ตลอด 8 ปีที่ผ่านมา Toyota Hilux หรือที่คนไทยรู้จักกันดีในนาม Toyota Hilux REVO ได้สร้างความประทับใจให้กับสิงห์รถกระบะทั่วโลกมาแล้ว
ด้วยความอึด ถึก ทน แบบหาตัวจับยากขุมพลังดีเซลที่แรงจัดจ้านไม่แพ้เจ้าอื่นๆแต่ด้วยตัวรถเป็นเจเนอเรชันที่ 8 เข้าสู่ยุครถปลายรุ่นอย่างเป็นทางการไม่แปลกที่ Toyota กำลังพัฒนา Toyota Hilux เจเนอเรชันที่ 9 กันอย่างขะมักเขม้นเพื่อหวังโค่นคู่แข่งอย่างเต็มรูปแบบไม่ว่าจะเป็น ISUZU D-MAX หรือ Ford Ranger
ล่าสุดสื่อรถญี่ปุ่นรายงานว่าเจเนอเรชันที่ 9 ของ Toyota Hilux นั้นจะเปิดตัวในช่วงปี 2024 แต่อาจไม่ถึงปี 2025 พร้อมเน้นเทคโนโลยีที่รักษาสิ่งแวดล้อมมากขึ้นพร้อมตัวรถที่ใหญ่ขึ้นกับมิติตัวรถตั้งแต่ความยาว 5,355 มม. ความกว้าง 1,860 มม. ความสูง 1,800 มม.
ทางด้านขุมพลังนั้นยังเป็นดีเซลเครื่องเดิมแต่พัฒนาให้เข้ากับยุคพลังงานทางเลือกทั้งดีเซลเทอร์โบ Mild Hybrid (MHEV) 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร 204 แรงม้าที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตรที่ 1,600–2,800 รอบ/นาทีพ่วงแบตเตอรี่ก้อนเล็กสุดที่มีกำลังไฟ 48V กับมอเตอร์ไฟฟ้าเสริมพละกำลังการขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ส่งแรงทันใจโดยเฉพาะในช่วงออกตัวและจังหวะเร่งแซงให้ดีกว่าแต่ความประหยัดเพิ่มขึ้นกว่าเดิม
และดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร 2GD-FTV High-Power 150 แรงม้าที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตรที่ 1,600-2,000 รอบ/นาที ที่มาพร้อมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่าตัว Mild Hybrid เรียกว่าเป็นฟูลไฮบริด Hybrid เลยก็ว่าได้ และรวมถึงพลังไฟฟ้าล้วน 100% ที่คาดว่าอาจไปอยู่ในเจนใหม่ก็เป็นได้โดยมาทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ในแพลตฟอร์ม TNGA-F
จับตาการเปิดตัวของกระบะ Toyota Hilux เจเนอเรชันที่ 9 จะเกิดขึ้นจริงในปี 2024 หรือไม่ต้องแต่ที่แน่ๆรประเทศไทยยังเป็นที่แรกของโลกที่เปิดตัวและซับเนมต่อท้ายคำว่า Hilux จะใช้ชื่อว่าอะไรนั้นต้องติดตามโดยทาง Car2Day จะนำเสนอความเคลื่อนไหวในครั้งต่อไป
