หลังจากที่ได้เห็นบรรดาค่ายรถต่างงัดไม้เด็ดมาในงาน IAA Mobility Show มากมาย Hyundai ก็ชิงซีนเบียดขึ้นแท่นด้วยการเปิดตัวรถยนต์ต้นแบบที่เรียกได้ว่าล้ำเกินจินตนาการอย่าง Concept Three
เจ้าตัวจี๊ดรุ่นนี้ถือเป็นภาพฉายแรกของ Ioniq น้องเล็กที่จะมาในอนาคต ด้วยดีไซน์ที่ผสมผสานความล้ำยุคเข้ากับ DNA ของ Veloster ได้อย่างลงตัว แม้จะไม่มีประตูกลับด้านอันเป็นเอกลักษณ์ แต่เส้นสายที่โดดเด่นก็ทำให้เราจดจำได้ทันที และที่น่าดีใจที่สุดคือมันไม่ใช่รถยนต์ครอสโอเวอร์อีกรุ่นให้เราต้องเบื่อหน่าย
ขนาดมิติตัวถัง
- ความยาว 4,288 มม.
- ความกว้าง 1,968 มม.
- ความสูง 1,465 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,722 มม.
Concept Three มาในขนาดที่กะทัดรัด ซึ่งปกติแล้วเป็นขนาดที่พบได้ในรถยนต์สันดาปในคลาสที่ใหญ่กว่า นี่คือข้อดีของแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ ทำให้การจัดการพื้นที่ภายในห้องโดยสารและระยะฐานล้อทำได้อย่างอิสระและมีประสิทธิภาพสูงสุด
มาพร้อมกับตัวถังสีเทาเข้ม (Tungsten Grey) ที่เข้ากับดีไซน์ของตระกูล Ioniq ได้อย่างลงตัว ด้วยไฟแบบ Pixel ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ตัวถังเตี้ยเพรียว สปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ ล้อดีไซน์ดุดันพร้อมตัวล็อกแบบ Center-Lock และช่องดักอากาศด้านข้างที่ทำหน้าที่ได้จริง ทำให้ Concept Three ดูเหมือนรถสปอร์ตสมรรถนะสูง
เมื่อก้าวเข้าสู่ห้องโดยสารสีเหลืองสดใส (Moonbeam Yellow) คุณจะรู้สึกเหมือนหลุดเข้าไปในเกมแข่งรถแห่งโลกอนาคต ด้วยการออกแบบที่ทั้งขี้เล่นและดูสนุกสนาน แถมยังมีเจ้า “Mr. Pix” ตัวละครสุดน่ารักแอบซ่อนอยู่ตามจุดต่างๆ ในรถ ซึ่ง Hyundai ตั้งใจให้เป็นกิมมิกที่สร้างความรู้สึกแปลกใหม่และน่าค้นหา
แม้ดีไซน์จะล้ำขนาดนี้ แต่เรื่องการใช้งานจริงก็มีข้อที่ต้องพิจารณา ด้วยหลังคาที่ลาดลงอย่างมาก ทำให้ทัศนวิสัยด้านหลังค่อนข้างจำกัด แม้จะเรียกดีไซน์ฝากระโปรงหลังว่า “aero hatch” แต่ก็มีช่องกระจกเล็กๆ ให้มองเห็นได้บ้าง ส่วนดีไซน์ประตูกลับด้าน (Suicide doors) นั้นแทบจะแน่นอนว่าจะไม่ได้เห็นในรุ่นผลิตจริง
แม้จะชื่อ “Concept Three” แต่ไม่ใช่ EV ที่เล็กที่สุดของ Hyundai เพราะตำแหน่งนั้นเป็นของ Casper Electric หรือที่รู้จักกันในยุโรปในชื่อ Inster ซึ่งเป็นรถยนต์ซิตี้คาร์ขนาดเล็กที่ใช้แพลตฟอร์มเดียวกับ Casper รุ่นเครื่องยนต์สันดาป ทำให้มันไม่ได้อยู่ในตระกูล Ioniq ที่ใช้แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะ
Source: Motor1
