ปิกอัพสายลุยอย่าง ISUZU V-Cross 4×4 เปิดตัวให้ชาวจีนไปแล้วด้วยการเปิดรับจองล่วงหน้า (Pre-Order) เมื่อหลายเดือนก่อนจนมียอดจองมากขึ้น
ล่าสุด Jiangxi ISUZU เปิดราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการโดยจำหน่ายถึงสี่รุ่นย่อยในร่างเจนที่ 3 ภายนอกหล่อดุด้วย
- กระจังหน้าทรงเขี้ยวกุดสองชั้นทูโทนสีเทา/ดำ ปักตราโลโก้ตัวอักษร ISUZU ขนาดใหญ่
- ไฟหน้าดีไซน์เดิมแบบ Bi-LED พร้อมไฟ Multifunctional Daylight รูปตัว V ในโคมเดียวกัน
- กันชนหน้าทรงสปอร์ตพร้อมการ์ดเสริมสีเทาดำและไฟตัดหมอก LED
- กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว LED
- ที่เปิดประตูสีดำ
- ราวหลังคา ดีไซน์ Built In
- ล้ออัลลอยลายเดียวกับรุ่นก่อน Magic Eyes สีดำด้านขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง All-Terrain MAXXIS AT790 ขนาด 265/60 R18 รับกับคิ้วขอบล้อสีดำ
- เสาอากาศครีบฉลาม
- บันไดข้างสีเทาดำ
- ไฟท้าย Dual-Sonic LED โทนขอบสีเงินลายเดียวกับรุ่นก่อน Magic Eyes
- ไฟตัดหมอกหลังพร้อมกันชนหลังขึ้นรูป
ภายในลืมภาพเดิมๆด้วยแผงคอนโซลหน้าดีไซน์ใหม่หมด
- จอคู่อยู่ในตำแหน่งเดียวกันตั้งแต่มาตรวัดดิจิทัล LCD 10.25 นิ้ว
- จอสัมผัสขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว เชื่อมต่อ Apple CarPlay Android Auto และ Baidu CarLife พร้อมฟังก์ชันการสั่งงาน ควบคุมและสร้างด้วยเสียง ติดตั้ง Yealink สำหรับการเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ ฯลฯ
- ลำโพง 8 ทิศทาง
- พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันดีไซน์คุ้นตา 3 ก้านปรับได้ 4 ทิศทางพร้อมสวิตช์บนพวงมาลัยออกแบบใหม่
- หัวเกียร์ดีไซน์หรูพร้อมเบรกมือไฟฟ้าและ Auto Hold
- เบาะนั่งกึ่งหนังแท้สีดำ/ขาว/ขลิบส้ม พร้อมระบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางในตำแหน่งที่นั่งคนขับ
- กระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติและที่บังแดดพร้อมกระจกและไฟส่องสว่าง Vanity Mirror & Light
- ที่ชาร์จมือถือไร้สาย
ขุมพลังดีเซลเทอร์โบแปรผัน VGS 1.9 ลิตรพัฒนาให้มีเรี่ยวแรงมากกว่าสเปกไทย ยุโรป กับ RZ4E-TC 177 แรงม้า แรงบิด 410 นิวตันเมตร และเกียร์อัตโนมัติเป็น 8 สปีดรองรับมาตรฐานไอเสีย EURO 6
- ขับเคลื่อนสี่ล้อ Part-Time 4WD Terrain Command
- เฟืองท้ายแบบ Electronic Diff-lock ควบคุมด้วยไฟฟ้า
- ช่วงล่างแน่นอนว่าด้านหน้ามาแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น DOUBLE WISHBONE with COIL SPRING และเหล็กกันโคลง
- ด้านหลังถอดแหนบ 3 แผ่นออกกลายเป็นช่วงล่างหลังแบบ COIL SPRING ที่อาจเป็นแบบ 5 Link แบบเดียวกับ ISUZU MU-X
- ดิสก์เบรก 4 ล้อ
- พวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฟฟ้า EPS
ระบบความด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ให้สามารถขับรถได้อย่างปลอดภัย ADAS (Advanced Driver Assistance System)
- ระบบอ่านป้ายจราจร TSR (Traffic Sign Recognition)
- ช่วยควบคุมรถเมื่อรถออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKAS (Lane Keep Assist)
- ควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control)
- จำกัดความเร็วอัจฉริยะ ISL (Intelligent Speed Limter)
- แจ้งเตือนการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ AA (Attention Assist)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในสภาวะฉุกเฉิน ELK (Emergency Lane Keeping)
- ถุงลมนิรภัยรอบคัน 7 จุด รวมถุงลมนิรภัยใต้เข่าคนขับ
นอกนั้นเหมือนกันกับสเปกไทยทั้ง
- ระบบเตือนการชนด้านหน้าและหยุดรถอัตโนมัติ FCW & AEB (Front Forward Collision Warning & Autonomous Emergency Brake)
- เตือนเมื่อออกนอกเลน LDW (Lane Departure Warning)
- ควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ ACC (Adaptive Cruise Control) พร้อม Stop&Go
- ตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วคราวในกรณีเผลอเหยียบคันเร่งโดยไม่ได้ตั้งใจ MAM (Mis Acceleration Mitigation)
- ปรับไฟสูงอัตโนมัติ AUTOMATIC HEADLIGHTS & HIGH BEAMS
- ช่วยเบรกฉุกเฉินขณะกำลังเลี้ยว TA (Turn Assist)
ความปลอดภัยพื้นฐานทั้ง
- ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน BSM (Blind Spot Monitoring)
- เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
- เบรก ABS กระจายแรงเบรก EBD ควบคุมการทรงตัว ESC
- ป้องกันการลื่นไหล TCS
- ช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist)
- ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control)
- เปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน ESS (Emergency Stop Signal)
- สัญญาณเตือนการจอด Parking Aid System พร้อมเซนเซอร์กะระยะ 8 จุดรอบคัน
- ตัดการทำงานของ BSM และ RCTA แบบอัตโนมัติในกรณีลากจูง
- เตือนแรงดันลมยางทั้ง 4 ล้อ (TPMS)
- กล้องรอบคัน 360 องศา
ISUZU V-Cross 4×4 จำหน่ายโดย Jiangxi ISUZU เปิดราคาจำหน่ายเริ่ม 170,800-220,800 Yuan หรือราว 819,000-1,055,000 บาท
ที่มา Autohome
