หลังจากเปิดตัวน้องเหมียวยกสูงอย่าง GWM ORA 5 ที่เมืองจีนจนจับจองเป็นเจ้าของกันและพร้อมที่จะโกอินเตอร์ไปขายต่างประเทศรวมถึงไทย
ล่าสุดทางการจึนโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MITT) เปิดสเปกเพิ่มเติมของ GWM ORA 5 ที่นอกจากจะมีเวอร์ชันไฟฟ้าล้วน 204 แรงม้า แรงบิด 260 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ LFP จาก SVLOT ขนาดความจุแบตเตอรี่ 45.3 และ 58.3 kWh พร้อมระยะ CLTC ที่ 480 และ 580 กิโลเมตร หรือราว 463 และ 560 กิโลเมตร (NEDC) มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าแล้ว
ยังเปิดตัวขุมพลังอื่นๆทั้งสันดาปล้วนและฟูลไฮบริดเริ่มที่สันดาปล้วนยกพื้นฐานเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร โดยเวอร์ชันสันดาปล้วนคาดมาในรหัส GW4B15L ให้พลังแรง 184 แรงม้าที่ 5,500-6,000 รอบต่อนาที แรงบิดป่วนเปี่ยนแถวๆ 275-285 นิวตันเมตรที่ 1,500-4,000 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด DCT มาจาก GWM HAVAL H6L
รุ่นฟูลไฮบริดจับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดเล็กโดยคาดว่ายกมาจาก GWM HAVAL H6 HEV กับ เบนซินเทอร์โบแปรผันซูเปอร์ชาร์จ VGT 1.5 ลิตร GW4B15M 156 แรงม้าที่ 5,500-6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 243 นิวตันเมตรที่ 1,500-4,000 รอบต่อนาที จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้าคาดให้พลังสูงถึง 177 แรงม้าที่ 300 นิวตันเมตร
ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมแบบสามองค์ประกอบนิกเกิล-โคบอลต์-แมงกานีส ที่ผลิตโดย Honeycomb Energy Technology (Ma’anshan) Co., Ltd. เมื่อทำงานร่วมกันจะได้แรงม้ารวมสูงสุด 243 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 530 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ DHT 2 สปีด
ด้านตัวรถเหมือนเวอร์ชันไฟฟ้าล้วนเพียงแต่ตัดช่องชาร์จและมีท่อไอเสียเข้ามาแทนด้วยไฟหน้าทรงกลมทรง Cat Eye แบบ LED พร้อม Daytime Running Light และไฟส่องสว่างหลังดับเครื่องยนต์ Follow Me Home กันชนหน้าออกแบบช่องระบายอากาศทรงสี่เหลี่ยมไส้ในแบบรังผึ้งสีเงิน พร้อมช่องระบายอากาศแนวตั้งทรงสี่เหลี่ยมเพิ่มเติมในชุดกันชนหน้า
กระจกมองข้างทรงสปูน ที่เปิดประตูดึงก้าน ราวหลังคาบิ๊วอิน หลังคาพาโนรามิกซันรูฟขนาด 1.65 ตารางเมตร ไฟท้ายแนวยาว LED ครอบทับกระจกหลังช่วยให้มองเห็นชัดเจนขึ้นท้ายรถที่เรียบง่ายและสปอยเลอร์หลังดีไซน์เก๋ไก๋ พร้อมตรา GWM ขนาดใหญ่โตเด่นสง่าบนฝาท้าย กับกันชนหลังทรงเท่
ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 18 นิ้วพร้อมยางค่าย PRINX ขนาด 225/60R18 ตัวรถคาดว่านำพื้นฐานของ Good Cat มาพองลมให้ใหญ่โตร่างเอสยูวีตั้งแต่
- ความยาว 4,471 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,833 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,641 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,720 มิลลิเมตร
เบื่องต้น GWM ORA 5 เวอร์ชันสันดาปและฟูลไฮบริดเตรียมขายจีนเร็วๆนี้ ส่วนทางด้านเมืองไทยเปิดตัวต้นปีนี้หลักจะมีไฟฟ้าล้วนส่วนขุมพลังอื่นๆนั้นจะมาหรือไม่ต้องติดตาม
ที่มา AUTOHOME
