More

    RIDDARA RD6 กระบะอีวี 272 ม้า จ่อบุกตลาดพวงมาลัยขวาที่ออสซี่

    ทำตลาดเมืองจีนตั้งแต่ปี 2022 ภายใต้เครือแบรนด์ GEELY กับ RADAR RD6 จนได้รับการตอบรับที่ดีล่าสุดพร้อมบุกตลาดโลกกับชื่อใหม่ RIDDARA RD6

    RIDDARA RD6 RIDDARA RD6 หน้าตาเดียวกับ RADAR RD6 เพียงแต่เปลี่ยนโลโก้เป็นแบรนด์ RIDDARA บนขอบฝากระโปรงแบบหนา ไฟหน้า LED ดีไซน์เท่ และไฟ DRL แบบ LED ในโคมเดียว พร้อมกระจังหน้าแนวนอนลายรังผึ้งดีไซน์หรูพร้อมขอบโครเมียมด้านล่าง รับกับกันชนหน้าแบบมีช่องระบายอากาศใหญ่ถึงสามช่องกับฝากระโปรงหน้าขนาดใหญ่

    คิ้วขอบล้อขนาดใหญ่แบบขึ้นรูปในชุดบังโคลนหน้าเรียบเนียบดุดัน พร้อมการดีไซน์ประตูข้างคล้ายๆกับรถเอสยูวีของค่าย ราวหลังคาและกระบะท้ายที่ออกแบบมาเรียบเนียนไร้รอยต่อกลายเป็นเสน่ห์อีกแบบหนึ่งของกระบะสไตล์เก๋งพร้อมช่องเสียบปลั๊กภายในกระบะแบบ 10A 2 พอร์ต 16A 2 พอร์ต และ Power Outlet 12V 120W 2 พอร์ต และรองรับฟังก์ชัน V2L ที่มีกำลังไฟ 2,000Wปิดท้ายด้วยไฟท้าย LED แนวยาวพาดท้ายและล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 225/65R17

    กระบะแบบไร้กระดูกหรือ Unibody สร้างจากพื้นฐาน Sustainable Experience Architecture (SEA) ใหญ่โตตามตัวรถเริ่มที่ความยาว 5,260 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,900 มิลลิเมตร ความสูง 1,865 มิลลิเมตร ฐานล้อ 3,120 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุดจากพื้น 221 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 2,065-2,090 กิโลกรัม และพื้นที่กระบะยาว 1,525 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,450 มิลลิเมตร และความสูง 540 มิลลิเมตร

    RIDDARA RD6 ภายในมาพร้อมคอนโซลหน้าตกแต่งหุ้มหนังสัมผัส ระบบจอขนาด 12.3 นิ้ว 2 จอทั้งมาตรวัดความเร็วและจอสัมผัส Infotainment กับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน สามก้านทรงท้ายตัดหุ้มหนังจับกระชับมือมาพร้อมไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light 72 สีและความสบายแบบ 5 ที่นั่ง เบาะนั่งหุ้มหนังสังเคราะห์ปรับด้วยไฟฟ้า ระบบควบคุมที่ผสานรวมอย่างประณีตกับหลังคาพาโนรามิกซันรูฟบานใหญ่

    ขุมพลังไฟฟ้าล้วนแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังให้กำลังสูงสุด 272 แรงม้า แรงบิด 384 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 7.3 วินาที โดยแบ่งเป็นรุ่นความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบบ LFP 63 kWh วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จตามมาตรฐาน CLTC 385 กิโลเมตร  ชาร์จได้ทั้งกระแสตรง DC 30-80% ภายใน 30 นาที และชาร์จกระแสสลับ AC รองรับกำลังสูงสุด 7 kW 20-100% ภายใน 7.9 ชั่วโมง

    RIDDARA RD6

    RADAR RD6และรุ่นความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ NMC 86 kWh วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จตามมาตรฐาน CLTC 517 กิโลเมตร ชาร์จได้ทั้งกระแสตรง DC 30-80% ภายใน 32 นาที และชาร์จกระแสสลับ AC รองรับกำลังสูงสุด 7 kW 20-100% ภายใน 11 ชั่วโมง พร้อมช่วงล่างอิสระสี่ล้อ คาดว่า RIDDARA RD6 หรือ RADAR RD6 เตรียมขายออสเตรเลียเร็วๆนี้และจะเข้ามาขายที่เมืองไทยด้วยหรือไม่ต้องติดตาม

    ที่มา Carsales

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts