ISUZU D-MAX EV อีวีหน้าหล่อ 263 กม. ขายอังกฤษเริ่ม 2.6 ล้านบาท

หลังจากนอร์เวย์อังกฤษและไทยเปิดตัวและราคา ISUZU D-MAX EV ปิกอัพพลังอีวีรุ่นแรกของค่ายผลิตจากไทยตอบโจทย์สาวกที่ใช้งานหนัก

ISUZU D-MAX EV

ล่าสุดที่อังกฤษ ISUZU UK เปิดตัวหน้าใหม่ไมเนอร์เชนจ์ ISUZU D-MAX EV ในเวอร์ชันพวงมาลัยขวามาทั้งแบบแค็ปตอนครึ่ง SPACECAB และ 4 ประตู

รูปร่างไม่ต่างจากเวอร์ชันไทย

ISUZU D-MAX EV ISUZU D-MAX EV ISUZU D-MAX EV

ตั้งแต่ กระจังหน้าแนวนอนแบบเขี้ยว 2 ชั้นซ่อนรูปใหม่ดีไซน์เอกลักษณ์พร้อมตรา ISUZU ขนาดใหญ่แบบ Multi-layer สี Dark Grey ไม่มีขลิบสีน้ำเงิน สอดรับกับไฟหน้า Bi-LED ดีไซน์โฉบเฉี่ยวด้วยเส้นสาย Modern Line พร้อม Multifunctional Daylight ทำหน้าที่ทั้ง Daylight ไฟหรี่ และไฟเลี้ยวที่ย้ายมาอยู่ในโคมเดียวกัน แต่มีขลิบสีน้ำเงินในโคม

ลงตัวกับชุดกันชนหน้าดีไซน์ผสมผสานดีไซน์ช่องระบายอากาศทรงหกเหลี่ยมพร้อม Air Curtain นวัตกรรม Aerodynamic ลดแรงต้านอากาศ ไฟตัดหมอกหน้า LED กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว LED ที่เปิดประตูดึงก้าน และที่เปิดฝากระบะท้าย ตกแต่งสีดำหรือโครเมียม และบันไดข้างตกแต่งสีดำเข้ม หรือ สีดำสลับสีเงิน

ฝาท้ายใหม่ดีไซน์รูปตัว H พร้อมสปอยเลอร์ในตัวกระบะท้าย ไฟท้ายแบบ Triple-ARMOUR LED แบบ Clear Lens และไฟตัดหมอกหลัง ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 265/60 R18 มี 2 ลายทั้งลาย Active Blade ทูโทน และลาย Metal Claw สีดำด้าน

ภายในยกมาจากเวอร์ชันดีเซล

ISUZU D-MAX

ทั้งชุดแผงคอนโซลหน้า Sharp Horizontal Layers เพื่อการใช้งานที่สะดวกสบาย โทนสีดำ มาตรวัดเรืองแสงพร้อมจอ​ขนาดใหญ่​ 7 นิ้ว Multitasking System เชื่อมต่อข้อมูลกับหน้าจอ Integrated MID แสดงผลได้หลายมาพร้อมไฟแสดงการชาร์จแบตเตอรี่ แสดงข้อมูลได้หลากหลายรูปแบบปรับเปลี่ยนดีไซน์หน้าจอได้ 2 สไตล์ และเชื่อมต่อข้อมูลกับ Infotainment Display สะดวกยิ่งขึ้นพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันปรับระดับได้ 4 ทิศทาง

หน้าจอระบบสัมผัส Infotainment Display ขนาด 8 กับ 9 นิ้ว รองรับการใช้งานทั้งระบบ Wireless Android Auto และ Wireless Apple CarPlay ระบบแสดงองศามุมปีนไต่ ลาดเอียง และทิศทางการเลี้ยวของล้อ ที่หน้าจอ Integrated MID​ และ Infotainment Display ลุยได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น และ Charging Socket แบบ USB-C ชาร์จได้รวดเร็วทั้งที่นั่งด้านหน้าและด้านหลัง

ระบบเสียงรอบทิศทาง 6 และ 8 ลำโพง Dynamic Surround Sound แผงควบคุมระบบปรับอากาศแบบ Dual Zone ควบคุมอุณหภูมิอิสระซ้าย-ขวา สามารถกรองฝุ่นขนาดเล็กได้ถึงระดับ PM 2.5 ปุ่ม Push Start พร้อมกุญแจแบบ Keyless Entry พร้อมฟังก์ชัน Remote Engine Start สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกุญแจรีโมทในระยะ 20 เมตร และเบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง

ขุมพลังไฟฟ้าล้วน

ISUZU

ด้วยชุดมอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ Full Time และเฟืองท้ายภายใต้ “eAxle” ที่ผสานรวมมอเตอร์ อินเวอร์เตอร์ ทรานแอกเซิล และอื่นๆ เข้าด้วยกัน พัฒนาขึ้นใหม่จาก BluE Nexus (บริษัทร่วมทุนของ Aisin และ Denso) ทำงานร่วมกันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ช่วยให้มั่นใจในสมรรถนะอันยอดเยี่ยมบนพื้นที่ทุรกันดาร ระบบนี้ยังให้พลังเร่งแซงสูงแบบคงที่ตามแบบฉบับของรถยนต์ไฟฟ้า ขณะเดียวกันก็ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน

