Yamaha Motor เปิดตัวระบบขับเคลื่อนไฮบริดใหม่ “Series Parallel HEV” (SPHEV) พร้อมด้วยโหมดการขับขี่ 3 โหมด และโหมดเร่งความเร็ว Boost
ระบบไฮบริดนั้นประหยัดน้ำมัน และไม่ต้องพึ่งพาอุปกรณ์ชาร์จไฟ จึงเป็นที่นิยมอย่างมากในยุคยานยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน และล่าสุด Yamaha Motor ได้เปิดตัวระบบขับเคลื่อนไฮบริดใหม่ “Series Parallel HEV” (SPHEV)
ระบบไฮบริด Yamaha SPHEV ใหม่ใช้เครื่องยนต์ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว โดยผ่านระบบการจัดการพลังงานอัจฉริยะ ระบบจะสลับโหมดเอาต์พุตตามสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน โดยจะใช้โหมดไฟฟ้าล้วนเมื่อสตาร์ทและขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งหมด ช่วยให้ขับขี่ได้อย่างเงียบเชียบ และมีฟังก์ชันการกู้คืนพลังงานของยานยนต์ไฟฟ้าล้วน
เมื่อพลังงานแบตเตอรี่เหลือน้อย เครื่องยนต์จะเปลี่ยนเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อเติมพลังงานไฟฟ้าเพื่อรักษาโหมดการขับขี่ที่เงียบและราบรื่น และขยายระยะเวลาการใช้งานไฟฟ้าล้วน เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วปานกลางและสูง เครื่องยนต์จะเปลี่ยนไปใช้ระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์โดยตรง โดยใช้เครื่องยนต์เชื้อเพลิงเพื่อให้ได้กำลังขับที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและประสิทธิภาพที่มากขึ้น
สำหรับโหมดการขับขี่ 3 โหมด ยามาฮ่าได้เปิดตัวโหมดเร่งความเร็ว Boost ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะอีกด้วย Dual Boost ช่วยให้เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานพร้อมกันได้เพื่อให้ได้ประสบการณ์การเร่งความเร็วที่แรงขึ้น นอกจากนี้ยังมีโหมด Triple Boost ที่ช่วยให้มอเตอร์กำเนิดไฟฟ้าทำหน้าที่เป็นเอาต์พุตเพื่อตอบสนองความต้องการในการแซงหรือเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วในระยะสั้น
สุดท้ายนี้ระบบใหม่ SPHEV จะถูกนำมาใช้ในรถสกู๊ตเตอร์เป็นอย่างแรก โดยคาดว่าระบบนี้จะถูกนำมาใช้ใน Yamaha XMAX เป็นรุ่นแรก เนื่องเป็นสกู๊ตเตอร์ที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับกับขี่ใช้งาน และเดินทางไกล
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook :Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
