลอดภัย EyeSight Safety ไม่ว่าจะเป็น Autonomous Emergency Steering ระบบบังคับพวงมาลัยฉุกเฉินอัตโนมัติ ช่วยหักหลบจากรถหรือวัตถุที่อยู่ด้านหน้า เพื่อหลีกเลี่ยงการชน (ระบบทำงานที่ความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม.), Adaptive Cruise Control (ACC) with Lane Centering Function ไปและหยุดตามคันหน้าอัตโนมัติ พร้อมระบบควบคุมรถให้อยู่กลางเลน ช่วยรักษาทิศทางของรถ,
Lane Departure Warning include Lane Departure Prevention เตือนเมื่อรถออกนอกเลนพร้อมระบบบังคับรถกลับเข้าเลน หากระบบตรวจจับว่ารถกำลังคร่อมเส้นแบ่งเลน จะดึงพวงมาลัยนำรถกลับเข้ากลางเลนโดยอัตโนมัติ (ระบบทำงานที่ความเร็วตั้งแต่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขึ้นไป), Pre-Collision Braking ช่วยเบรกอัตโนมัติ ทำงานร่วมกับ Adaptive Cruise Control พัฒนาให้ล้ำหน้าขึ้นอีกขั้น ช่วยปกป้องความปลอดภัยได้ในสถานการณ์การขับขี่, Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD) ตรวจจับวัตถุด้านหลัง เรดาร์เซนเซอร์จะตรวจจับวัตถุที่อยู่ด้านหลังรถ และส่งสัญญาณเตือนผู้ขับหากจะเปลี่ยนเลนบนถนนหรือถอยหลังในที่จอดรถ, High Beam Assist (HBA) ไฟหน้าอัจฉริยะปรับสูง-ต่ำอัตโนมัติ เป็นฟังก์ชันใหม่ที่ให้มาเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยที่ปลอดภัย โดยเฉพาะเวลากลางคืน
Subaru Forester เจนใหม่จะเปิดตัวที่สหรัฐอเมริกา ในวันที่ 16 พฤศิจกายน และโชว์ตัวในวันที่ 17-26 พฤศจิากยนที่งาน LOS ANGELES AUTO SHOW 2023 หรือ LA Auto Show 2023
ที่มา Whichcar
