ปีนี้ Suzuki เสริมทัพยานยนต์รุ่นใหม่บุกตลาดช่วงปลายปีนี้หลังจากได้แนะนำ Suzuki XL7 รุ่นปรับปรุงใหม่และ Suzuki Swift GL Plus รุ่นพิเศษ
เป็นครั้งแรกของค่ายที่นำขุมพลังลูกผสมหรือที่เรียกว่า Hybrid เข้ามาจำหน่ายนั่นก็คือ Suzuki Ertiga Hybrid ที่หน้าตาไม่ต่างจากรุ่น Ertiga ปกติ ไม่ว่าจะเป็นกระจังหน้าทรงสปอร์ตสีดำเข้ม หรือ โครเมียม ประกับกับไฟหน้า Projector ในชุดกันชนหน้าทรงหรูหราพร้อมไฟตัดหมอกหน้าทรงกลม กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถพร้อมไฟเลี้ยว ล้ออัลลอยลายทูโทนสองแบบ ขนาด 15 นิ้ว พร้อมยาง 185/65R 15 ไฟท้าย LED พร้อมไฟหรี่ Light Guiding ในโคมเดียวกัน พร้อมชุดแต่งสเกิร์ตรอบคันกับสปอยเลอร์หลัง และสัญลักษณ์ Hybrid ท้ายรถ
ภายในเหมือนกับ Suzuki Ertiga และ Suzuki XL7 ตั้งแต่ แท่นชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย (Wireless Charger) รองรับการชาร์จโทรศัพท์มือถือได้หลากหลาย บนพื้นฐานความสบายดั้งเดิมทั้งความสบายจากเบาะ 7 ที่นั่งที่ทั้งปรับเอนพับได้ 60:40 และเลื่อนได้สุด 240 มม. ในตอนสองและ 50:50 ในตอนสามเพื่อเพิ่มพื้นที่ในการขนสัมภาระ แผงคอนโซลหน้า มาตรวัดพร้อมจอ LCD แสดงผลสีฟ้าใหม่ แจ้งสถานะข้อมูลสำคัญของตัวรถ จอสัมผัสขนาดใหญ่ 10 นิ้ว เชื่อมต่อ Bluetooth การเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน Apple CarPlay, Android Auto รวมไปถึงช่องเชื่อมต่อ USB และ HDMI ที่บริเวณคอนโซลหน้า อีกทั้งช่องจ่ายไฟสำรอง 12V มากถึง 3 ตำแหน่ง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน ทรง D-Shape 3 ก้านพร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียงและการสั่งการสมาร์ตโฟน ทันสมัยด้วยระบบ Keyless Push Start และระบบ Keyless Entry ประตูเปิด-ปิดได้ โดยไม่ต้องกดกุญแจรีโมต
ขุมพลังประจำรถคันนี้มาพร้อมเบนซิน Mild Hybrid (MHEV) หรือ SVHS (Suzuki Hybrid Vehicle System) K15B ขนาด 1.5 ลิตร 105 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก Integrated Starter Generator (ISG) และแบตเตอรี่ขนาดเล็กสุด Lithium lon 6Ah 12V
โดยมอเตอร์ไฟฟ้า ISG (Integrates Starter Generator) เป็นทั้งไดชาร์จและไดสตาร์ทในตัวจะทำการประยุกต์เข้าการทำงานในส่วนต่างๆเพื่อเก็บพลังงานที่เหลือจากการขับขี่มาใช้งานเช่นขณะถอนคันเร่งหรือเบรก มาปั่นเป็นกระแสไฟฟ้ากักเก็บไว้ใช้งานในแบตเตอรี่และเครื่องยนต์หยุดการทำงานรวมถึงตอนออกตัว ส่วนการขับขี่ปกติและเร่งแซงเครื่องยนต์กับมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกัน มีระบบเพิ่มแรงบิดชั่วคราวเพื่อให้ความมั่นใจในการแซง หรือ Torque Assisted Function ตอบสนองสมรรถนะการขับขี่และมีระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติ Auto Start/Stop เพื่อเพิ่มความประหยัดมากขึ้น
สำหรับ Suzuki Ertiga Hybrid จะขายไทยช่วงงาน Motor Expo 2022 วันที่ 1-12 ธันวาคม นี้ โดยค่าตัวจะเพิ่มจากรุ่นปกติมากน้อยแค่ไหนต้องติดตาม (ราคา Suzuki Ertiga เริ่ม 679,000-745,000 บาท)
