Ducati เตรียมนำเครื่องยนต์ V2 ใหม่ มาใช้กับ Monster และ DesertX

Ducati เตรียมนำเครื่องยนต์ 890 ซีซี. V2 ใหม่ มาใช้กับ Monster และ DesertX แทนที่เครื่องยนต์ Desmo 937 ซีซี.

Ducati เปิด ตัวเครื่องยนต์ V-twin รุ่นใหม่ เมื่อปีที่แล้ว ซึ่งเดิมทีใช้สำหรับ Multistrada V2 , Panigale V2 และ Streetfighter V2 ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงในหลายด้านที่ใช้มาอย่างเนิ่นนานโดยเฉพาะระบบวาล์วแบบ Desmodromic ที่เป็นพื้นฐานของเครื่องยนต์ Ducati twin ตั้งแต่ปี 1970 อย่างไรก็ตามสำหรับเครื่องยนต์ V-2 ขนาด 890 ซีซี. ใหม่ ได้รับการยืนยันว่าจะปรากฎใน Monster, Monster+ และ DesertX ปี 2026

อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์ใหม่ที่จะใช้ใน Monster, Monster+ และ DesertX ปี 2026 ได้รับการเปิดเผยในเอกสารที่ยื่นต่อสำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) จาก Ducati ผู้ผลิตจะต้องจัดเตรียมเอกสารให้กับ NHTSA เพื่อแสดงรหัส VIN ที่ใช้กับมอเตอร์ไซค์ของตน โดยต้องอธิบายว่าแต่ละส่วนของรหัสตัวอักษรและตัวเลข 17 อักขระหมายถึงอะไร และตัวถอดรหัส VIN ล่าสุดของ Ducati เปิดเผยแผนสำหรับรุ่น DesertX และ Monster ขนาด 890 ซีซี. V-twin

จากภาพรหัสที่ถอดออกมาของ DesertX 890cc ปี 2026 นั้นถูกเปิดเผยอย่างชัดเจนในรายการใหม่ในส่วน “ประเภทเครื่องยนต์” ในตัวตัวอักษร “A”  ของเอกสาร VIN ฉบับใหม่ เปิดเผยว่าในปี 2026 รถจักรยานยนต์ที่มี “A” ในตำแหน่งที่เจ็ดจะมีเครื่องยนต์ V-twin 890 ซีซี.

ส่วนอื่นของตัวถอดรหัส VIN ของ Ducati ปี 2026 เปิดเผยแผนการใช้เครื่องยนต์ V-2 ขนาด 890 ซีซี ใน Monster และ Monster+ รุ่นถัดไป ในกรณีนี้ ตัวอักษรที่หกจะนับว่าเป็นตัวอักษรที่เปิดเผยรุ่นรถแต่ละรุ่น และเริ่มตั้งแต่ปี 2025 Ducati ได้เพิ่มตัวอักษร “U” ให้กับ Panigale V2, Multistrada V2 และ Streetfighter V2 ซึ่งถือเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์เดียวกันเนื่องจากมีชิ้นส่วนที่ใช้ร่วมกันจำนวนมาก

สำหรับปี 2026 เอกสารตัวถอดรหัส VIN แสดงให้เห็นว่าจะใช้ตัวอักษร U ตัวเดียวกันในตำแหน่งที่หกใน Monster และ Monster+ เช่นกัน ซึ่งบ่งบอกว่า Monster รุ่นต่อไปนั้น นอกจากจะใช้เครื่องยนต์ V-twin ขนาด 890 ซีซี “V2” ที่ให้กำลัง 120 แรงม้า พร้อมวาล์วสปริงแบบธรรมดาแทน Desmo วาล์วไอดีแปรผัน และน้ำหนักรวมที่เบากว่า Testastretta 11° รุ่นเก่า