Kymco ยื่นจดเครื่องหมายการค้า CV-X45 ส่งสัญญาณเปิดตัวสกู๊ตเตอร์แอดเวนเจอร์ 427cc รุ่นใหม่ พัฒนาจากต้นแบบ CV-R5 พร้อมลุ้นเข้าสู่สายการผลิตเร็ว ๆ นี้

Kymco กำลังเข้าใกล้การเปิดตัวสกู๊ตเตอร์สายแอดเวนเจอร์รุ่นใหม่มากขึ้น หลังมีข้อมูลการยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “CV-X45” ซึ่งคาดว่าจะเป็นชื่ออย่างเป็นทางการของรถต้นแบบที่บริษัทเผยโฉมไว้ก่อนหน้านี้

ย้อนกลับไปเมื่อประมาณ 10 ปีก่อน การเปิดตัว Honda X-ADV ได้สร้างกระแสใหม่ให้กับตลาดสกู๊ตเตอร์แอดเวนเจอร์ แม้ในช่วงแรกหลายคนมองว่าเป็นเซกเมนต์เฉพาะกลุ่ม แต่ความสำเร็จของโมเดลดังกล่าวทำให้ผู้ผลิตหลายค่ายเริ่มพัฒนารถในแนวทางเดียวกัน และ Kymco ก็เป็นหนึ่งในนั้น

ตลอดช่วงหลายปีที่ผ่านมา Kymco ได้เผยโฉมรถต้นแบบสไตล์ Adventure Maxi Scooter หลายรุ่น โดยในปี 2023 มีการเปิดตัว CV-L6 ที่ใช้เครื่องยนต์ 2 สูบเรียงขนาด 550 ซีซี ขณะที่ในปี 2024 บริษัทได้เผยโฉม CV-R5 ซึ่งมาพร้อมเครื่องยนต์สูบเดียวขนาด 427 ซีซี

ทั้งสองต้นแบบโดดเด่นด้วยโครงสร้างที่ใกล้เคียงรถจักรยานยนต์มากกว่าสกู๊ตเตอร์ทั่วไป โดยใช้เฟรมหลักรองรับเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง พร้อมติดตั้งสวิงอาร์มแยกอิสระ แทนรูปแบบ Powertrain-in-Swingarm ที่พบได้ในสกู๊ตเตอร์ส่วนใหญ่

การยื่นจดทะเบียนชื่อ CV-X45 ในครั้งนี้ถูกมองว่าเป็นสัญญาณสำคัญของรถเวอร์ชันผลิตจริง โดยตัวเลข “45” สื่อถึงพิกัดเครื่องยนต์ระดับ 450 ซีซี ซึ่งสอดคล้องกับเครื่องยนต์ 427 ซีซี ของ CV-R5 ขณะที่ตัวอักษร “X” มักถูกใช้กับรถแนวแอดเวนเจอร์ นอกจากนี้ โลโก้ที่จดทะเบียนยังมีรูปแบบตัวอักษรใกล้เคียงกับกราฟิกที่ปรากฏบนต้นแบบ CV-R5 อีกด้วย

สำหรับสเปกของ CV-R5 ที่เคยเปิดเผยก่อนหน้านี้ ระบุว่ามีกำลังสูงสุด 34.4 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 40 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ CVT และโซ่ขับเคลื่อนล้อหลัง พร้อมระบบกันสะเทือนหลังแบบโมโนช็อก และโช้กอัพหน้าแบบหัวกลับ

ตัวรถใช้ล้อหน้าขนาด 15 นิ้ว และล้อหลังขนาด 14 นิ้ว ซึ่งช่วยเสริมภาพลักษณ์ความเป็นรถสายลุย แม้ตัวเลขจริงจะไม่ได้ใหญ่โตมากนัก โดยมีความสูงเบาะเพียง 800 มิลลิเมตร และน้ำหนักตัวประมาณ 210 กิโลกรัม

หาก Kymco เดินหน้าผลิต CV-X45 ตามที่ข้อมูลล่าสุดบ่งชี้ รถรุ่นนี้จะกลายเป็นอีกหนึ่งคู่แข่งสำคัญในตลาดสกู๊ตเตอร์แอดเวนเจอร์ขนาดกลาง ที่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในหลายประเทศทั่วโลก