ทำตลาดมาได้สักพักแต่ไม่มีวี่แววที่จะปรับโฉมสำหรับ Mazda CX-30 เอสยูวีที่มาพร้อมดีไซน์สปอร์ตโดดเด่นขับขี่เร้าใจจนมียอดขายน่าพอใจ
ล่าสุดที่สหรัฐอเมริกา เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่หรือ MY2022 ที่งานนี้เพิ่มรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ i-Activ AWD แทนรุ่นเดิมที่เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าตามนโยบายของต้นสังกัดว่าระบบขับสี่จะเป็นออพชั่นมาตรฐานมนรถ CX-Series ทุกรุ่นที่จำหน่ายในสหรัฐฯ
หน้าตายังคงเดิมไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่กระจังหน้าทรงซิกเนเจอร์วิง ไฟหน้า LED ทรงเรียวขึ้นรับกับ ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED Signature รับกับกันชนหน้าทูโทนทรงบึกบึนรับกับคิ้วขอบล้อดีไซน์ใหญ่ และล้ออัลลอย 5 ก้านคู่ขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 215/55 R18 และขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 215/65 R16 ด้านท้ายเท่ด้วยไฟท้าย LED Signature วงกลม และหลังคาซันรูฟ พร้อมสปอยเลอร์หลัง ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าและรุ่น Turbo มาพร้อมราวหลังคาและล้ออัลลอย 18 นิ้วสีเข้ม
ภายมาพร้อมดีไซน์แผงคอนโซลหน้าเน้นแนวสปอร์ตบุผิวสัมผัส ใช้งานง่ายตั้งแต่แผงช่องแอร์ซ้าย-ขวาออกแบบใกล้แผงมาตรวัด จอสัมผัสขนาดใหญ่ ตรงกลางแผงคอนโซล จอสัมผัส Widescreen 8.8 นิ้ว พร้อม Apple CarPlay พร้อมระบบความบันเทิง Mazda Connect infotainment system ผ่านปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander โดยผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากถนน ติดตั้งลำโพง สูงสุด 12 ตัวของ Bose พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้าน เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง พร้อมระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่ง มาตรวัดดิจิตอลแบบ TFT LCD ขนาด 7 นิ้ว หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่สีบนกระจกหน้า ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง เพิ่มความอเนกประสงค์ด้วยเบาะหลังแบบพับได้ 60:40 แยกอิสระจากกัน
ขุมพลังให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV 2.5 ลิตร PY-VPTS 254 แรงม้าที่ 4,250 รอบ/นาที แรงบิด 434 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบนาที กับเบนซิน 2.5 ลิตร PY-RPS 190 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 252 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที โดยทุกขนาดจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-Drive 6 สปีด
Mazda CX-30 MY2022 จะจำหน่ายที่อเมริกาช่วงเดือนกุมภาพันธ์นี้ โดยมีราคาจำหน่ายเริ่ม $22,200- $34,400 หรือราว 746,000-1,153,000 บาท (ราคาไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย) มีให้เลือกทั้งรุ่น S, S Select, S Preferred, S Carbon Edition, S Premum, Turbo, Turbo Premium และ Turbo Premium Plus
ที่มา Carscoops
