ตลอด 7 ปีที่ Suzuki Vitara สร้างชื่อในเรื่องความสปอร์ตความสบายและสมบุกสมบันลุยได้ในร่างเอสยูวีคอมแพ็คเจเนอเรชั่นที่ 4
หลังจากที่ตลาดโลกปรับโฉม Suzuki Vitara ครั้งแรกไปเมื่อสี่ปีก่อน แต่ญี่ปุ่นบ้านเกิดหยุดทำตลาดสั้นๆ เกือบ 2 ปี กลับมาครั้งนี้มาพร้อมหน้าใหม่แบบเดียวกับเวอร์ชั่นทั่วโลก เริ่มที่ กระจังหน้าโครเมี่ยมแนวตั้ง 6 ซี่ที่ดุดันลงตัวด้วยไฟหน้า LED รับกันชนหน้าดีไซน์สปอร์ต พร้อมไฟ LED Daytime แนวตั้งพร้อมกรอบรูปตัว J รับกับไฟตัดหมอกหน้าทรงกลม พร้อมไฟท้าย LED ส่องสว่างกว่า และล้ออัลลอยสีทูโทนลายใหม่ พร้อมยาง 215/55 R17 ให้ความหรูหรา พร้อมความใหญ่ของตัวรถตั้งแต่ความยาว 4,175 มม. ความกว้าง 1,775 มม. ความสูง 1,610 มม. และฐานล้อ 2,500 มม. ความสูงจากใต้ท้องรถ 185 มม. น้ำหนักรถ 1,320 กก. และความจุถังน้ำมัน 47 ลิตร
ภายในหรูหรากับมาตรวัดเรืองแสงกับจอแสดงข้อมูล MID แบบสี 4.2 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้าน พร้อมคอนโซลหน้าดีไซน์แปลกกว่าใครกับช่องแอร์ทรงกลมและนาฬิกาเข็มตรงกลางช่องแอร์กลมซ้าย-ขวาในชุดคอนโซลกลาง พร้อมเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ เบาะนั่งสบาย 5 ที่นั่งสีเข้มหุ้มหนังกลับปรับมือพร้อมระบบอุ่นเบาะ เบาะนั่งหลังพับได้แบบ 40:60 โดยมีพื้นที่วางของมากขึ้นหลังพับเบาะราวๆ 1,415 มม. แต่ถ้าไม่พับเบาะมีพื้นที่วางของ 785 มม.แต่ไม่มีหลังคาพาโนรามิกซันรูฟ
การกลับมาครั้งนี้ ของ Suzuki Vitara Hybrid หรือ Suzuki Escudo Hybrid นั้น เดิมเป็นเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ “Boosterjet” K14C 1.4 ลิตร 140 แรงม้า ที่5,500 รอบ/นาที แรงบิด 220 นิวตันเมตร ที่ 1,500-4,000 รอบ/นาที ครั้งนี้ตัดทิ้งเลือกเครื่องยนต์เบนซิน DUALJET Hybrid K15C 1.5 ลิตร ให้กำลัง 101 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 132 นิวตันเมตรที่ 4,400 รอบ/นาที จับคู่กับแบตเตอรี่ Lithium-ion 140V (ขนาด 6Ah) พร้อมอินเวอเตอร์ และมอเตอร์ไฟฟ้า PB03A ให้พลัง 33.4 แรงม้าที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 60 นิวตันเมตรที่ 100-2,000 รอบ/นาที โดยเมื่อทำงานร่วมกันได้กำลังถึง 116 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 12.7 วินาที และความเร็วสูงสุด 179 กม./ชม. ให้ความประหยัดมากถึง 19.6 กม./ลิตร (WLTC mode) จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด AGS (auto gear shift) พร้อมขับเคลื่อนสี่ล้อ ALLGRIP intelligent มีทั้งสี่โหมดได้แก่ AUTO”, “SPORT”, “SNOW” และ “LOCK
ปลอดภัยด้วย Suzuki Safety Support ทั้งระบบเซ็นเซอร์ตรวจจับวัตถุด้านหน้า Dual Sensor Brake Support, เตือนการออกนอกช่องทางเดินรถและรักษารถให้อยู่ในช่องจราจร Lane Departure Warning and Prevention, ช่วยเตือนมุมอับสายตา Blind Spot Monitor, ช่วยเตือนเมื่อมีรถวิ่งผ่านจุดอับสายตาในขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert, ล็อคความเร็วแปรผันอัตโนมัติ Adaptive Cruise Control (ACC) พร้อม Stop&Go , เตือนรับรู้เครื่องหมายจราจร Traffic Sign Recognition เป็นต้น
Suzuki Vitara Hybrid หรือ Suzuki Escudo Hybrid จำหน่ายในราคา 2,970,000 Yen หรือราว 799,000 บาท (ไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย) แต่ถ้าเข้ามาขายรวมภาษีนำเข้าจะอยู่ที่ 2,297,000 บาท
ที่มา Carwatch
