หลังจากที่ค่าย Sony และ Honda สองยักษ์ใหญ่โลกอุตสาหกรรมจับมือร่วมกันสร้างพัฒนาผลิตและขายยานยนต์ไฟฟ้าภายใต้ชื่อแบรนด์ AFEELA
หลังจากเปิดตัวต้นแบบรุ่นแรกของค่ายอย่าง AFEELA Prototype ครั้งแรกที่งาน Consumer Electronics Show 2023 ล่าสุดเตรียมโชว์ให้ชาวญี่ปุ่นได้ชมกันในร่างเก๋งซีดานโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ตั้งแต่ไฟหน้า LED ทรงเล็ก เส้นขอบไฟ LED สีขาวติดอยู่ข้างบน พร้อมตราอักษร AFEELA กับกันชนหน้าทรงเรียบดูดี ด้านข้างกลมกลืน เส้นขอบไฟ LED สองข้างติดแก้มบังโคลนหน้าซ้าย-ขวา กระจกรถมาในแนวโอเปร่าสไตล์ยุโรป หลังคารถเป็นสีดำ กล้องบนขอบหลังคารถส่วนหน้า กล้องมองด้านข้างรถเทคโนโลยีใหม่ที่ล้ำสมัย ไฟท้ายมาเป็นแบบ LED แนวยาวถึงแก้มบังโคลนหลังซ้าย-ขวา พร้อมไฟเบรกดวงที่สามแบบ LED คาดยาวที่บนกระจกหลัง
ซุ้มล้อมีขอบรองรับความหล่อของล้ออัลลอยลายทึบขนาด 21 นิ้วพร้อมยางหน้า 245/40R21 และยางหลัง 275/35R21 ตามหลักแอโรไดนามิก ตัวรถนั้นมีขนาดใหญ่ตั้งแต่ความยาว 4,895 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,900 มิลลิเมตร ความสูง 1,460 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อที่ยาว 3,000 มิลลิเมตร ขนาดเล็กกว่า EQE From Mercedes-EQ เล็กน้อย ซึ่งมีความยาว 4,994 มิลลิเมตรและมีระยะฐานล้อที่ยาวกว่า 3,119 มิลลิเมตร
ภายในเรียบง่ายไฮเทคด้วย จอขนาดใหญ่ Media Bar ทอดยาวในชุดแผงคอนโซลหน้าที่ประกอบด้วยจอสำหรับกล้องมองด้านข้างรถสองฝั่งต่อมาเป็นมาตรวัดความเร็วและการทำงานต่างๆของตัวรถขนาด จอการทำงานพวกระบบความบันเทิงและเครื่องปรับอากาศ โดยดึงพลังจากคลาวด และร่วมพัฒนากับพาร์ทเนอร์คือ Epic Games ใช้ Unreal Engine เป็นฐานของระบบความบันเทิงในรถ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงเหลี่ยม Yoke ชุดเบาะนั่งทรงลักชัวรีโอบกระชับโดยในส่วนของเบาะหลังสามารถพักสายตาจากหน้าจอคู่ด้านหลังได้ พร้อมไฟสร้างบรรยากาศภายในที่แผงประตูและหลังคารถพาโนรามากระจกขนาดใหญ่
ขุมพลังไฟฟ้าล้วนแจ้งมาว่าเป็นขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ โดยไม่ได้ระบุว่าขนาดความจุแบตเตอรี่เท่าไหร่ แรงม้าแรงบิดเท่าไหร่ วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จครั้งเดียวกี่กิโล ซึ่งเป็นไปได้ว่าจะแจ้งในภายหลังแต่การขับขี่ไฮเทคแน่นอนด้วยเซนเซอร์ กล้องที่ติดตั้งไว้ ทั้งในห้องโดยสารและภายนอกมากถึง 45 ตัว สำหรับทำหน้าที่ตรวจสอบสภาพแวดล้อม ตรวจจับสถานะของผู้ขับขี่แบบ Time-of-Flight (ToF) รวมถึง ฮาร์ดแวร์หน่วยประมวลผลจะใช้ Qualcomm Snapdragon Digital Chassis ที่ใช้งาน ประสิทธิภาพ 800 TOPS ระบบขับขี่อัตโนมัติ Level 2+ สำหรับในเมือง และจะมี Level 3 ไว้ใช้ในยามจำเป็น พร้อมช่วงล่างอิสระสี่ล้อทั้งด้านหน้าแบบ Double Wishbone และหลังแบบ Multi Link
AFEELA Prototype ปฐมฤกษ์ของค่าย Sony Honda Mobility เตรียมทำเวอร์ชัน Production Car แน่นอนด้วยการเปิดรับจองครึ่งปีแรกของปี 2025 ขายจริงในปีเดียวกันและส่งมอบต้นปี 2026 และสหรัฐอเมริกาประเดิมตลาดที่แรก ก่อนที่จะเปิดรับจองนั้นเตรียมโขว์ตัวที่งาน JAPAN MOBILITY SHOW 2023 ตั้งแต่ 25 ตุลาคม-5 พฤศจิกายนที่ Tokyo Big Sight (เขตโคโต กรุงโตเกียว)
ที่มา Carwatch
