Nissan เปิดราคาขายอย่างเป็นทางการสำหรับ Nissan N6 พลังปลั๊กอินไฮบริดสำหรับคนที่ไม่อยากเอื้อมไปใช้รถอีวีล้วน
Nissan N6 ดีไซน์การออกแบบคล้ายพี่ใหญ่รุ่น N7 มาในร่างเก๋งซีดาน จากความร่วมมือของ Nissan กับ Dongfeng ขัดเกลางานดีไซน์และเทคโนโลยีจากต้นแบบ Nissan EVO
ด้วยกระจังหน้าทรงรูปตัววีแบบทึบหรือ V-Motion พร้อมกันชนหน้าทรงสปอร์ตชิ้นเดียวกับกระจังหน้า ส่วนบนจะเป็นแถบไฟ DRL แบบ LED เส้นสีขาวแนวนอนคาดยาวแบบ “star-ring” พร้อมชุดไฟหน้า LED รูปตัววีชัดมากขึ้น มีโลโก้ Nissan เรืองแสง ด้านล่างเป็นช่องระบายอากาศสีดำ
ด้านข้างมาในแนวกระจกโอเปรา หลังคาพาโนรามิกซันรูฟขนาดใหญ่ 1.82 ตารางเมตร กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว ที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียนกับตัวถังรถ
ด้านท้ายมาพร้อมไฟท้าย OLED แนวยาวจำนวนดวง 882 ดวง ติดตราตัวอักษร Nissan สีแดงสลับสีดำทั้งแผง ชุดกันชนหลังออกแบบเรียบง่ายดูดีกลมกลืนกับตัวรถและล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 225/55R17 และขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 255/50 R18
มิติตัวรถใหญ่ตามสูตรรถเก๋งจากแพลตฟอร์ม Dongfeng Nissan’s new energy architecture ในร่างเก๋งคอมแพ็ค ตั้งแต่
- ความยาว 4,831 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,885 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,491 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,815 มิลลิเมตร
- ความจุถังน้ำมัน 45 ลิตร
ภายในมีครบทั้งมาตรวัดความเร็ว LCD สีขนาด 10.25 นิ้ว จอสัมผัสกลางขนาดใหญ่ ชัดแบบ 2.5K (2560 x 1440 พิกเซล) ขนาด 14.6 และ 15.6 นิ้ว
ภายในจอสัมผัสระบบความบันเทิงที่รวดเร็วแม่นยำด้วยชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8155 และ 8755 พร้อมหน่วยความจำ 16GB และพื้นที่เก็บข้อมูล 128 และ 384 GB
พร้อมลำโพง 6 จุด พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 2 ก้านทรงหัวตัดท้ายตัด ไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light 256 สี ที่ชาร์จมือถือไร้สายคู่กำลัง 50W ช่อง USB-Type C 2 จุด และ Type A 1 จุด
พร้อมเบาะนั่งแบบ Zero Pressure ออกแบบตามสรีระของผู้ขับขี่และผู้โดยสารพร้อมระบบปรับท่าทางแบบปรับได้ ปรับไฟฟ้าด้านคนขับ 6 และ 14 จุดและมีฟังก์ชันนวด สำหรับคนขับ และปรับยืดเบาะรองน่องขาได้ ช่วยให้ขาสบายและรองรับได้อย่างเหมาะสม ด้านคนนั่งปรับ ธรรมดาและ ไฟฟ้า 4 จุด และมีพื้นที่สัมภาระท้ายถึง 570 ลิตร เครื่องปรับอากศปรับแยกอุณหภูมิอัตโนมัติซ้าย-ขวาและช่องแอร์ด้านหลัง
ขุมพลังเป็นปลั๊กอินไฮบริดด้วยเครื่องยนต์เบนซินรหัส NR15 ขนาด 1.5 ลิตรให้กำลัง 102 แรงม้า แรงบิด 135 นิวตันเมตร จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า 211 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร
พร้อมชุดแบตเตอรี่แบบเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) มาประจำการ ขนาดความจุ 21.1 kWh จาก Ruipu Lanjun และ CATL โดยวิ่งอีวี 170-180 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC หรือ 164-174 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC
ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 6.8 วินาที ประหยัดสุด 35.84 กิโลเมตรต่อลิตร หรือ 2.79 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC ชาร์จได้ทั้ง DC 30-80% ภายใน 17 และ 20 นาที กำลังสูงสุด 42 kW และ AC กำลังสูงสุด 3.3 kW
พร้อมความสามารถการกู้คืนพลังงาน (Energy Recovery) เพื่อการประหยัดพลังงาน ถึง 3 ระดับ และระบบจ่ายกระแสไฟ V2L (3,300W) 3.3 kW ระบบจ่ายกระแสไฟแก่อุปกรณ์ไฟฟ้าเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในทุกที่ที่เดินทาง
พวงมาลัยไฟฟ้า EPS ปรับน้ำหนักได้ 3 ระดับ Comfort/Standard/Sport พร้อมโหมดช่วยเบรก Brake Assist 2 โหมดทั้ง Standard/Sports พร้อมช่วงล่างอิสระแมคเฟอร์สันสตรัทและหลังทอร์ชันบีมและความปลอดภัย ADAS
Nissan N6 ผลิตที่โรงงาน Guangzhou Huadu เตรียมเปิดราคาจริงที่จีน เริ่มต้น 99,900-129,900 YUAN หรือราว 455,000-585,000 บาท ขาย 5 รุ่นย่อย และยังมีราคาพิเศษช่วงแนะนำเริ่มต้น 91,900-121,900 YUAN หรือราว 415,000-549,000 บาท
ที่มา CarNewsChina
