Aprilia ได้ยื่นขอจดเครื่องหมายการค้าใหม่ในสหรัฐฯ สำหรับชื่อ RSV1000 ซึ่งเป็นซูเปอร์ไบค์ V-Twin ของแบรนด์ที่เลิกผลิตก่อนถูกแทนที่ด้วย RSV4
สิบห้าปีหลังจากยุติการผลิต RSV1000 สองสูบในปี 2010 และถูกแทนที่ด้วย RSV4 ของ Aprilia บริษัทแม่อย่าง Piaggio ก็ได้ทำการจดทะเบียนชื่อ Superbike สองสูบอีกครั้ง โดยในเบื้องต้นนั้นแนวคิดหลักๆ คือการหันเหความสนใจไปที่รถรุ่นใหม่ที่มาพร้อมเครื่องยนต์สองสูบ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานี้ผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์สมรรถนะสูงส่วนใหญ่ผลิตมอเตอร์ไซค์สปอร์ตสองสูบโดยบางคันเป็นรถทดแทนรถสี่สูบซึ่งหนึ่งในนั้นก็มี Aprilia ผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์สมรรถนะสูง ที่เดินหน้าผลิตรถสองสูบเนื่องจากมีข้อได้เปรียบหลายประการเหนือรถสี่สูบไม่ว่าจะเป็นการผลิตที่มีประสิทธิภาพคุ้มทุนกว่าและเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดยิ่งขึ้น ในขณะเดียวกันก็ยังมีประสิทธิภาพที่ใกล้เคียงกัน
อย่างไรก็ตามในขณะนี้ได้มีการยื่นจดสิทธิบัตร RSV1000 อาจเป็นสัญญาณว่า อาพริเลีย กำลังเริ่มพัฒนารถรุ่นใหม่ เพื่อลดช่องว่างขนาดใหญ่ของ Aprilia ระหว่าง RS660 และ RSV4 ไม่ใช่แค่ในแง่ของราคาแต่ยังรวมถึงด้านประสิทธิภาพด้วยรถสปอร์ตไบค์ 2 สูบ 1,000 ซีซี. ซึ่งน่าจะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดด้วยราคาที่จับต้องได้กว่า RSV4
สุดท้ายนี้หาก อาพริเลีย เปิดตัวรถสปอร์ตแบบ 2 สูบ มีความเป็นไปได้ว่ารุ่นนี้เปิดตัวในงาน WSBK ซึ่งคาดว่าจะมีราคาที่เข้าถึงง่ายกว่า RSV4
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day