เริ่มที่มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง 2 ตัวโดยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า กำลังสูงสุด 58 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 108 นิวตันเมตรและมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง กำลังสูงสุด 132 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 217 นิวตันเมตร แรงม้ารวมสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดรวม 325 นิวตันเมตร วิ่งไกลต่อการชาร์จหนึ่งครั้งแบบ City Mode 361 กิโลเมตร (WLTP) หรือ 425 กิโลเมตร (NEDC) และวิ่งไกล 263 กิโลเมตร (WLTP) หรือ 309 กิโลเมตร (NEDC)

ISUZU D-MAX EV

ให้ความเร็วสูงสุดมากกว่า 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมงจากความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 66.9 kWh อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรทำได้ 10.1 วินาที ด้านการชาร์จทั้งกระแสตรง DC รองรับกำลังสูงสุด 50 kW 20-80% ภายใน 1 ชั่วโมง และกระแสสลับ AC รองรับกำลังสูงสุด 11 kW 0-100% ภายใน 10 ชั่วโมง พร้อมระบบดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ Regeneration levels 4 ระดับ และโหมด ECO

ISUZU

นอกจากนี้ความสามารถในการลากจูงและน้ำหนักบรรทุกที่สูง จากมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังรวมถึงโครงสร้างและตัวถังที่แข็งแรงมีความสามารถในการลากจูงสูงถึง 3.5 ตัน (3,500 กิโลกรัม) น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1 ตัน (1,010 กิโลกรัม) ผสานกับช่วงล่างด้านหลังใหม่หมดแบบ De-Dion มั่นใจบนทุกสภาพถนนโดยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่กำลังสูงและการออกแบบโครงและตัวถังที่แข็งแกร่งช่วยเพิ่ม ความสามารถในการลากจูงได้

สามารถเทียบเคียงกับสมรรถนะของรุ่นดีเซลที่มีอยู่ปัจจุบันได้ลุยน้ำสูงสุด 600 มิลลิเมตรมาพร้อมระบบ Rough Terrain Mode ช่วยควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ เบรกให้เหมาะสมเพื่อให้สามารถผ่านอุปสรรคไปได้ลุยทุกรูปแบบตั้งแต่มุมไต่หรือมุมเงย Approach Angle 30.5 องศา มุมจาก Departure Angle 24.2 องศา พร้อมพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS (Advanced Driver Assistance System)

ISUZU

  • เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอย RCTB (Rear Cross Traffic Brake)
  • อ่านป้ายจราจร TSR (Traffic Sign Recognition)
  • ช่วยควบคุมรถเมื่อรถออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention)
  • ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKAS (Lane Keep Assist)
  • ควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control)
  • จำกัดความเร็วอัจฉริยะ ISL (Intelligent Speed Limter)
  • แจ้งเตือนการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ AA (Attention Assist)
  • ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในสภาวะฉุกเฉิน ELK (Emergency Lane Keeping)
  • เตือนการชนด้านหน้าและหยุดรถอัตโนมัติ FCW & AEB (Front Forward Collision Warning & Autonomous Emergency Brake)
  • เตือนเมื่อออกนอกเลน LDW (Lane Departure Warning)
  • ควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ ACC (Adaptive Cruise Control) พร้อม Stop&Go
  • ตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วคราวในกรณีเผลอเหยียบคันเร่งโดยไม่ได้ตั้งใจ MAM (Mis Acceleration Mitigation)
  • ปรับไฟสูงอัตโนมัติ AHB (Auto High Beams)
  • ช่วยเบรกฉุกเฉินขณะกำลังเลี้ยว TA (Turn Assist)

ISUZU D-MAX

ป้องกันล้อล็อก Anti-Lock Braking System (ABS) กระจายแรงเบรก Electric Brake Force Distribution (EBD) เสริมแรงเบรก Brake Assist (BA) ควบคุมการทรงตัว Electric stability Control (ESC)

ป้องกันการลื่นไหล Traction Control System (TCS) ช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist) ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control)  เปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน ESS (Emergency Stop Signal)  ลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก Brake Override System (BOS)

กล้องรอบคัน 360° Surround View Camera พร้อมมุมมองใต้ท้องรถ เพื่อความ แม่นยำในการขับขี่ พร้อมกล้องมองหลังพร้อมเส้นกะระยะการจอดเลี้ยวตามโค้ง สัญญาณเตือนการจอด Parking Aid System พร้อมเซนเซอร์กะระยะ 4 จุดด้านหลัง

ถุงลมนิรภัยรอบคัน 6 จุด Crash Unlock ปลดล็อกประตูอัตโนมัติ เมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน Welcome light ไฟส่องสว่างในห้องโดยสาร Welcome Headlight ไฟหน้ารถทั้งคู่จะเปิดอัตโนมัติ เมื่อเข้าใกล้รถ ในระยะ 2 เมตรและตรวจวัดลมยาง TPMS

ISUZU D-MAX EV

ISUZU D-MAX EV ผลิตที่โรงงาน ISUZU Motors สำโรง สมุทรปราการ โดยขาย 3 รุ่นย่อยทั้งรุ่น eDL40 2 ประตู และ 4 ประตู และรุ่น eV-Cross 4 ประตู เริ่มต้นในราคาไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่มของอังกฤษ £59,995-£62,495 หรือ 2,620,000-2,724,000 บาท พร้อมสีภายนอก 5 สีทั้ง

  • สีขาว Splash White (Solid)
  • สีบรอนซ์เงิน Mercury Silver (Metallic)
  • สีเทา Obsidian Grey (MICA)
  • สีดำOnyx Black (MICA)
  • สีน้ำเงิน Biarritz Blue (Metallic)

ที่มา ISUZU UK

ABOUT THE AUTHOR

Latest Posts